14,8 млн человек – пассажиропоток российских авиакомпаний в январе и феврале 2025 года, -1,6% г/г из них 7,9 млн пассажиров в январе и 6,9 млн в феврале (-12,6%).
По нашим прогнозам, в марте 2025 г. авиакомпании могли перевезти около 7,5 млн человек (+9% м/м, -6% г/г). Показатель немного превышает среднемесячный уровень января–февраля 2025 (7,4 млн) и указывает на первые признаки оживления спроса в преддверии весенне-летнего туристического сезона.
В годовом выражении рынок может замедлиться. Если по итогам 2024 г. российские авиакомпании перевезли 111,6 млн пассажиров, то в 2025 г. мы ждем сокращения на 3%, до 108,2 млн. Основными причинами видим естественное затухание посткризисного всплеска спроса 2023–2024 гг., дефицит авиапарка, сохранение запретов на полеты в некоторые российские города на юге, а также рост затрат отрасли (в основном на топливо и персонал) и давление на платёжеспособность потребителей.
14,8 млн человек – пассажиропоток российских авиакомпаний в январе и феврале 2025 года, -1,6% г/г из них 7,9 млн пассажиров в январе и 6,9 млн в феврале (-12,6%).
По нашим прогнозам, в марте 2025 г. авиакомпании могли перевезти около 7,5 млн человек (+9% м/м, -6% г/г). Показатель немного превышает среднемесячный уровень января–февраля 2025 (7,4 млн) и указывает на первые признаки оживления спроса в преддверии весенне-летнего туристического сезона.
В годовом выражении рынок может замедлиться. Если по итогам 2024 г. российские авиакомпании перевезли 111,6 млн пассажиров, то в 2025 г. мы ждем сокращения на 3%, до 108,2 млн. Основными причинами видим естественное затухание посткризисного всплеска спроса 2023–2024 гг., дефицит авиапарка, сохранение запретов на полеты в некоторые российские города на юге, а также рост затрат отрасли (в основном на топливо и персонал) и давление на платёжеспособность потребителей.
Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from us
