День 4: Сварка порошковой проволокой!
Сегодня наши участники продолжили углублять свои знания и навыки в сварке, освоив технологию сварки порошковой проволокой (FCAW – Flux-Cored Arc Welding). Это один из самых эффективных способов сварки, особенно в строительстве и судостроении.
✅ Что изучили?
🔹 Принцип работы и особенности порошковой проволоки
🔹 Различия между самозащитной и газозащитной проволокой
🔹 Настройки оборудования для различных режимов сварки
🔹 Практические упражнения по сварке на разных режимах
📌 Интересные факты:
💡 Эффективность: Сварка порошковой проволокой позволяет добиться высокой производительности и минимизировать разбрызгивание металла.
💡 Применение в экстремальных условиях: Самозащитная порошковая проволока может использоваться даже в ветреную погоду, так как не требует дополнительной газовой защиты.
💡 Популярность: В США и Европе этот метод сварки широко применяется в строительстве мостов, небоскрёбов и даже на буровых платформах!
Завтра продолжаем обучение! Следите за обновлениями 🔥
#KISWEL #Сварка #Обучение #FCAW #СваркаПорошковойПроволокой
Сегодня наши участники продолжили углублять свои знания и навыки в сварке, освоив технологию сварки порошковой проволокой (FCAW – Flux-Cored Arc Welding). Это один из самых эффективных способов сварки, особенно в строительстве и судостроении.
✅ Что изучили?
🔹 Принцип работы и особенности порошковой проволоки
🔹 Различия между самозащитной и газозащитной проволокой
🔹 Настройки оборудования для различных режимов сварки
🔹 Практические упражнения по сварке на разных режимах
📌 Интересные факты:
💡 Эффективность: Сварка порошковой проволокой позволяет добиться высокой производительности и минимизировать разбрызгивание металла.
💡 Применение в экстремальных условиях: Самозащитная порошковая проволока может использоваться даже в ветреную погоду, так как не требует дополнительной газовой защиты.
💡 Популярность: В США и Европе этот метод сварки широко применяется в строительстве мостов, небоскрёбов и даже на буровых платформах!
Завтра продолжаем обучение! Следите за обновлениями 🔥
#KISWEL #Сварка #Обучение #FCAW #СваркаПорошковойПроволокой
Итоги недели обучения менеджеров КИСВЕЛ: полное погружение в мир сварки! 🔥🔧
На этой неделе наши менеджеры прошли интенсивное обучение по всем тонкостям сварки, чтобы еще лучше разбираться в технологиях, оборудовании и потребностях наших клиентов.
Что мы освоили?
✅ Виды сварки и их особенности
✅ Оборудование : от характеристик до правильного подбора
✅ Работа с различными металлами и сварочными материалами
✅ Практические навыки: настройка аппаратов и тестирование сварочных швов
✅ Ответы на частые вопросы клиентов и разбор реальных кейсов
Теперь наша команда готова еще более профессионально консультировать и помогать вам в выборе сварочных решений! 💪
Спасибо всем участникам и наставникам за продуктивную неделю! 🚀 Если у вас есть вопросы по сварке и продукции KISWEL — обращайтесь, мы всегда на связи!
#KISWEL #Сварка #Обучение #Профессионализм #СварочноеОборудование
На этой неделе наши менеджеры прошли интенсивное обучение по всем тонкостям сварки, чтобы еще лучше разбираться в технологиях, оборудовании и потребностях наших клиентов.
Что мы освоили?
✅ Виды сварки и их особенности
✅ Оборудование : от характеристик до правильного подбора
✅ Работа с различными металлами и сварочными материалами
✅ Практические навыки: настройка аппаратов и тестирование сварочных швов
✅ Ответы на частые вопросы клиентов и разбор реальных кейсов
Теперь наша команда готова еще более профессионально консультировать и помогать вам в выборе сварочных решений! 💪
Спасибо всем участникам и наставникам за продуктивную неделю! 🚀 Если у вас есть вопросы по сварке и продукции KISWEL — обращайтесь, мы всегда на связи!
#KISWEL #Сварка #Обучение #Профессионализм #СварочноеОборудование
🔥 Продвижение строительства наземных СПГ(LNG)хранилищ! 🔥
Проект LNG-танков из 9% Ni стали продолжается с активной фазой строительства! 🏗
📌 Основные моменты:
✅ Применение сварочных материалов KNCF-9 и KNM-8 (AWS A5.11)
✅ Объекты: Dangjin LNG (Южная Корея), Map Ta Phut (Таиланд)
✅ Стадия строительства:
🔹 Dangjin LNG – прогресс на май 2023, плановое завершение в декабре 2024
🔹 Map Ta Phut LNG (GS Construction) – работы ведутся, завершение в январе 2025
💡 Интересные факты о СПГ(LNG)хранилищах:
🔹 9% никелевый сплав – идеальный материал для хранения сжиженного природного газа, поскольку сохраняет прочность даже при температуре -162°C! ❄️
🔹 Такие танкеры могут вмещать сотни тысяч кубометров LNG, что достаточно для снабжения целых городов! 🌍
🔹 LNG помогает сократить выбросы CO₂ по сравнению с углем и нефтью, делая энергетику чище и экологичнее. 🌱
🔹 В Южной Корее и Таиланде растет спрос на LNG, а это значит – больше проектов, больше инноваций, больше возможностей! 🚀
🏗 Фотографии с площадки демонстрируют активное строительство, а впереди – ещё больше масштабных проектов!
🚀 Оставайтесь с нами для обновлений о новейших технологиях сварки и строительстве СПГ(LNG)хранилищ!
