Дмитрий Дризе — о взаимодействии высоких чиновников и российского автопрома
Одним из героев поездки Владимира Путина на Чукотку стал отечественный снегоболотоход «Хищник». На нем президент проехался по зимнику.
Покатался на чудо-автомобиле и Дмитрий Песков и остался не очень доволен. Пресс-секретарь главы государства посоветовал производителям «довести чудо-машину до ума». Более того, водитель вездехода признался высокому кремлевскому гостю, что сам напильником его докручивал. Оказывается, хорошо работает только японский двигатель Isuzu.
Между тем Госдума торжественно пересаживается на отечественные автомобили. Руководству нижней палаты нынче положен русский Rolls-Royce — Aurus. Всем остальным — простые Lada Vesta и Lada Aura.
Естественно, вся эта история с «Хищником» навевает на крамольные мысли. А вдруг автопром российский таковым окажется, скажем так, не в полной мере? Сверху Lada Vesta, а внутри Mercedes. Конечно, это трудно себе представить с технической точки зрения. Но ведь на то и существуют спецгаражи со специальным обслуживанием, чтобы депутат, с одной стороны, стал ближе к своему избирателю, а с другой — оставался бы начальством со всеми удобствами.
К тому же избиратель ведь не всегда неблагодарный. Есть риск, что не все поверят, что Госдума действительно спустя не один десяток лет развернулась и пересела таки на русский автопром. Да еще и без импортной начинки. Так ведь и будут искать подвох, еще и скажут: ну вот, как нищие теперь — стыд один, да и только. Ибо начальству в России положено с комфортом ездить — на то оно и начальство. С нами все ясно
Дмитрий Дризе — о взаимодействии высоких чиновников и российского автопрома
Одним из героев поездки Владимира Путина на Чукотку стал отечественный снегоболотоход «Хищник». На нем президент проехался по зимнику.
Покатался на чудо-автомобиле и Дмитрий Песков и остался не очень доволен. Пресс-секретарь главы государства посоветовал производителям «довести чудо-машину до ума». Более того, водитель вездехода признался высокому кремлевскому гостю, что сам напильником его докручивал. Оказывается, хорошо работает только японский двигатель Isuzu.
Между тем Госдума торжественно пересаживается на отечественные автомобили. Руководству нижней палаты нынче положен русский Rolls-Royce — Aurus. Всем остальным — простые Lada Vesta и Lada Aura.
Естественно, вся эта история с «Хищником» навевает на крамольные мысли. А вдруг автопром российский таковым окажется, скажем так, не в полной мере? Сверху Lada Vesta, а внутри Mercedes. Конечно, это трудно себе представить с технической точки зрения. Но ведь на то и существуют спецгаражи со специальным обслуживанием, чтобы депутат, с одной стороны, стал ближе к своему избирателю, а с другой — оставался бы начальством со всеми удобствами.
К тому же избиратель ведь не всегда неблагодарный. Есть риск, что не все поверят, что Госдума действительно спустя не один десяток лет развернулась и пересела таки на русский автопром. Да еще и без импортной начинки. Так ведь и будут искать подвох, еще и скажут: ну вот, как нищие теперь — стыд один, да и только. Ибо начальству в России положено с комфортом ездить — на то оно и начальство. С нами все ясно
BY Кремлёвский безБашенник
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from us
