Компромат Центральная Азия

Власти Казахстана привели хронологию крушения самолёта в Актау.

У самолета «Azerbaijan Airlines», который разбился в Казахстане, отказали системы управления. Экипаж не мог устойчиво выдержать курс и высоту, сообщил министр транспорта Казахстана Марат Карабаев. Он привёл хронологию событий.

Первый сигнал поступил в 10:43 в районный диспетчерский центр Актобе от диспетчера Ростовской зоны о направлении самолёта «Embraer-190» на запасной аэродром из Грозного. У него отказали системы управления, руль высоты и элеронов ещё до захода в воздушное пространство Казахстана. «Диспетчер Ростова сообщил, что после предоставления данных о погоде в Махачкале и Баку экипаж принял решение лететь в Актау»,— сказал Карабаев журналистам.

В 10:53 руководитель полета Ростова сообщил дополнительную информацию руководителю полёта в вышке Актау. По его словам, на воздушном судне в пассажирском салоне взорвался кислородный баллон, пассажиры начали терять сознание. Была запрошена реанимация по прибытии. Аварийные службы были готовы к приему самолёта ещё до его входа в воздушное пространство Казахстана.

Карабаев уточнил, что экипаж предпринял две попытки захода на взлётно-посадочную полосу аэродрома Актау, в ходе которых наблюдались хаотичные изменения высоты судна. Оно отклонилось в сторону береговой линии.

В 11:28 была потеряна связь с экипажем и воздушное судно допустило столкновение с землёй. Сразу же выехали и прибыли первыми на место падения воздушного судна спасательная служба аэропорта Актау и незамедлительно приступили к эвакуации пассажиров борта.

Самолет «Azerbaijan Airlines» рейса Баку — Грозный разбился накануне, 25 декабря. Лайнер на подлёте к столице Чечни развернулся и полетел в Актау из-за нештатной ситуации. На борту находились 67 человек. 38 погибли.

Специалисты нашли два чёрных ящика из разбившегося в Казахстане самолёта. Как сообщают СМИ, к расследованию авиакатастрофы будут допущены правоохранительные органы России и Азербайджана. В Казахстан также вылетели представители компании-производителя самолётов «Embraer» и CENIPA (Центр расследования и предотвращения авиационных происшествий, Бразилия).

www.group-telegram.com/us/kompromat_za.com/3972

805 viewsDec 27 at 03:00

Власти Казахстана привели хронологию крушения самолёта в Актау.

У самолета «Azerbaijan Airlines», который разбился в Казахстане, отказали системы управления. Экипаж не мог устойчиво выдержать курс и высоту, сообщил министр транспорта Казахстана Марат Карабаев. Он привёл хронологию событий.

Первый сигнал поступил в 10:43 в районный диспетчерский центр Актобе от диспетчера Ростовской зоны о направлении самолёта «Embraer-190» на запасной аэродром из Грозного. У него отказали системы управления, руль высоты и элеронов ещё до захода в воздушное пространство Казахстана. «Диспетчер Ростова сообщил, что после предоставления данных о погоде в Махачкале и Баку экипаж принял решение лететь в Актау»,— сказал Карабаев журналистам.

В 10:53 руководитель полета Ростова сообщил дополнительную информацию руководителю полёта в вышке Актау. По его словам, на воздушном судне в пассажирском салоне взорвался кислородный баллон, пассажиры начали терять сознание. Была запрошена реанимация по прибытии. Аварийные службы были готовы к приему самолёта ещё до его входа в воздушное пространство Казахстана.

Карабаев уточнил, что экипаж предпринял две попытки захода на взлётно-посадочную полосу аэродрома Актау, в ходе которых наблюдались хаотичные изменения высоты судна. Оно отклонилось в сторону береговой линии.

В 11:28 была потеряна связь с экипажем и воздушное судно допустило столкновение с землёй. Сразу же выехали и прибыли первыми на место падения воздушного судна спасательная служба аэропорта Актау и незамедлительно приступили к эвакуации пассажиров борта.

Самолет «Azerbaijan Airlines» рейса Баку — Грозный разбился накануне, 25 декабря. Лайнер на подлёте к столице Чечни развернулся и полетел в Актау из-за нештатной ситуации. На борту находились 67 человек. 38 погибли.

Специалисты нашли два чёрных ящика из разбившегося в Казахстане самолёта. Как сообщают СМИ, к расследованию авиакатастрофы будут допущены правоохранительные органы России и Азербайджана. В Казахстан также вылетели представители компании-производителя самолётов «Embraer» и CENIPA (Центр расследования и предотвращения авиационных происшествий, Бразилия).

BY Компромат Центральная Азия