#LNG #Строительство #Сварка #KOGAS #Технологии #Энергетика #DangjinLNG #MapTaPhut #БудущееЭнергетики #СПГ
Проект LNG-танков из 9% Ni стали продолжается с активной фазой строительства! 🏗
📌 Основные моменты:
✅ Применение сварочных материалов KNCF-9 и KNM-8 (AWS A5.11)
✅ Объекты: Dangjin LNG (Южная Корея), Map Ta Phut (Таиланд)
✅ Стадия строительства:
🔹 Dangjin LNG – прогресс на май 2023, плановое завершение в декабре 2024
🔹 Map Ta Phut LNG (GS Construction) – работы ведутся, завершение в январе 2025
💡 Интересные факты о СПГ(LNG)хранилищах:
🔹 9% никелевый сплав – идеальный материал для хранения сжиженного природного газа, поскольку сохраняет прочность даже при температуре -162°C! ❄️
🔹 Такие танкеры могут вмещать сотни тысяч кубометров LNG, что достаточно для снабжения целых городов! 🌍
🔹 LNG помогает сократить выбросы CO₂ по сравнению с углем и нефтью, делая энергетику чище и экологичнее. 🌱
🔹 В Южной Корее и Таиланде растет спрос на LNG, а это значит – больше проектов, больше инноваций, больше возможностей! 🚀
🏗 Фотографии с площадки демонстрируют активное строительство, а впереди – ещё больше масштабных проектов!
🚀 Оставайтесь с нами для обновлений о новейших технологиях сварки и строительстве СПГ(LNG)хранилищ!
#LNG #Строительство #Сварка #KOGAS #Технологии #Энергетика #DangjinLNG #MapTaPhut #БудущееЭнергетики #СПГ
🏗 FN-число и его влияние на свойства сварных соединений 🔥
Что такое FN (Ferrite Number)?
FN-число указывает на содержание феррита в сварных соединениях из нержавеющей стали. Оно напрямую влияет на механические свойства, коррозионную стойкость и склонность к образованию дефектов.
🔍 Влияние FN-числа на свойства сварных швов:
🔹 0–3 FN
✅ Высокая коррозионная стойкость
⚠️ Повышенный риск горячих трещин
🔹 3–10 FN *(Оптимальный диапазон!)*
✅ Отличная устойчивость к горячим трещинам
✅ Хороший баланс прочности и коррозионной стойкости
🔹 Применяется в большинстве аустенитных сварных соединений
🔹 10–20 FN
✅ Высокая прочность и устойчивость к горячим трещинам
⚠️ Возможное снижение коррозионной стойкости
🔹 20+ FN
⚠️ Увеличенная хрупкость материала
⚠️ Риск образования сигма-фазы (ухудшение механических свойств)
📌 Вывод:
Правильный выбор FN-числа – ключ к надежным сварным соединениям! ⚙️ Оптимальный диапазон (3–10 FN) обеспечивает хорошую прочность и устойчивость к дефектам. Высокий FN повышает прочность, но снижает коррозионную стойкость. Низкий FN минимизирует коррозию, но увеличивает риск горячих трещин.
👉 Используйте FN-контроль при сварке нержавеющих сталей для предотвращения дефектов и продления срока службы конструкции! 💡
#Сварка #НержавеющаяСталь #Металлургия #Инженерия #FNчисло
Что такое FN (Ferrite Number)?
FN-число указывает на содержание феррита в сварных соединениях из нержавеющей стали. Оно напрямую влияет на механические свойства, коррозионную стойкость и склонность к образованию дефектов.
🔍 Влияние FN-числа на свойства сварных швов:
🔹 0–3 FN
✅ Высокая коррозионная стойкость
⚠️ Повышенный риск горячих трещин
🔹 3–10 FN *(Оптимальный диапазон!)*
✅ Отличная устойчивость к горячим трещинам
✅ Хороший баланс прочности и коррозионной стойкости
🔹 Применяется в большинстве аустенитных сварных соединений
🔹 10–20 FN
✅ Высокая прочность и устойчивость к горячим трещинам
⚠️ Возможное снижение коррозионной стойкости
🔹 20+ FN
⚠️ Увеличенная хрупкость материала
⚠️ Риск образования сигма-фазы (ухудшение механических свойств)
📌 Вывод:
Правильный выбор FN-числа – ключ к надежным сварным соединениям! ⚙️ Оптимальный диапазон (3–10 FN) обеспечивает хорошую прочность и устойчивость к дефектам. Высокий FN повышает прочность, но снижает коррозионную стойкость. Низкий FN минимизирует коррозию, но увеличивает риск горячих трещин.
👉 Используйте FN-контроль при сварке нержавеющих сталей для предотвращения дефектов и продления срока службы конструкции! 💡
#Сварка #НержавеющаяСталь #Металлургия #Инженерия #FNчисло
### 🔥 **Основные дефекты сварных соединений и способы их устранения** 🔥
При сварке металлов важно не только правильно выбрать режимы сварки, но и контролировать качество шва. Ниже рассмотрены основные дефекты сварных соединений, их причины и способы устранения.
---
### 🔹 Поверхностные дефекты
1️⃣ Подрез (Undercut) – углубления по краям шва.
💡 Причины: слишком высокая скорость сварки, чрезмерный ток.
✅ Как устранить: снизить ток, стабилизировать скорость сварки, контролировать угол наклона горелки.
2️⃣ Нахлёст (Overlap) – наплавленный металл не соединяется с основным металлом.
💡 Причины: слишком низкий ток, большая подача проволоки.
✅ Как устранить: увеличить ток, уменьшить подачу проволоки, поддерживать оптимальную скорость сварки.
3️⃣ Включение шлака (Slag Inclusion) – посторонние включения внутри шва.
💡 Причины: недостаточная зачистка перед сваркой.
✅ Как устранить: тщательно очищать поверхность, применять многопроходную сварку.
4️⃣ Неровный валик шва (Irregular Bead) – колебания формы шва.
💡 Причины: нестабильная скорость подачи проволоки, колебания сварочного тока.
✅ Как устранить: поддерживать стабильную скорость, контролировать параметры сварки.
---
### 🔹 Внутренние дефекты
5️⃣ Пористость (Porosity) – появление пузырьков в металле.
💡 Причины: недостаток защитного газа, загрязнения в сварочной ванне.
✅ Как устранить: увеличить подачу защитного газа, удалять загрязнения перед сваркой.
