Мы поверим в чудо, если жители Кемеровской области наконец перестанут жаловаться на общественный транспорт. Но это вряд ли когда-нибудь произойдёт.
Наглядный пример — Новокузнецк. Там с момента завершения транспортной реформы прошло уже около полутора лет, однако горожане продолжают выражать своё недовольство на некачественно работающие автобусы. Причём жалобы бывают самые разные.
Одних не устраивает температурный режим в салонах. На маршруте № 87 регулярно холодно и изо рта идёт пар, а водитель говорит, что вся проблема в неработающей печке.
Другие же с ужасом рассказывают о перебоях в работе автобусов. Нарушения в расписании движения маршрута №70 уже стали нормой. Новокузнечанам приходится ждать транспорт не меньше 40 минут, из-за этого каждый автобус переполнен людьми.
А ведь местные жители далеко не первый год указывают чиновникам на реальную проблему. Но им хоть бы что. Главу города, похоже, устраивает такой расклад. Вот бы Сергею Кузнецову самому прокатиться на автобусе, как все простые люди. Может хоть тогда почувствовал бы, каково приходится горожанам.
Мы поверим в чудо, если жители Кемеровской области наконец перестанут жаловаться на общественный транспорт. Но это вряд ли когда-нибудь произойдёт.
Наглядный пример — Новокузнецк. Там с момента завершения транспортной реформы прошло уже около полутора лет, однако горожане продолжают выражать своё недовольство на некачественно работающие автобусы. Причём жалобы бывают самые разные.
Одних не устраивает температурный режим в салонах. На маршруте № 87 регулярно холодно и изо рта идёт пар, а водитель говорит, что вся проблема в неработающей печке.
Другие же с ужасом рассказывают о перебоях в работе автобусов. Нарушения в расписании движения маршрута №70 уже стали нормой. Новокузнечанам приходится ждать транспорт не меньше 40 минут, из-за этого каждый автобус переполнен людьми.
А ведь местные жители далеко не первый год указывают чиновникам на реальную проблему. Но им хоть бы что. Главу города, похоже, устраивает такой расклад. Вот бы Сергею Кузнецову самому прокатиться на автобусе, как все простые люди. Может хоть тогда почувствовал бы, каково приходится горожанам.
Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from us
