Кремлёвский мамковед

🛬🏗🥋Крым давно уже стал большой кормушкой для Ротенберга – его компании являются крупнейшим собственником курортной инфраструктуры и главным бенефициаром госинвестиций в развитие полуострова в объёме ₽1,3 трлн: друг Путина занимался строительством Крымского моста, железнодорожных подходов к нему, модернизацией лагеря «Артек», строительством очистных сооружений «Южные» в Севастополе и яхтенной марины в Балаклаве. Теперь к этому списку добавится реконструкция аэропорта «Бельбек» за ₽1,198 млрд.

Конкурентов на торгах у Ротенберга не было. Помимо подконтрольного ООО «Региональная строительная компания» (РСК), в конкурсе формально участвовала «Военно-строительная компания», но её заявка не соответствовала требованиям 44-ФЗ. Связь РСК с Аркадием Ротенбергом прослеживается и через гендиректора, и через совладельца.

Гендиректором компании числится Борис Скакун – деловой партнёр Ротенберга и бывший глава «Трансстроймеханизации», входившей в состав «Мостотреста», который занимался строительством Крымского моста. Также он известен рейдерскими захватами земель в Смоленской области для организации охотугодий, предназначенных для высшего руководства страны. Совладельцем РСК является «Трансстройинвест», в руководстве которой ранее был партнёр Ротенберга Алексей Фоменко. Он известен строительством дач Владимира Путина и Александра Бортникова в Крыму.

Успех выполнения работ в аэропорту находится под вопросом: в сентябре прошлого года РСК получила контракт на строительства КОС «Южные» за ₽6,6 млрд, но к работам приступила лишь в сентябре 2021 года: год ушел только на модернизацию проекта. При этом одобрение Главгосэкспертизой всего проекта не требовалось: в порядке исключения РСК получила право согласовывать каждый этап строительства по отдельности.

Telegram

Кремлёвский мамковед

🥋🏣💰Формальное признание Ротенбергом владения «путинской ривьерой» сыграло ему на руку: как выяснил «Проект», компании олигарха стали крупнейшим собственником курортной инфраструктуры и главным получателем средств, выделенных на поддержку полуостровам, а это…

www.group-telegram.com/us/kremlin_mother_expert.com/18970

86.4K viewsedited  Nov 2, 2021 at 12:45

🛬🏗🥋Крым давно уже стал большой кормушкой для Ротенберга – его компании являются крупнейшим собственником курортной инфраструктуры и главным бенефициаром госинвестиций в развитие полуострова в объёме ₽1,3 трлн: друг Путина занимался строительством Крымского моста, железнодорожных подходов к нему, модернизацией лагеря «Артек», строительством очистных сооружений «Южные» в Севастополе и яхтенной марины в Балаклаве. Теперь к этому списку добавится реконструкция аэропорта «Бельбек» за ₽1,198 млрд.

Конкурентов на торгах у Ротенберга не было. Помимо подконтрольного ООО «Региональная строительная компания» (РСК), в конкурсе формально участвовала «Военно-строительная компания», но её заявка не соответствовала требованиям 44-ФЗ. Связь РСК с Аркадием Ротенбергом прослеживается и через гендиректора, и через совладельца.

Гендиректором компании числится Борис Скакун – деловой партнёр Ротенберга и бывший глава «Трансстроймеханизации», входившей в состав «Мостотреста», который занимался строительством Крымского моста. Также он известен рейдерскими захватами земель в Смоленской области для организации охотугодий, предназначенных для высшего руководства страны. Совладельцем РСК является «Трансстройинвест», в руководстве которой ранее был партнёр Ротенберга Алексей Фоменко. Он известен строительством дач Владимира Путина и Александра Бортникова в Крыму.

Успех выполнения работ в аэропорту находится под вопросом: в сентябре прошлого года РСК получила контракт на строительства КОС «Южные» за ₽6,6 млрд, но к работам приступила лишь в сентябре 2021 года: год ушел только на модернизацию проекта. При этом одобрение Главгосэкспертизой всего проекта не требовалось: в порядке исключения РСК получила право согласовывать каждый этап строительства по отдельности.

BY Кремлёвский мамковед