6️⃣ Горячие трещины (Hot Cracking) – образование трещин во время охлаждения.
💡 Причины: слишком быстрое охлаждение, неравномерная усадка металла.
✅ Как устранить: применять предварительный и последующий подогрев.
7️⃣ Холодные трещины (Cold Cracking) – образуются спустя некоторое время после сварки.
💡 Причины: водород в сварочной ванне, закалочные структуры.
✅ Как устранить: использовать низководородные электроды, соблюдать режим термообработки.
8️⃣ Недостаток сплавления (Lack of Fusion) – металл плохо проваривается.
💡 Причины: недостаточный ток, неправильный угол электрода.
✅ Как устранить: увеличить ток, контролировать угол наклона горелки.
9️⃣ Недостаточная глубина провара (Lack of Penetration) – металл не проваривается на всю глубину.
💡 Причины: высокая скорость сварки, низкий ток.
✅ Как устранить: снизить скорость сварки, увеличить силу тока.
---
### 🔹 Механические дефекты
🔟 Деформация (Distortion) – коробление металла после сварки.
💡 Причины: перегрев металла, резкое охлаждение.
✅ Как устранить: правильно распределять тепловую нагрузку, применять жесткую фиксацию.
1️⃣1️⃣ Трещины (Cracking) – растрескивание металла после сварки.
💡 Причины: разница в тепловом расширении между металлом и наплавленным слоем.
✅ Как устранить: соблюдать правильный порядок наложения швов, использовать предварительный подогрев.
1️⃣2️⃣ Отслоение сварного валика (Weld Bead Detachment) – отделение металла от основного шва.
💡 Причины: плохая адгезия между металлом и швом.
✅ Как устранить: корректировать сварочные материалы и защитный газ.
---
### 📌 Вывод
Качество сварных соединений зависит от многих факторов: правильного подбора режимов сварки, подготовки поверхности, защиты от загрязнений и контроля температуры. Соблюдение этих рекомендаций поможет избежать дефектов и повысить надежность сварных соединений! ⚡️
#Сварка #ДефектыСварки #СоветыПоСварке #Металлургия #Welding
При сварке металлов важно не только правильно выбрать режимы сварки, но и контролировать качество шва. Ниже рассмотрены основные дефекты сварных соединений, их причины и способы устранения.
---
### 🔹 Поверхностные дефекты
1️⃣ Подрез (Undercut) – углубления по краям шва.
💡 Причины: слишком высокая скорость сварки, чрезмерный ток.
✅ Как устранить: снизить ток, стабилизировать скорость сварки, контролировать угол наклона горелки.
2️⃣ Нахлёст (Overlap) – наплавленный металл не соединяется с основным металлом.
💡 Причины: слишком низкий ток, большая подача проволоки.
✅ Как устранить: увеличить ток, уменьшить подачу проволоки, поддерживать оптимальную скорость сварки.
3️⃣ Включение шлака (Slag Inclusion) – посторонние включения внутри шва.
💡 Причины: недостаточная зачистка перед сваркой.
✅ Как устранить: тщательно очищать поверхность, применять многопроходную сварку.
4️⃣ Неровный валик шва (Irregular Bead) – колебания формы шва.
💡 Причины: нестабильная скорость подачи проволоки, колебания сварочного тока.
✅ Как устранить: поддерживать стабильную скорость, контролировать параметры сварки.
---
### 🔹 Внутренние дефекты
5️⃣ Пористость (Porosity) – появление пузырьков в металле.
💡 Причины: недостаток защитного газа, загрязнения в сварочной ванне.
✅ Как устранить: увеличить подачу защитного газа, удалять загрязнения перед сваркой.
6️⃣ Горячие трещины (Hot Cracking) – образование трещин во время охлаждения.
💡 Причины: слишком быстрое охлаждение, неравномерная усадка металла.
✅ Как устранить: применять предварительный и последующий подогрев.
7️⃣ Холодные трещины (Cold Cracking) – образуются спустя некоторое время после сварки.
💡 Причины: водород в сварочной ванне, закалочные структуры.
✅ Как устранить: использовать низководородные электроды, соблюдать режим термообработки.
8️⃣ Недостаток сплавления (Lack of Fusion) – металл плохо проваривается.
💡 Причины: недостаточный ток, неправильный угол электрода.
✅ Как устранить: увеличить ток, контролировать угол наклона горелки.
9️⃣ Недостаточная глубина провара (Lack of Penetration) – металл не проваривается на всю глубину.
💡 Причины: высокая скорость сварки, низкий ток.
✅ Как устранить: снизить скорость сварки, увеличить силу тока.
---
### 🔹 Механические дефекты
🔟 Деформация (Distortion) – коробление металла после сварки.
💡 Причины: перегрев металла, резкое охлаждение.
✅ Как устранить: правильно распределять тепловую нагрузку, применять жесткую фиксацию.
1️⃣1️⃣ Трещины (Cracking) – растрескивание металла после сварки.
💡 Причины: разница в тепловом расширении между металлом и наплавленным слоем.
✅ Как устранить: соблюдать правильный порядок наложения швов, использовать предварительный подогрев.
1️⃣2️⃣ Отслоение сварного валика (Weld Bead Detachment) – отделение металла от основного шва.
💡 Причины: плохая адгезия между металлом и швом.
✅ Как устранить: корректировать сварочные материалы и защитный газ.
---
### 📌 Вывод
Качество сварных соединений зависит от многих факторов: правильного подбора режимов сварки, подготовки поверхности, защиты от загрязнений и контроля температуры. Соблюдение этих рекомендаций поможет избежать дефектов и повысить надежность сварных соединений! ⚡️
#Сварка #ДефектыСварки #СоветыПоСварке #Металлургия #Welding
■ Welding consumable for wind tower r2.pdf
3.1 MB
🌬️ Сварочные материалы KISWEL для ветряных башен ⚡
Ветряная энергетика – это не только экологичное будущее, но и сложные инженерные решения! 💡 Для строительства ветряных башен используются специальные сварочные материалы, способные выдерживать огромные нагрузки и экстремальные погодные условия.
