Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from DOFA
«Аэрофлот» получит половину субсидий - 49,9 млрд из 100 млрд казённых рублей, выделенных на поддержку полётов российских авиакомпаний внутри страны в 2022 году. Да и просто на поддержку штанов в условиях закрытого западного неба, внешнего давления и снижения покупательной способности россиян.

Половина от всего объёма, львиная доля - таков результат лоббистских усилий бывшего гендиректора «Аэрофлота», а ныне главы Минтранса Виталия Савельева, который имеет свой интерес в распределении этой прямой финансовой поддержки из бюджета.

При нём как министре «Аэрофлот» также остаётся самой большой, и при этом самой неэффективной авиакомпанией РФ. По итогам 2022 года стоимость её нетто-активов упала до 7,7 млрд рублей с 53 млрд рублей (-46), убыток составил те же самые 46 млрд рублей при выручке в 379 млрд. Это еще до последних санкций и начала СВО.

Но это и огромная кормушка, с которой уже давно кормится Савельев. При нем «Аэрофлот» гремел коррупционными скандалами на всю страну. Силовики вплотную подобрались нему самому осенью 2019 года, задержав его заместителя Владимира Александрова.

Последний вместе с подельниками и под прикрытием нынешнего главы Минтранса похитил 250 млн бюджетных рублей через оказание фиктивных юридических услуг «Аэрофлоту». Тогда всё свалили на Александрова, Савельев устоял и ушел на повышение в Минтранс, а пост гендиректора занял его соратник, член совета директоров «Аэрофлота» Михаил Полубояринов. Правда, тот быстро ретировался, поняв, что может повторит судьбу Александрова и не желая заморозки своих счетов и недвижимости на Западе.

Совсем скоро, 5 июля, Гагаринский суд огласит приговор по делу Владимира Александрова. Прокуратура просит признать Александрова виновным по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере) и приговорить к девяти годам лишения свободы.

С Александровым на скамье подсудимых адвокаты Дина Кибец и Александр Сливко, а также экс-глава юридического департамента «Аэрофлота» Татьяна Давыдова. Им просят такие же сроки - по девять лет. Кого-то на этой скамье не хватает, правда?



group-telegram.com/kleveta/2225
Create:
Last Update:

«Аэрофлот» получит половину субсидий - 49,9 млрд из 100 млрд казённых рублей, выделенных на поддержку полётов российских авиакомпаний внутри страны в 2022 году. Да и просто на поддержку штанов в условиях закрытого западного неба, внешнего давления и снижения покупательной способности россиян.

Половина от всего объёма, львиная доля - таков результат лоббистских усилий бывшего гендиректора «Аэрофлота», а ныне главы Минтранса Виталия Савельева, который имеет свой интерес в распределении этой прямой финансовой поддержки из бюджета.

При нём как министре «Аэрофлот» также остаётся самой большой, и при этом самой неэффективной авиакомпанией РФ. По итогам 2022 года стоимость её нетто-активов упала до 7,7 млрд рублей с 53 млрд рублей (-46), убыток составил те же самые 46 млрд рублей при выручке в 379 млрд. Это еще до последних санкций и начала СВО.

Но это и огромная кормушка, с которой уже давно кормится Савельев. При нем «Аэрофлот» гремел коррупционными скандалами на всю страну. Силовики вплотную подобрались нему самому осенью 2019 года, задержав его заместителя Владимира Александрова.

Последний вместе с подельниками и под прикрытием нынешнего главы Минтранса похитил 250 млн бюджетных рублей через оказание фиктивных юридических услуг «Аэрофлоту». Тогда всё свалили на Александрова, Савельев устоял и ушел на повышение в Минтранс, а пост гендиректора занял его соратник, член совета директоров «Аэрофлота» Михаил Полубояринов. Правда, тот быстро ретировался, поняв, что может повторит судьбу Александрова и не желая заморозки своих счетов и недвижимости на Западе.

Совсем скоро, 5 июля, Гагаринский суд огласит приговор по делу Владимира Александрова. Прокуратура просит признать Александрова виновным по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере) и приговорить к девяти годам лишения свободы.

С Александровым на скамье подсудимых адвокаты Дина Кибец и Александр Сливко, а также экс-глава юридического департамента «Аэрофлота» Татьяна Давыдова. Им просят такие же сроки - по девять лет. Кого-то на этой скамье не хватает, правда?

BY Клевета


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kleveta/2225

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever."
from us


Telegram Клевета
FROM American