Telegram Group & Telegram Channel
Рост туристического потока на курорт «Архыз» требует строительства аэропорта в Черкесске, заявил председатель совета директоров АО «Агрокомплекс» имени Н. И. Ткачева инвестор курорта «Архыз» Александр Ткачев. По его словам, бизнес готов участвовать в реализации этого проекта на условиях государственно-частного партнерства.

Сегодня Карачаево-Черкесия — единственный регион Северо-Кавказского федерального округа, не имеющий своего аэропорта.

«Доступность, логистика — это большое ограничение для роста количества туристов. Аэропорт в Черкесске добавит туристической привлекательности, это будет красивый проект. И мы, бизнесмены, на условиях государственно-частного партнерства с удовольствием будем участвовать и в строительстве дорог, и в строительстве аэропорта», — сказал Ткачев в ходе совещания правкомиссии по развитию СКФО под председательством премьер-министра Михаила Мишустина на Кавказской инвестиционной выставке в Минеральных Водах.

По словам Ткачева, создание аэропорта в Черкесске позволит также привлекать иностранных туристов.

«Уже проработали этот вопрос, и с Минэкономразвития, и не только, и глава Карачаево-Черкесии Рашид Темрезов нас поддерживает. Это единственная республика на Северном Кавказе, у которой турпоток превышает более чем в четыре раза население самой республики. Население — полмиллиона, а турпоток в «Архыз» сегодня 2 миллиона человек. И нет собственного аэропорта, хотя прогнозируемый туристический поток в республику до 2030 года будет 4 миллиона человек», — пояснил он.

Сейчас, по словам инвестора, дорога из ближайшего аэропорта — Минеральные Воды — в «Архыз» занимает около 3−4 часов. Создание аэропорта в Черкесске позволит туристам добираться до курорта за час.



group-telegram.com/kavkazskij_dozornii/33567
Create:
Last Update:

Рост туристического потока на курорт «Архыз» требует строительства аэропорта в Черкесске, заявил председатель совета директоров АО «Агрокомплекс» имени Н. И. Ткачева инвестор курорта «Архыз» Александр Ткачев. По его словам, бизнес готов участвовать в реализации этого проекта на условиях государственно-частного партнерства.

Сегодня Карачаево-Черкесия — единственный регион Северо-Кавказского федерального округа, не имеющий своего аэропорта.

«Доступность, логистика — это большое ограничение для роста количества туристов. Аэропорт в Черкесске добавит туристической привлекательности, это будет красивый проект. И мы, бизнесмены, на условиях государственно-частного партнерства с удовольствием будем участвовать и в строительстве дорог, и в строительстве аэропорта», — сказал Ткачев в ходе совещания правкомиссии по развитию СКФО под председательством премьер-министра Михаила Мишустина на Кавказской инвестиционной выставке в Минеральных Водах.

По словам Ткачева, создание аэропорта в Черкесске позволит также привлекать иностранных туристов.

«Уже проработали этот вопрос, и с Минэкономразвития, и не только, и глава Карачаево-Черкесии Рашид Темрезов нас поддерживает. Это единственная республика на Северном Кавказе, у которой турпоток превышает более чем в четыре раза население самой республики. Население — полмиллиона, а турпоток в «Архыз» сегодня 2 миллиона человек. И нет собственного аэропорта, хотя прогнозируемый туристический поток в республику до 2030 года будет 4 миллиона человек», — пояснил он.

Сейчас, по словам инвестора, дорога из ближайшего аэропорта — Минеральные Воды — в «Архыз» занимает около 3−4 часов. Создание аэропорта в Черкесске позволит туристам добираться до курорта за час.

BY Кавказский дозорный


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kavkazskij_dozornii/33567

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. I want a secure messaging app, should I use Telegram?
from us


Telegram Кавказский дозорный
FROM American