✈️В Госдуме хотят навести порядок в небе над Дальним Востоком
Депутаты Госдумы все еще не могут «победить» закон о международных ТОР в ДФО, едва-едва пришла конкретика по многострадальной муниципальной реформе (как показывает печальный опыт борьбы с выборами мэра Якутска - с опозданием), зато уже искрят новыми идеями.
Так, ключевой спикер по международным ТОР Ирина Яроваяпредложила регулировать авиаперевозки в ДФО по аналогии с северным завозом - то есть ввести государственного оператора, который будет регулировать количество рейсов, решив проблему недостатка таковых там, куда без «крыльев» не попасть.
Наличие единой дальневосточный авиакомпании закладывает под это предложению инфраструктурную основу, но надо заметить, что пока противоречие рыночного и государственного в местной авиации не разрешено даже на уровне субсидий.
Скажем прямо - то, как в противоборстве согласований чуть не отвалились все авиационные льготы для дальневосточников, навевает сомнения в том, что государство в полной мере готово «контролировать небо» над востоком России. Хотя направление мысли верное - без государства-донора большинство внутренних маршрутов по ДФО нежизнеспособно, что ставит под вопрос развитие макрорегиона как таковое.
✈️В Госдуме хотят навести порядок в небе над Дальним Востоком
Депутаты Госдумы все еще не могут «победить» закон о международных ТОР в ДФО, едва-едва пришла конкретика по многострадальной муниципальной реформе (как показывает печальный опыт борьбы с выборами мэра Якутска - с опозданием), зато уже искрят новыми идеями.
Так, ключевой спикер по международным ТОР Ирина Яроваяпредложила регулировать авиаперевозки в ДФО по аналогии с северным завозом - то есть ввести государственного оператора, который будет регулировать количество рейсов, решив проблему недостатка таковых там, куда без «крыльев» не попасть.
Наличие единой дальневосточный авиакомпании закладывает под это предложению инфраструктурную основу, но надо заметить, что пока противоречие рыночного и государственного в местной авиации не разрешено даже на уровне субсидий.
Скажем прямо - то, как в противоборстве согласований чуть не отвалились все авиационные льготы для дальневосточников, навевает сомнения в том, что государство в полной мере готово «контролировать небо» над востоком России. Хотя направление мысли верное - без государства-донора большинство внутренних маршрутов по ДФО нежизнеспособно, что ставит под вопрос развитие макрорегиона как таковое.
Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth."
from us
