📍Великий Новгород, Лужский район, круговой перекресток, где сходятся Сырковское и Лужское шоссе, Вяжищский проезд и автодорога 49А-04
Этот установленный на Новгородчине экземпляр первого массового советского фронтового бомбардировщика 50-х годов прошлого столетия – самолет Ил-28 с бортовым номером «96» («красный») базировался на ныне неэксплуатирующемся военном аэродроме Кречевицы.
⏲С 1963 года этот Ил-28 входил в состав буксировочного отряда. Использовался при учебных стрельбах ВВС и ПВО для буксировки мишеней. Свой последний полет совершил в1983-м.
👍 Буквально спасен от утилизации и в 2016 году установлен в качестве памятника на средства российского производителя минеральных удобрений – группы «Акрон» (основные мощности расположены на Новгородчине).
🖌 На оборудование фундамента памятника ушло 48 кубометров бетона и почти 7 тонн арматуры. 100 кг грунтовки и около 77 кг краски «потратили» на покраску Ил-28. 400 кубометров земли вывезено с участка, где установлен самолет.
🔃 Подобная установка Ил-28 – в состоянии полета и на весьма «легких» опорах – считается уникальной для нашей страны.
📷 Всего было произведено 6,6 тыс. самолетов Ил-28.
🔔 Администрация Новгородской области хочет вдохнуть вторую жизнь в аэродром Кречевицы, создав гражданский аэропорт.
📍Великий Новгород, Лужский район, круговой перекресток, где сходятся Сырковское и Лужское шоссе, Вяжищский проезд и автодорога 49А-04
Этот установленный на Новгородчине экземпляр первого массового советского фронтового бомбардировщика 50-х годов прошлого столетия – самолет Ил-28 с бортовым номером «96» («красный») базировался на ныне неэксплуатирующемся военном аэродроме Кречевицы.
⏲С 1963 года этот Ил-28 входил в состав буксировочного отряда. Использовался при учебных стрельбах ВВС и ПВО для буксировки мишеней. Свой последний полет совершил в1983-м.
👍 Буквально спасен от утилизации и в 2016 году установлен в качестве памятника на средства российского производителя минеральных удобрений – группы «Акрон» (основные мощности расположены на Новгородчине).
🖌 На оборудование фундамента памятника ушло 48 кубометров бетона и почти 7 тонн арматуры. 100 кг грунтовки и около 77 кг краски «потратили» на покраску Ил-28. 400 кубометров земли вывезено с участка, где установлен самолет.
🔃 Подобная установка Ил-28 – в состоянии полета и на весьма «легких» опорах – считается уникальной для нашей страны.
📷 Всего было произведено 6,6 тыс. самолетов Ил-28.
🔔 Администрация Новгородской области хочет вдохнуть вторую жизнь в аэродром Кречевицы, создав гражданский аэропорт.
These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Anastasia Vlasova/Getty Images "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said.
from us