📌 Продукция KISWEL для ветряных турбин:
🔹 Сварочные флюсы (SAW Flux)
✅ Обеспечивают прочность и пластичность соединений
✅ Нейтральные флюсы позволяют выполнять многослойную сварку
✅ Соответствуют мировым стандартам AWS, EN ISO, JIS, KS
🔹 Сварочная проволока (SAW, FCAW, GMAW)
✅ Высокая ударная вязкость при низких температурах
✅ Используется для сварки S355NL и S420ML – прочных сталей, применяемых в ветряных башнях
✅ Минимальное содержание диффузионного водорода снижает риск растрескивания
🔹 Флюс-проволочные комбинации
✅ Оптимизированы для автоматизированной сварки башен
✅ Гарантируют прочность шва даже в агрессивных условиях
💡 Интересные факты о сварке ветряных башен:
1️⃣ Ветроэнергетика требует сварки огромных конструкций 🏗️
Одна ветряная башня может достигать до 150 метров в высоту и весить сотни тонн! Для соединения таких массивных деталей используются автоматизированные сварочные процессы.
2️⃣ Сварные соединения должны выдерживать штормовые ветры 🌪️
Сварной металл в ветряных башнях тестируется на ударную вязкость при температуре -50°C и может выдерживать силы, сравнимые с ураганами!
3️⃣ Минимизация дефектов – приоритет в производстве 🔍
Контроль уровня водорода (менее 3.60 мл/100 г) и тщательное тестирование (например, CTOD-тест на хрупкость) помогают увеличить срок службы ветряков на десятилетия.
🌱 Благодаря инновационным сварочным решениям KISWEL, ветряная энергетика становится ещё надежнее и эффективнее!
#Ветроэнергетика #Сварка #Инженерия #KISWEL #ЗеленыеТехнологии
Ветряная энергетика – это не только экологичное будущее, но и сложные инженерные решения! 💡 Для строительства ветряных башен используются специальные сварочные материалы, способные выдерживать огромные нагрузки и экстремальные погодные условия.
📌 Продукция KISWEL для ветряных турбин:
🔹 Сварочные флюсы (SAW Flux)
✅ Обеспечивают прочность и пластичность соединений
✅ Нейтральные флюсы позволяют выполнять многослойную сварку
✅ Соответствуют мировым стандартам AWS, EN ISO, JIS, KS
🔹 Сварочная проволока (SAW, FCAW, GMAW)
✅ Высокая ударная вязкость при низких температурах
✅ Используется для сварки S355NL и S420ML – прочных сталей, применяемых в ветряных башнях
✅ Минимальное содержание диффузионного водорода снижает риск растрескивания
🔹 Флюс-проволочные комбинации
✅ Оптимизированы для автоматизированной сварки башен
✅ Гарантируют прочность шва даже в агрессивных условиях
💡 Интересные факты о сварке ветряных башен:
1️⃣ Ветроэнергетика требует сварки огромных конструкций 🏗️
Одна ветряная башня может достигать до 150 метров в высоту и весить сотни тонн! Для соединения таких массивных деталей используются автоматизированные сварочные процессы.
2️⃣ Сварные соединения должны выдерживать штормовые ветры 🌪️
Сварной металл в ветряных башнях тестируется на ударную вязкость при температуре -50°C и может выдерживать силы, сравнимые с ураганами!
3️⃣ Минимизация дефектов – приоритет в производстве 🔍
Контроль уровня водорода (менее 3.60 мл/100 г) и тщательное тестирование (например, CTOD-тест на хрупкость) помогают увеличить срок службы ветряков на десятилетия.
🌱 Благодаря инновационным сварочным решениям KISWEL, ветряная энергетика становится ещё надежнее и эффективнее!
#Ветроэнергетика #Сварка #Инженерия #KISWEL #ЗеленыеТехнологии
🔥 Советы по выбору и использованию покрытых электродов (пибокбонг) для сварки 🔥
⚡️ Что такое покрытые электроды?
Электроды (покрытые электроды) — это металлические стержни с защитным покрытием (флюсом), используемые в ручной дуговой сварке (SMAW). Покрытие защищает сварочную ванну от окисления и стабилизирует дугу.
🔍 Как выбрать правильный электрод?
1️⃣ По типу покрытия:
✔️ Рутиловые (E6013, E7024, E7014) – лёгкий поджиг, хорошая работа на переменном (AC) и постоянном (DC) токе. Идеальны для конструкционной стали, кораблестроения, тонких листов.
✔️ Целлюлозные (E6010, E6011) – глубокое проплавление, подходят для трубопроводов и вертикальной сварки (вниз). Требуют постоянного тока обратной полярности (DC+).
✔️ Щелочные (низководородные, E7018, E7016) – высокая механическая прочность, защита от трещин, применяются для ответственных конструкций и мостов. Перед использованием требуют прокалки.
✔️ Железо-порошковые (E7024, E7028) – высокая производительность, подходят для горизонтальных швов и толстых металлов.
2️⃣ По типу свариваемого металла:
🔹 Низкоуглеродистая сталь (обычная конструкционная сталь) – E6013, E7014, E7018.
🔹 Высокопрочная сталь – E7018, E8018, E9018.
🔹 Нержавеющая сталь (STS, SUS 304, 316) – E308, E309, E316.
🔹 Чугун – ECI (никелевые электроды E NiFe-CI, E Ni-CI).
🔹 Алюминий и сплавы – E4045, E4047 (редко используются в SMAW).
🔧 Советы по использованию электродов
📌 Контроль влажности:
Влажные электроды вызывают дефекты сварного шва (поры, трещины). Перед использованием прокалите:
• Обычные – 70–100°C, 30–60 минут.
• Низководородные (E7018, E7028) – 300–400°C, 1–2 часа.
📌 Полярность и ток:
• E6010, E7010 – только DC+.
• E6011, E6013, E7018 – подходят для AC и DC+.
