Жители столицы Кузбасса вновьвозмутились плохой уборкой снега на дорогах. Да-да, не опять, а снова. После того, как в Кемерово пришла настоящая зима, на транспортных артериях возникла новая проблема.
В регионе не одна проблема, так другая. Сначала местные жители жалуются на плохое качество дорожного покрытия, а потом на то, что по нему и вовсе нельзя проехать из-за гололеда и огромного месива из снега.
Наступившая зима, хоть и не календарная, устроила в Кузбассе настоящий коллапс. Удивляет больше не то, что в регионе не проводят уборку снега, а то что осадки осенью стали полной неожиданностью для властей. Словно в прошлом году такого не было.
Но подготовка властей к резкой смене климата шокирует уже не первый день. Такое ощущение, что снег они увидели первый раз в жизни и не знают, как с ним справиться.
Зато виноватых они нашли сразу. По мнению администрации, в проблеме снежного коллапса виноваты сами автомобилисты. Именно припаркованные машины создают трудности для спецслужб.
Гениально, ничего не скажешь. Кемеровчане жалуются, власти обвиняют их самих и так по кругу, каждый год. Власти региона словно дети, у которых украли игрушку и в пропаже они обвиняют всех подряд. Может тогда в детский сад, а не в мэрию?
Жители столицы Кузбасса вновьвозмутились плохой уборкой снега на дорогах. Да-да, не опять, а снова. После того, как в Кемерово пришла настоящая зима, на транспортных артериях возникла новая проблема.
В регионе не одна проблема, так другая. Сначала местные жители жалуются на плохое качество дорожного покрытия, а потом на то, что по нему и вовсе нельзя проехать из-за гололеда и огромного месива из снега.
Наступившая зима, хоть и не календарная, устроила в Кузбассе настоящий коллапс. Удивляет больше не то, что в регионе не проводят уборку снега, а то что осадки осенью стали полной неожиданностью для властей. Словно в прошлом году такого не было.
Но подготовка властей к резкой смене климата шокирует уже не первый день. Такое ощущение, что снег они увидели первый раз в жизни и не знают, как с ним справиться.
Зато виноватых они нашли сразу. По мнению администрации, в проблеме снежного коллапса виноваты сами автомобилисты. Именно припаркованные машины создают трудности для спецслужб.
Гениально, ничего не скажешь. Кемеровчане жалуются, власти обвиняют их самих и так по кругу, каждый год. Власти региона словно дети, у которых украли игрушку и в пропаже они обвиняют всех подряд. Может тогда в детский сад, а не в мэрию?
The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from us
