Мы поверим в чудо, если жители Кемеровской области наконец перестанут жаловаться на общественный транспорт. Но это вряд ли когда-нибудь произойдёт.
Наглядный пример — Новокузнецк. Там с момента завершения транспортной реформы прошло уже около полутора лет, однако горожане продолжают выражать своё недовольство на некачественно работающие автобусы. Причём жалобы бывают самые разные.
Одних не устраивает температурный режим в салонах. На маршруте № 87 регулярно холодно и изо рта идёт пар, а водитель говорит, что вся проблема в неработающей печке.
Другие же с ужасом рассказывают о перебоях в работе автобусов. Нарушения в расписании движения маршрута №70 уже стали нормой. Новокузнечанам приходится ждать транспорт не меньше 40 минут, из-за этого каждый автобус переполнен людьми.
А ведь местные жители далеко не первый год указывают чиновникам на реальную проблему. Но им хоть бы что. Главу города, похоже, устраивает такой расклад. Вот бы Сергею Кузнецову самому прокатиться на автобусе, как все простые люди. Может хоть тогда почувствовал бы, каково приходится горожанам.
Мы поверим в чудо, если жители Кемеровской области наконец перестанут жаловаться на общественный транспорт. Но это вряд ли когда-нибудь произойдёт.
Наглядный пример — Новокузнецк. Там с момента завершения транспортной реформы прошло уже около полутора лет, однако горожане продолжают выражать своё недовольство на некачественно работающие автобусы. Причём жалобы бывают самые разные.
Одних не устраивает температурный режим в салонах. На маршруте № 87 регулярно холодно и изо рта идёт пар, а водитель говорит, что вся проблема в неработающей печке.
Другие же с ужасом рассказывают о перебоях в работе автобусов. Нарушения в расписании движения маршрута №70 уже стали нормой. Новокузнечанам приходится ждать транспорт не меньше 40 минут, из-за этого каждый автобус переполнен людьми.
А ведь местные жители далеко не первый год указывают чиновникам на реальную проблему. Но им хоть бы что. Главу города, похоже, устраивает такой расклад. Вот бы Сергею Кузнецову самому прокатиться на автобусе, как все простые люди. Может хоть тогда почувствовал бы, каково приходится горожанам.
Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from us
