Telegram Group & Telegram Channel
🇺🇿 Строительство платной автотрассы «Ташкент – Андижан» обойдется в $4,28 млрд

Строительство платной автодороги между столицей Узбекистана и городом Андижаном, расположенном близ границы с 🇰🇬Кыргызстаном, намерены начать в 2026 году. Об этом заявил замминистра транспорта Жасурбек Чориев.

По его словам, построить автотрассу планируют в течение шести лет и трех месяцев.

Стоимость проекта оценивают в $4,28 млрд.

Протяженность будущей шестиполосной автомагистрали составит 314 километров, в том числе 10 тоннелей общей протяженностью 33 километра.

Проект будут реализовать в три этапа:

1) построить 78-километровый участок «Ташкент – Ангрен»

2) построить 93-километровый участок «Ангрен – Пап»

3) построить 143-километровый участок «Пап – Андижан»

Ожидается, что соглашение о государственно-частном партнерстве по строительству платной автомагистрали «Ташкент – Андижан» будет действовать 49 лет.


Logistan.info | Логистика | Экономика



group-telegram.com/logistan/6961
Create:
Last Update:

🇺🇿 Строительство платной автотрассы «Ташкент – Андижан» обойдется в $4,28 млрд

Строительство платной автодороги между столицей Узбекистана и городом Андижаном, расположенном близ границы с 🇰🇬Кыргызстаном, намерены начать в 2026 году. Об этом заявил замминистра транспорта Жасурбек Чориев.

По его словам, построить автотрассу планируют в течение шести лет и трех месяцев.

Стоимость проекта оценивают в $4,28 млрд.

Протяженность будущей шестиполосной автомагистрали составит 314 километров, в том числе 10 тоннелей общей протяженностью 33 километра.

Проект будут реализовать в три этапа:

1) построить 78-километровый участок «Ташкент – Ангрен»

2) построить 93-километровый участок «Ангрен – Пап»

3) построить 143-километровый участок «Пап – Андижан»

Ожидается, что соглашение о государственно-частном партнерстве по строительству платной автомагистрали «Ташкент – Андижан» будет действовать 49 лет.


Logistan.info | Логистика | Экономика

BY LogiStan. Экономика Центральной Азии




Share with your friend now:
group-telegram.com/logistan/6961

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from us


Telegram LogiStan. Экономика Центральной Азии
FROM American