Telegram Group & Telegram Channel
Автозавод "Моторинвест" в Липецкой области запустят 28 сентября. Об этом сообщили два собеседника, получивших приглашения посетить торжественную церемонию в деревне Гребенкино Краснинского района. По их словам, в плане мероприятия значатся запуск производства электромобилей и выступления чиновников из администрации региона и министерства промышленности и торговли.

Официально точная дата старта проекта пока не называется, хотя и в Минпромторге, и в облправительстве говорили, что это случится до конца сентября.

Напомним, первой моделью на заводе должен стать электрический седан Evolute i-PRO, созданный на базе китайского Dongfeng Aeolus E70 с несколько измененными параметрами силовой установки. Такую машину со 163-сильным мотором и запасом хода на 420 км уже ждут таксомоторные парки и каршеринговые фирмы. Одним из первых заказчиков станет энергохолдинг "РусГидро", который на Восточном экономическом форуме договорился с "Моторинвестом" о поставке 40 i-PRO в рамках развития электрокаршеринга в Приморском крае.

Позже в этом году появятся кроссоверы Evolute i-JOY и минивэны i-VAN (электромобили на базе китайских Seres S3 и Dongfeng LingZhi соответственно). Ожидается, что уже в 2023 году линейка выпускаемых автомобилей будет состоять из пяти машин. В будущем мощность завода полного цикла - со сваркой и окраской "электрокаров" - составит более 100 тысяч единиц продукции в год.

Первые автосалоны Evolute запустят до конца года



group-telegram.com/lippot/5358
Create:
Last Update:

Автозавод "Моторинвест" в Липецкой области запустят 28 сентября. Об этом сообщили два собеседника, получивших приглашения посетить торжественную церемонию в деревне Гребенкино Краснинского района. По их словам, в плане мероприятия значатся запуск производства электромобилей и выступления чиновников из администрации региона и министерства промышленности и торговли.

Официально точная дата старта проекта пока не называется, хотя и в Минпромторге, и в облправительстве говорили, что это случится до конца сентября.

Напомним, первой моделью на заводе должен стать электрический седан Evolute i-PRO, созданный на базе китайского Dongfeng Aeolus E70 с несколько измененными параметрами силовой установки. Такую машину со 163-сильным мотором и запасом хода на 420 км уже ждут таксомоторные парки и каршеринговые фирмы. Одним из первых заказчиков станет энергохолдинг "РусГидро", который на Восточном экономическом форуме договорился с "Моторинвестом" о поставке 40 i-PRO в рамках развития электрокаршеринга в Приморском крае.

Позже в этом году появятся кроссоверы Evolute i-JOY и минивэны i-VAN (электромобили на базе китайских Seres S3 и Dongfeng LingZhi соответственно). Ожидается, что уже в 2023 году линейка выпускаемых автомобилей будет состоять из пяти машин. В будущем мощность завода полного цикла - со сваркой и окраской "электрокаров" - составит более 100 тысяч единиц продукции в год.

Первые автосалоны Evolute запустят до конца года

BY Липецкий котел


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/lippot/5358

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. I want a secure messaging app, should I use Telegram? Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from us


Telegram Липецкий котел
FROM American