• E7024, E7028 – лучше работают на DC+ или AC.
📌 Выбор диаметра электрода:
• Ø2.5 мм – для тонких металлов, листов.
• Ø3.2 мм – универсальный для конструкций средней толщины.
• Ø4.0–5.0 мм – для массивных металлоконструкций.
📌 Сварочные режимы (пример для E7018, Ø3.2 мм):
• DC+: 90–120А
• AC: 100–130А
• Толщина металла: 3–8 мм
✅ Правильный выбор и применение электродов = 🔩 прочные и надежные сварные соединения!
#Сварка #Электроды #СварочныеСоветы #SMAW #Инженерия #Металлоконструкции
⚡️ Что такое покрытые электроды?
Электроды (покрытые электроды) — это металлические стержни с защитным покрытием (флюсом), используемые в ручной дуговой сварке (SMAW). Покрытие защищает сварочную ванну от окисления и стабилизирует дугу.
🔍 Как выбрать правильный электрод?
1️⃣ По типу покрытия:
✔️ Рутиловые (E6013, E7024, E7014) – лёгкий поджиг, хорошая работа на переменном (AC) и постоянном (DC) токе. Идеальны для конструкционной стали, кораблестроения, тонких листов.
✔️ Целлюлозные (E6010, E6011) – глубокое проплавление, подходят для трубопроводов и вертикальной сварки (вниз). Требуют постоянного тока обратной полярности (DC+).
✔️ Щелочные (низководородные, E7018, E7016) – высокая механическая прочность, защита от трещин, применяются для ответственных конструкций и мостов. Перед использованием требуют прокалки.
✔️ Железо-порошковые (E7024, E7028) – высокая производительность, подходят для горизонтальных швов и толстых металлов.
2️⃣ По типу свариваемого металла:
🔹 Низкоуглеродистая сталь (обычная конструкционная сталь) – E6013, E7014, E7018.
🔹 Высокопрочная сталь – E7018, E8018, E9018.
🔹 Нержавеющая сталь (STS, SUS 304, 316) – E308, E309, E316.
🔹 Чугун – ECI (никелевые электроды E NiFe-CI, E Ni-CI).
🔹 Алюминий и сплавы – E4045, E4047 (редко используются в SMAW).
🔧 Советы по использованию электродов
📌 Контроль влажности:
Влажные электроды вызывают дефекты сварного шва (поры, трещины). Перед использованием прокалите:
• Обычные – 70–100°C, 30–60 минут.
• Низководородные (E7018, E7028) – 300–400°C, 1–2 часа.
📌 Полярность и ток:
• E6010, E7010 – только DC+.
• E6011, E6013, E7018 – подходят для AC и DC+.
• E7024, E7028 – лучше работают на DC+ или AC.
📌 Выбор диаметра электрода:
• Ø2.5 мм – для тонких металлов, листов.
• Ø3.2 мм – универсальный для конструкций средней толщины.
• Ø4.0–5.0 мм – для массивных металлоконструкций.
📌 Сварочные режимы (пример для E7018, Ø3.2 мм):
• DC+: 90–120А
• AC: 100–130А
• Толщина металла: 3–8 мм
✅ Правильный выбор и применение электродов = 🔩 прочные и надежные сварные соединения!
#Сварка #Электроды #СварочныеСоветы #SMAW #Инженерия #Металлоконструкции
📊 Объём рынка сварочных электродов в России (с учётом экспорта и импорта)
Динамика рынка за 2017–2023 гг. показывает немало интересного:
🔻 2018 год — антирекорд: 123 884 т, снижение на 17 729 т по сравнению с 2017 г. Возможно, сказались внешнеэкономические факторы и внутренняя перестройка отрасли.
📈 После 2018 года — устойчивый рост, несмотря на пандемию и кризисы. Это говорит о стабильности отрасли и её важности для инфраструктуры и производства.
🛠 Сварочные электроды — неотъемлемая часть машиностроения, строительства, ЖКХ и даже оборонного сектора.
🚀 2023 год — исторический максимум: 149 000 т. Это более чем на 25 000 т больше, чем в 2022 году.
💡 Факт: Россия — один из крупнейших производителей сварочных электродов в СНГ. А спрос на них часто растёт вслед за строительными госпрограммами и развитием нефтегазовой отрасли.
#Сварка #Промышленность #Электроды #ИмпортЭкспорт #РынокРФ #Аналитика #Производство
Динамика рынка за 2017–2023 гг. показывает немало интересного:
🔻 2018 год — антирекорд: 123 884 т, снижение на 17 729 т по сравнению с 2017 г. Возможно, сказались внешнеэкономические факторы и внутренняя перестройка отрасли.
📈 После 2018 года — устойчивый рост, несмотря на пандемию и кризисы. Это говорит о стабильности отрасли и её важности для инфраструктуры и производства.
🛠 Сварочные электроды — неотъемлемая часть машиностроения, строительства, ЖКХ и даже оборонного сектора.
🚀 2023 год — исторический максимум: 149 000 т. Это более чем на 25 000 т больше, чем в 2022 году.
💡 Факт: Россия — один из крупнейших производителей сварочных электродов в СНГ. А спрос на них часто растёт вслед за строительными госпрограммами и развитием нефтегазовой отрасли.
#Сварка #Промышленность #Электроды #ИмпортЭкспорт #РынокРФ #Аналитика #Производство
🎓 KISWEL провёл обучающую программу для сварщиков проекта Ruya (Qatar N.O.C.)!
В рамках сотрудничества с Национальной нефтяной компанией Катара (Qatar N.O.C.) и в поддержку одного из крупнейших оффшорных проектов региона — Ruya Project, компания KISWEL организовала специализированное обучение для сварщиков, работающих на объектах QatarEnergy.
⠀
🔍 Цель программы — обеспечение высокого качества сварки с применением продукции KISWEL и полное соответствие международным стандартам.
