Telegram Group & Telegram Channel
Вот, полюбила у нас Госдума в последнее время запрещать да ограничивать - всё и вся. На этот счет инициативы просто фонтанируют, как будто мы за каким-то соревнованием с вами наблюдаем. Разве что прорывного креатива народным избранникам как-то не хватает - чтобы "зажечь" электорат на предмет общих аплодисментов и всеобщего, так сказать, одобрения. Хотя иные поводы вовсе лежат на поверхности, только их из "слуг народа" почему-то никто не "подбирает". А зря. Вот, кто-нибудь из смелых депутатов выдвинул бы идею из серии "каждый производитель в первую очередь обязан пользоваться продукцией только собственного производства" - глядишь, и "высокая технологичность" вместе с"качественной импортозамещенностью" возобладали бы не только в докладах наверх, но и обрели бы свои реальные очертания. Это, собственно, к чему? Да, хотя бы к тому, что, пересади на наш "легендарный" "Сухой Суперджет" в обязательном порядке всю верхушку причастных к этому детищу отечественного авиапрома, а заодно и разного рода сборщиков и механиков - как-то бы спокойнее, что ли, и остальному люду стало на этих воздушных посудинах летать. Ну а уж если первые однажды на нем и грохнутся (никому не желаем зла) или сгорят (ну, не в аду же, в конце концов) - возможно, на их месте окажутся те, кто изначально будут думать не о выгодном для их кошельков и аффилированных с ними коммерческих структур освоении выделенных на это огромных средств, а о надежности и безопасности созданного под их неусыпным началом детища, которое и им самим однажды может стать смертным приговором. А пока этого ничего нет - одни, каждый раз массово крестясь, будут отправляться в полеты на "Суперджетах", а другие, причастные, будут взлетать по своим делам на джетах иного производства. Ну, примерно как с теми же "отечественными" и зажигательными аппаратами ИВЛ в период пандемии. И все же: Дума - подумай...



group-telegram.com/kremlebezBashennik/40063
Create:
Last Update:

Вот, полюбила у нас Госдума в последнее время запрещать да ограничивать - всё и вся. На этот счет инициативы просто фонтанируют, как будто мы за каким-то соревнованием с вами наблюдаем. Разве что прорывного креатива народным избранникам как-то не хватает - чтобы "зажечь" электорат на предмет общих аплодисментов и всеобщего, так сказать, одобрения. Хотя иные поводы вовсе лежат на поверхности, только их из "слуг народа" почему-то никто не "подбирает". А зря. Вот, кто-нибудь из смелых депутатов выдвинул бы идею из серии "каждый производитель в первую очередь обязан пользоваться продукцией только собственного производства" - глядишь, и "высокая технологичность" вместе с"качественной импортозамещенностью" возобладали бы не только в докладах наверх, но и обрели бы свои реальные очертания. Это, собственно, к чему? Да, хотя бы к тому, что, пересади на наш "легендарный" "Сухой Суперджет" в обязательном порядке всю верхушку причастных к этому детищу отечественного авиапрома, а заодно и разного рода сборщиков и механиков - как-то бы спокойнее, что ли, и остальному люду стало на этих воздушных посудинах летать. Ну а уж если первые однажды на нем и грохнутся (никому не желаем зла) или сгорят (ну, не в аду же, в конце концов) - возможно, на их месте окажутся те, кто изначально будут думать не о выгодном для их кошельков и аффилированных с ними коммерческих структур освоении выделенных на это огромных средств, а о надежности и безопасности созданного под их неусыпным началом детища, которое и им самим однажды может стать смертным приговором. А пока этого ничего нет - одни, каждый раз массово крестясь, будут отправляться в полеты на "Суперджетах", а другие, причастные, будут взлетать по своим делам на джетах иного производства. Ну, примерно как с теми же "отечественными" и зажигательными аппаратами ИВЛ в период пандемии. И все же: Дума - подумай...

BY Кремлёвский безБашенник


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kremlebezBashennik/40063

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from us


Telegram Кремлёвский безБашенник
FROM American