▪️Компания Royal Air Maroc (RAM) основана в 1957 г., вскоре после обретения Марокко независимости. Ее создание стало результатом слияния двух авиакомпаний: Air Atlas, основанной в 1946 г., и Air Maroc, которая была создана в 1947 г. Новая компания начала свою деятельность с флотом из 8 самолетов: трех Douglas DC-3, четырех Douglas DC-4 и одного Lockheed L749.
▪️Изначально структура акционерного капитала компании была следующей: государству принадлежало 55% акций, 30% контролировались Air France, 10% - Société Air Transport, а 5% принадлежали авиакомпании Aviaco. Сегодня государство является основным акционером RAM с долей 98%. Остальные акционеры, включая Qatar Airways, Iberia и ряд марокканских компаний, имеют незначительные доли.
▪️RAM является главной национальной авиакомпанией Марокко и играет ключевую роль в развитии транспортной инфраструктуры страны, предлагая услуги как на внутреннем, так и на международном рынках.
▪️Компания Royal Air Maroc (RAM) основана в 1957 г., вскоре после обретения Марокко независимости. Ее создание стало результатом слияния двух авиакомпаний: Air Atlas, основанной в 1946 г., и Air Maroc, которая была создана в 1947 г. Новая компания начала свою деятельность с флотом из 8 самолетов: трех Douglas DC-3, четырех Douglas DC-4 и одного Lockheed L749.
▪️Изначально структура акционерного капитала компании была следующей: государству принадлежало 55% акций, 30% контролировались Air France, 10% - Société Air Transport, а 5% принадлежали авиакомпании Aviaco. Сегодня государство является основным акционером RAM с долей 98%. Остальные акционеры, включая Qatar Airways, Iberia и ряд марокканских компаний, имеют незначительные доли.
▪️RAM является главной национальной авиакомпанией Марокко и играет ключевую роль в развитии транспортной инфраструктуры страны, предлагая услуги как на внутреннем, так и на международном рынках.
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from us