⠀
👨🏭 Обучение охватывало практику и теорию по следующим продуктам:
• K-81TNi1SRM – порошковая проволока для низкотемпературных условий
• K-71TSRM – универсальная FCW с высокими механическими характеристиками
• KD-EH12K + EF-200V – комбинация проволоки и флюса для автоматической сварки (SAW)
⠀
📌 Проект Ruya — часть стратегического расширения месторождения North Field, крупнейшего газового месторождения в мире.
#KISWEL #QatarNOC #RuyaProject #QatarEnergy #Сварка #СварочныеМатериалы #ОбучениеСварщиков
В рамках сотрудничества с Национальной нефтяной компанией Катара (Qatar N.O.C.) и в поддержку одного из крупнейших оффшорных проектов региона — Ruya Project, компания KISWEL организовала специализированное обучение для сварщиков, работающих на объектах QatarEnergy.
⠀
🔍 Цель программы — обеспечение высокого качества сварки с применением продукции KISWEL и полное соответствие международным стандартам.
⠀
👨🏭 Обучение охватывало практику и теорию по следующим продуктам:
• K-81TNi1SRM – порошковая проволока для низкотемпературных условий
• K-71TSRM – универсальная FCW с высокими механическими характеристиками
• KD-EH12K + EF-200V – комбинация проволоки и флюса для автоматической сварки (SAW)
⠀
📌 Проект Ruya — часть стратегического расширения месторождения North Field, крупнейшего газового месторождения в мире.
#KISWEL #QatarNOC #RuyaProject #QatarEnergy #Сварка #СварочныеМатериалы #ОбучениеСварщиков
📢 Важные новости от KISWEL!
С гордостью сообщаем, что KISWEL успешно получил ICV-сертификат ADNOC и начал поставки сварочных материалов для ключевых проектов в нефтегазовой отрасли ОАЭ!
Этот шаг подтверждает нашу приверженность качеству, развитию местного производства и поддержке национальной промышленности региона. 💪🌍
🛠 Поставляемая продукция:
🔹 Порошковая проволока (FCW)
🔹 Проволока для дуговой сварки под флюсом (SAW)
🔹 Электроды для ручной дуговой сварки (SMAW)
Благодарим наших партнёров за доверие и рассчитываем на дальнейшее плодотворное сотрудничество!
#KISWEL #ADNOC #ICV #Welding #OilAndGas #ОАЭ #БлижнийВосток #СварочныеМатериалы
С гордостью сообщаем, что KISWEL успешно получил ICV-сертификат ADNOC и начал поставки сварочных материалов для ключевых проектов в нефтегазовой отрасли ОАЭ!
Этот шаг подтверждает нашу приверженность качеству, развитию местного производства и поддержке национальной промышленности региона. 💪🌍
🛠 Поставляемая продукция:
🔹 Порошковая проволока (FCW)
🔹 Проволока для дуговой сварки под флюсом (SAW)
🔹 Электроды для ручной дуговой сварки (SMAW)
Благодарим наших партнёров за доверие и рассчитываем на дальнейшее плодотворное сотрудничество!
#KISWEL #ADNOC #ICV #Welding #OilAndGas #ОАЭ #БлижнийВосток #СварочныеМатериалы
🤝 **Компания KISWEL с гордостью сотрудничает с NPCC (National Petroleum Construction Company)** — ключевым EPC-подрядчиком по стратегическим проектам **ADNOC** в ОАЭ!
Сварочные материалы KISWEL используются в масштабных морских и наземных проектах, реализуемых NPCC по заказу ADNOC, с соблюдением самых высоких стандартов качества, безопасности и эффективности.
Это партнёрство подтверждает усиливающееся присутствие KISWEL на Ближнем Востоке и нашу приверженность целям ADNOC по промышленному развитию и локализации.
🔩 Основные поставляемые продукты:
✔️ Порошковая проволока
✔️ Проволока и флюс для сварки под флюсом
✔️ Низководородистые электроды
#KISWEL #NPCC #ADNOC #ОАЭ #Сварка #Нефтегаз #БлижнийВосток #ICV
Сварочные материалы KISWEL используются в масштабных морских и наземных проектах, реализуемых NPCC по заказу ADNOC, с соблюдением самых высоких стандартов качества, безопасности и эффективности.
Это партнёрство подтверждает усиливающееся присутствие KISWEL на Ближнем Востоке и нашу приверженность целям ADNOC по промышленному развитию и локализации.
🔩 Основные поставляемые продукты:
✔️ Порошковая проволока
✔️ Проволока и флюс для сварки под флюсом
✔️ Низководородистые электроды
#KISWEL #NPCC #ADNOC #ОАЭ #Сварка #Нефтегаз #БлижнийВосток #ICV
🚀 KISWEL и Hanwha Aerospace 🤝
Рады сообщить о начале успешного сотрудничества между KISWEL и Hanwha Aerospace — ведущей корейской компанией в сфере оборонной и аэрокосмической промышленности.
В рамках партнерства KISWEL начал поставки сплошной сварочной проволоки ZH-100D, специально разработанной для высокоточных и ответственных проектов Hanwha Aerospace в сфере обороны и авиастроения.
Проволока ZH-100D отличается высокой прочностью, стабильностью дуги и качественным формированием шва — именно то, что требуется для самых передовых технологий.
KISWEL — там, где важны прочность и надежность.
#KISWEL #HanwhaAerospace #Сварка #СплошнаяПроволока #ОбороннаяПромышленность #Аэрокосмос #Корея #Сотрудничество
Рады сообщить о начале успешного сотрудничества между KISWEL и Hanwha Aerospace — ведущей корейской компанией в сфере оборонной и аэрокосмической промышленности.
В рамках партнерства KISWEL начал поставки сплошной сварочной проволоки ZH-100D, специально разработанной для высокоточных и ответственных проектов Hanwha Aerospace в сфере обороны и авиастроения.
Проволока ZH-100D отличается высокой прочностью, стабильностью дуги и качественным формированием шва — именно то, что требуется для самых передовых технологий.
KISWEL — там, где важны прочность и надежность.
