Telegram Group & Telegram Channel
РФ, РК, АР и США выступили с заявлениями по поводу крушения самолёта AZAL в Актау.

Версия Баку. Как заявил президент АР Ильхам Алиев 29 декабря, азербайджанский гражданский самолёт «Embraer» авиакомпании AZAL, выполнявший 25 декабря рейс Баку — Грозный, получил повреждение извне близ города Грозный в РФ и практически потерял управление из-за средств радиоэлектронной борьбы, а его хвостовая часть пострадала в результате огня, открытого с земли. Пилот, возможно, воспринял удар как столкновение птиц с самолётом, и некоторые круги России приняли эту версию, но Азербайджан её исключает. Баку расценивает предварительную версию российской стороны о взрыве газового баллона на борту как попытку замять вопрос. Баку считает, что самолёт был сбит случайно, требует от РФ «признания вины», «наказания виновных» и «выплаты компенсаций». Предложение России поручить расследование авиакатастрофы Межгосударственному авиационному комитету (МАК) Баку отклоняет, потому что «эта структура в основном состоит из российских чиновников». Баку пытается понять, почему самолёт не попытался приземлиться в ближайших аэропортах Минвод и Махачкалы, а полетел в Актау. Окончательная версия случившегося станет известна после анализа чёрных ящиков.

Заявление Кремля. Президент РФ Владимир Путин 28 декабря позвонил Ильхаму Алиеву и принёс свои извинения «в связи с тем, что трагический инцидент произошёл в воздушном пространстве России». Путин отметил, что следовавшее чётко по расписанию азербайджанское пассажирское воздушное судно неоднократно пыталось зайти на посадку в аэропорт города Грозный. В это время Грозный, Моздок и Владикавказ атаковали украинские боевые беспилотные летательные аппараты, и российские средства ПВО отражали эти нападения. Профильные службы России, Азербайджана и Казахстана плотно взаимодействуют и на месте катастрофы в районе города Актау.

25 декабря Росавиация предварительно сообщала о возможном столкновении самолёта AZAL с птицами и решении командира «идти» на запасной аэродром в Актау. 29 декабря ведомство уточнило, что из-за террористических атак украинских БПЛА по гражданской инфраструктуре города Грозный в местном аэропорту вводился режим «Ковёр», чтобы самолёты покинули его пространство. Был плотный туман: на высоте 500 метров не было видимости. Командир самолёта AZAL дважды пытался посадить судно в Грозном, но безуспешно. Ему предложили другие аэропорты. Он принял решение следовать в Актау.

Аналитики «Ритма Евразии» убеждены, что свою пиар-выгоду из трагедии в Актау пытаются извлечь Киев и США, хотя «уши киевского режима торчат за этой трагедией». Кроме того, Турции, опекающей Азербайджан, не по нутру сближение Баку и Москвы.

О чём писали западные СМИ (в т.ч. из российского реестра иноагентов). Незадолго до трагедии: с конца октября Чечня подверглась уже 4 атакам украинских БПЛА, Киев использовал для атак по Грозному в декабре БПЛА на основе самолёта А-22 «практически невидимого для систем ПВО», выбор целей украинскими дронами в центре Грозного предполагает «стремление к репутационным потерям для главы Чечни, но нарастающие атаки увеличивают риск для мирных жителей». 26 декабря: причиной крушения лайнера AZAL «стала российская ракета». 27 декабря США сообщили, что предложили помощь в расследовании крушения самолёта в Актау: в Белом доме «увидели некоторые предварительные признаки, которые наверняка указывают на вероятность того, что этот самолёт был сбит российской системой ПВО».

Минтранс Казахстана 29 декабря объявил о решении отправить чёрные ящики самолёта AZAL на анализ в центр CENIPA в Бразилии, которая также является страной производителем воздушного судна «Embraer». Для расследования авиакатастрофы Казахстан привлёк 17 международных экспертов: 6 из АР, 2 из «Embraer», 3 из CENIPA, 3 из МАК, нескольких из РФ и наблюдателя от ИКАО.

Баку направит своих экспертов для участия в изучении чёрных ящиков.

На фоне трагедии авиарейсы в города РФ приостановили компании AZAL, «Qazaq Air», «Туркменские авиалинии», «FlyDubai», израильская «El Al». Кроме того, Азербайджан заявил, что изменит правила пребывания для граждан РФ.



group-telegram.com/kompromat_za/3976
Create:
Last Update:

РФ, РК, АР и США выступили с заявлениями по поводу крушения самолёта AZAL в Актау.

