Вертолетный двигатель ВК-650В разработки «ОДК-Климов» получил сертификат типа, что открывает дорогу для его серийного производства. Он необходим для легких машин массой до 4 тонн, типа «Ансата» и Ка-226Т.
Известие само по себе приятное, ведь «Ансат» и Ка-226Т – это перспективные машины, заточенные под широкий спектр задач от VIP перевозок до санитарной авиации. К ним есть интерес в России и за рубежом, на них идут заказы, но одна из самых дорогих и наукоемких частей этих машин – двигатели – была иностранной: Ка-226 оснащались двигателями французской Safran, «Ансаты» – канадскими Pratt&Whitney. Теперь наши машины получат отечественные двигатели, что сделает их продажу и эксплуатацию свободной от западных санкций. А деньги, ранее уходившие французам и канадцам, останутся нашим рабочим и инженерам.
ВК-650В видимо станет первым целиком разработанным в России вертолетным двигателем, запущенным в серию в постсоветский период. Тот же ВК-2500 все же основан на еще советской разработке и создавался в тесном сотрудничестве с украинскими предприятиями. А запуск нового вертолетного двигателя, в сочетании с рядом других разработок – от ПД-14 для гражданских лайнеров до АЛ-51 для истребителя Су-57, говорит о революции, произошедшей в нашем двигателестроении – отрасль восстановилась после распада Союза и вернула компетенции по созданию сложной техники. И это не чудо, свершившиеся само собой, а кропотливый и долгий труд властей по развитию промышленности, чьи плоды мы теперь и пожинаем.
Вертолетный двигатель ВК-650В разработки «ОДК-Климов» получил сертификат типа, что открывает дорогу для его серийного производства. Он необходим для легких машин массой до 4 тонн, типа «Ансата» и Ка-226Т.
Известие само по себе приятное, ведь «Ансат» и Ка-226Т – это перспективные машины, заточенные под широкий спектр задач от VIP перевозок до санитарной авиации. К ним есть интерес в России и за рубежом, на них идут заказы, но одна из самых дорогих и наукоемких частей этих машин – двигатели – была иностранной: Ка-226 оснащались двигателями французской Safran, «Ансаты» – канадскими Pratt&Whitney. Теперь наши машины получат отечественные двигатели, что сделает их продажу и эксплуатацию свободной от западных санкций. А деньги, ранее уходившие французам и канадцам, останутся нашим рабочим и инженерам.
ВК-650В видимо станет первым целиком разработанным в России вертолетным двигателем, запущенным в серию в постсоветский период. Тот же ВК-2500 все же основан на еще советской разработке и создавался в тесном сотрудничестве с украинскими предприятиями. А запуск нового вертолетного двигателя, в сочетании с рядом других разработок – от ПД-14 для гражданских лайнеров до АЛ-51 для истребителя Су-57, говорит о революции, произошедшей в нашем двигателестроении – отрасль восстановилась после распада Союза и вернула компетенции по созданию сложной техники. И это не чудо, свершившиеся само собой, а кропотливый и долгий труд властей по развитию промышленности, чьи плоды мы теперь и пожинаем.
BY Мейстер
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides.
from us