#KISWEL #HanwhaAerospace #Сварка #СплошнаяПроволока #ОбороннаяПромышленность #Аэрокосмос #Корея #Сотрудничество
Возобновление авиасообщения между Кореей и Россией: переговоры начаты
По информации Maeil Business Newspaper, правительство Южной Кореи и Korean Air начали практические переговоры с российской стороной по вопросу возобновления прямых рейсов в Россию. Это первый шаг на фоне смягчения международной напряженности и обсуждений по частичному восстановлению воздушного сообщения.
Переговоры проходят при поддержке Министерства иностранных дел и Министерства земель, инфраструктуры и транспорта Республики Корея. Обсуждаются маршруты, ранее приостановленные из-за конфликта на Украине и ограничений по использованию воздушного пространства.
Сообщается, что при благоприятных условиях Korean Air готова возобновить полёты и расширить сотрудничество. В случае восстановления связи через российское воздушное пространство, это откроет путь для более удобных маршрутов между Европой и Азией.
По информации Maeil Business Newspaper, правительство Южной Кореи и Korean Air начали практические переговоры с российской стороной по вопросу возобновления прямых рейсов в Россию. Это первый шаг на фоне смягчения международной напряженности и обсуждений по частичному восстановлению воздушного сообщения.
Переговоры проходят при поддержке Министерства иностранных дел и Министерства земель, инфраструктуры и транспорта Республики Корея. Обсуждаются маршруты, ранее приостановленные из-за конфликта на Украине и ограничений по использованию воздушного пространства.
Сообщается, что при благоприятных условиях Korean Air готова возобновить полёты и расширить сотрудничество. В случае восстановления связи через российское воздушное пространство, это откроет путь для более удобных маршрутов между Европой и Азией.
🇷🇺🚗 Hyundai возвращается в Россию?
Корейские СМИ сообщают, что Hyundai Motor рассматривает возможность возвращения на российский рынок, который компания покинула после начала конфликта в Украине. Недавно Hyundai зарегистрировала товарные знаки и начала активно набирать сотрудников в России, что подогревает слухи о повторном выходе.
📉 В 2021 году Hyundai была лидером продаж в России (24,4%), но к 2024 году её доля упала до 2,2%, уступив китайским автогигантам, контролирующим уже 60,4% рынка.
⚠️ Несмотря на слухи, официально в Hyundai заявляют, что решение о возвращении пока не принято.
#Hyundai #Россия #Автопром #Корея #Автомобили #HyundaiРоссия #Возвращение #НовостиАвто
Корейские СМИ сообщают, что Hyundai Motor рассматривает возможность возвращения на российский рынок, который компания покинула после начала конфликта в Украине. Недавно Hyundai зарегистрировала товарные знаки и начала активно набирать сотрудников в России, что подогревает слухи о повторном выходе.
📉 В 2021 году Hyundai была лидером продаж в России (24,4%), но к 2024 году её доля упала до 2,2%, уступив китайским автогигантам, контролирующим уже 60,4% рынка.
⚠️ Несмотря на слухи, официально в Hyundai заявляют, что решение о возвращении пока не принято.
#Hyundai #Россия #Автопром #Корея #Автомобили #HyundaiРоссия #Возвращение #НовостиАвто
📢 Важная информация: Ограничения по весу контейнеров в порту Джохор с 1 июля 2025 года
Уважаемые партнёры,
Согласно новым требованиям Портового управления Джохора (JPA), с 1 июля 2025 года вступают в силу следующие ограничения по весу для всех импортных и экспортных контейнерных перевозок через порт Джохор:
🚛 Контейнер 20’ GP
• Максимальный общий вес: 23 тонны
• Максимальный вес груза: 21 тонна
🚛 Контейнер 40’ GP/HC
• Максимальный общий вес: 22 тонны
• Предназначен исключительно для легковесного груза
⚠️ Напоминание от Портового управления Джохора:
• Грузоотправители и грузополучатели обязаны соблюдать требования и предоставлять VGM (подтвержденную массу груза) при подаче Release Order (ROT)
• Перевозчики не несут ответственности за штрафы, хранение, простой и другие расходы, вызванные перегрузом
• В случае блокировки грузовика из-за превышения допустимого веса, все издержки ложатся на клиента
• Рекомендуем заранее планировать логистику, чтобы избежать задержек и нарушений
Просим донести эту информацию до всех заинтересованных сторон.
Благодарим за понимание и сотрудничество!
#логистика #портджохор #весконтейнера #международныегрузы #ограничениявеса #импорт #экспорт
Уважаемые партнёры,
Согласно новым требованиям Портового управления Джохора (JPA), с 1 июля 2025 года вступают в силу следующие ограничения по весу для всех импортных и экспортных контейнерных перевозок через порт Джохор:
🚛 Контейнер 20’ GP
• Максимальный общий вес: 23 тонны
• Максимальный вес груза: 21 тонна
🚛 Контейнер 40’ GP/HC
• Максимальный общий вес: 22 тонны
• Предназначен исключительно для легковесного груза
⚠️ Напоминание от Портового управления Джохора:
• Грузоотправители и грузополучатели обязаны соблюдать требования и предоставлять VGM (подтвержденную массу груза) при подаче Release Order (ROT)
• Перевозчики не несут ответственности за штрафы, хранение, простой и другие расходы, вызванные перегрузом
• В случае блокировки грузовика из-за превышения допустимого веса, все издержки ложатся на клиента
• Рекомендуем заранее планировать логистику, чтобы избежать задержек и нарушений
Просим донести эту информацию до всех заинтересованных сторон.
Благодарим за понимание и сотрудничество!
#логистика #портджохор #весконтейнера #международныегрузы #ограничениявеса #импорт #экспорт
🇰🇷 **Итоги выборов в Южной Корее: победа Ли Чжэ Мёна и возможный поворот в отношениях с Россией**
3 июня 2025 года на президентских выборах в Республике Корея победу одержал Ли Чжэ Мён — кандидат от Демократической партии. Его избрание может ознаменовать важный сдвиг в внешней политике страны, особенно в отношении России.