Версия Баку. Как заявил президент АР Ильхам Алиев 29 декабря, азербайджанский гражданский самолёт «Embraer» авиакомпании AZAL, выполнявший 25 декабря рейс Баку — Грозный, получил повреждение извне близ города Грозный в РФ и практически потерял управление из-за средств радиоэлектронной борьбы, а его хвостовая часть пострадала в результате огня, открытого с земли. Пилот, возможно, воспринял удар как столкновение птиц с самолётом, и некоторые круги России приняли эту версию, но Азербайджан её исключает. Баку расценивает предварительную версию российской стороны о взрыве газового баллона на борту как попытку замять вопрос. Баку считает, что самолёт был сбит случайно, требует от РФ «признания вины», «наказания виновных» и «выплаты компенсаций». Предложение России поручить расследование авиакатастрофы Межгосударственному авиационному комитету (МАК) Баку отклоняет, потому что «эта структура в основном состоит из российских чиновников». Баку пытается понять, почему самолёт не попытался приземлиться в ближайших аэропортах Минвод и Махачкалы, а полетел в Актау. Окончательная версия случившегося станет известна после анализа чёрных ящиков.

Заявление Кремля. Президент РФ Владимир Путин 28 декабря позвонил Ильхаму Алиеву и принёс свои извинения «в связи с тем, что трагический инцидент произошёл в воздушном пространстве России». Путин отметил, что следовавшее чётко по расписанию азербайджанское пассажирское воздушное судно неоднократно пыталось зайти на посадку в аэропорт города Грозный. В это время Грозный, Моздок и Владикавказ атаковали украинские боевые беспилотные летательные аппараты, и российские средства ПВО отражали эти нападения. Профильные службы России, Азербайджана и Казахстана плотно взаимодействуют и на месте катастрофы в районе города Актау.

25 декабря Росавиация предварительно сообщала о возможном столкновении самолёта AZAL с птицами и решении командира «идти» на запасной аэродром в Актау. 29 декабря ведомство уточнило, что из-за террористических атак украинских БПЛА по гражданской инфраструктуре города Грозный в местном аэропорту вводился режим «Ковёр», чтобы самолёты покинули его пространство. Был плотный туман: на высоте 500 метров не было видимости. Командир самолёта AZAL дважды пытался посадить судно в Грозном, но безуспешно. Ему предложили другие аэропорты. Он принял решение следовать в Актау.

Аналитики «Ритма Евразии» убеждены, что свою пиар-выгоду из трагедии в Актау пытаются извлечь Киев и США, хотя «уши киевского режима торчат за этой трагедией». Кроме того, Турции, опекающей Азербайджан, не по нутру сближение Баку и Москвы.

О чём писали западные СМИ (в т.ч. из российского реестра иноагентов). Незадолго до трагедии: с конца октября Чечня подверглась уже 4 атакам украинских БПЛА, Киев использовал для атак по Грозному в декабре БПЛА на основе самолёта А-22 «практически невидимого для систем ПВО», выбор целей украинскими дронами в центре Грозного предполагает «стремление к репутационным потерям для главы Чечни, но нарастающие атаки увеличивают риск для мирных жителей». 26 декабря: причиной крушения лайнера AZAL «стала российская ракета». 27 декабря США сообщили, что предложили помощь в расследовании крушения самолёта в Актау: в Белом доме «увидели некоторые предварительные признаки, которые наверняка указывают на вероятность того, что этот самолёт был сбит российской системой ПВО».

Минтранс Казахстана 29 декабря объявил о решении отправить чёрные ящики самолёта AZAL на анализ в центр CENIPA в Бразилии, которая также является страной производителем воздушного судна «Embraer». Для расследования авиакатастрофы Казахстан привлёк 17 международных экспертов: 6 из АР, 2 из «Embraer», 3 из CENIPA, 3 из МАК, нескольких из РФ и наблюдателя от ИКАО.

Баку направит своих экспертов для участия в изучении чёрных ящиков.

На фоне трагедии авиарейсы в города РФ приостановили компании AZAL, «Qazaq Air», «Туркменские авиалинии», «FlyDubai», израильская «El Al». Кроме того, Азербайджан заявил, что изменит правила пребывания для граждан РФ.

BY Компромат Центральная Азия




Share with your friend now:
group-telegram.com/kompromat_za/3976

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from us


Telegram Компромат Центральная Азия
FROM American