---
### 🇷🇺 Что это значит для российско-корейских отношений?
Ли Чжэ Мён неоднократно подчеркивал необходимость прагматичного подхода к международным отношениям, ставя во главу угла национальные интересы. Он заявил, что:
> “И США, и Китай, и Россия — это важные внешние партнёры. Необходимо избегать излишней враждебности и строить сотрудничество там, где это возможно.”
📌 В условиях продолжающегося давления со стороны США и укрепляющегося альянса США–Япония–Южная Корея, его заявления могут указывать на желание смягчить линию конфронтации и вернуть диалог с Москвой в конструктивное русло.
---
### 🌏 Переориентация внешней политики?
Эксперты считают, что новая администрация будет стремиться к:
* Балансировке отношений с США и Китаем/Россией,
* Минимизации рисков вовлечения в геополитические конфликты,
* Расширению экономических и гуманитарных связей, в том числе с Россией, особенно в сферах энергетики, логистики и высоких технологий.
---
### 🔎 Почему это важно?
На фоне ухудшившихся отношений между Сеулом и Москвой после 2022 года, смена политического курса может:
* Открыть путь к частичному восстановлению торгово-экономического сотрудничества,
* Снизить напряженность в регионе, особенно в контексте Северной Кореи и её связи с Россией,
* Повлиять на конфигурацию всей восточноазиатской дипломатии.
---
📝 Вывод: победа Ли Чжэ Мёна — это не просто смена лидера. Это шанс на более гибкую, менее идеологизированную внешнюю политику, в которой Россия вновь может стать важным партнёром для Сеула — при условии осторожной дипломатии и соблюдения баланса в отношениях с Западом.
3 июня 2025 года на президентских выборах в Республике Корея победу одержал Ли Чжэ Мён — кандидат от Демократической партии. Его избрание может ознаменовать важный сдвиг в внешней политике страны, особенно в отношении России.
---
### 🇷🇺 Что это значит для российско-корейских отношений?
Ли Чжэ Мён неоднократно подчеркивал необходимость прагматичного подхода к международным отношениям, ставя во главу угла национальные интересы. Он заявил, что:
> “И США, и Китай, и Россия — это важные внешние партнёры. Необходимо избегать излишней враждебности и строить сотрудничество там, где это возможно.”
📌 В условиях продолжающегося давления со стороны США и укрепляющегося альянса США–Япония–Южная Корея, его заявления могут указывать на желание смягчить линию конфронтации и вернуть диалог с Москвой в конструктивное русло.
---
### 🌏 Переориентация внешней политики?
Эксперты считают, что новая администрация будет стремиться к:
* Балансировке отношений с США и Китаем/Россией,
* Минимизации рисков вовлечения в геополитические конфликты,
* Расширению экономических и гуманитарных связей, в том числе с Россией, особенно в сферах энергетики, логистики и высоких технологий.
---
### 🔎 Почему это важно?
На фоне ухудшившихся отношений между Сеулом и Москвой после 2022 года, смена политического курса может:
* Открыть путь к частичному восстановлению торгово-экономического сотрудничества,
* Снизить напряженность в регионе, особенно в контексте Северной Кореи и её связи с Россией,
* Повлиять на конфигурацию всей восточноазиатской дипломатии.
---
📝 Вывод: победа Ли Чжэ Мёна — это не просто смена лидера. Это шанс на более гибкую, менее идеологизированную внешнюю политику, в которой Россия вновь может стать важным партнёром для Сеула — при условии осторожной дипломатии и соблюдения баланса в отношениях с Западом.
🔧 Спрос на сварочные материалы в России и СНГ 🔧
Согласно исследованию «2025 Welding Market Annual Research and Trend» (Япония), общий объём потребления сварочных материалов в России и странах СНГ в 2024 году оценивается в 200 000 тонн.
📊 Структура спроса:
Покрытые электроды (SMAW): 45%
Сплошная проволока для сварки в среде защитных газов (MAG/MIG): 33%
Порошковая проволока (FCAW): 13%
SAW – проволока и флюс: 9%
🧭 Эти данные подтверждают, что рынок сохраняет высокую долю ручной дуговой сварки, особенно в инфраструктурных и тяжёлых отраслях. Однако растущий спрос на проволоки для MAG и порошковую проволоку указывает на постепенный переход к более производительным технологиям сварки в таких отраслях, как судостроение и нефтегаз.
Компания KISWEL активно расширяет своё присутствие в регионе и продолжит предлагать решения, соответствующие последним рыночным тенденциям.
📌 Источник: 2025 Welding Market Annual Research and Trend (Япония)
#KISWEL #Сварка #СварочныеМатериалы #Россия #СНГ #СварочныеТренды #Электроды #ПорошковаяПроволока #СварочнаяПроволока #СварочнаяПромышленность #Welding2025
Согласно исследованию «2025 Welding Market Annual Research and Trend» (Япония), общий объём потребления сварочных материалов в России и странах СНГ в 2024 году оценивается в 200 000 тонн.
📊 Структура спроса:
Покрытые электроды (SMAW): 45%
Сплошная проволока для сварки в среде защитных газов (MAG/MIG): 33%
Порошковая проволока (FCAW): 13%
SAW – проволока и флюс: 9%
🧭 Эти данные подтверждают, что рынок сохраняет высокую долю ручной дуговой сварки, особенно в инфраструктурных и тяжёлых отраслях. Однако растущий спрос на проволоки для MAG и порошковую проволоку указывает на постепенный переход к более производительным технологиям сварки в таких отраслях, как судостроение и нефтегаз.
Компания KISWEL активно расширяет своё присутствие в регионе и продолжит предлагать решения, соответствующие последним рыночным тенденциям.
📌 Источник: 2025 Welding Market Annual Research and Trend (Япония)
#KISWEL #Сварка #СварочныеМатериалы #Россия #СНГ #СварочныеТренды #Электроды #ПорошковаяПроволока #СварочнаяПроволока #СварочнаяПромышленность #Welding2025