Петербургский завод Hyundai продадут российской компании за 10 тысяч рублей.
Еще год назад корейская компания сообщала, что находится в диалоге с Минпромторгом и правительством Петербурга о том, как возобновить работу петербургского завода. Видимо, договориться не удалось, и теперь автомобильный завод достанется российской компании "Арт-Финанс".
Детали сделки по заводу Hyundai пока еще обсуждаются, но совет директоров корейской компании решение о продаже площадки уже одобрил. Ранее близкая к дилерскому холдингу "Авилон" компания "Арт-Финанс" купила российские активы Volkswagen.
По данным газеты "Чосон ильбо", корейцы продадут завод примерно за 10 тысяч рублей, при этом реальная стоимость завода оценивается в $219 млн. Такая разница может объяснятся тем, что Hyundai фактически не продает предприятие российской компании, а передает во временное управление с правом обратного выкупа.
Некоторые российские источники сообщают, что на складах питерского предприятия могут находиться комплектующие для сборки около 70 тыс автомобилей. Предположительно, они будут собраны при содействии корейских специалистов, но выпущены не под брендом Hyundai.
Петербургский завод Hyundai продадут российской компании за 10 тысяч рублей.
Еще год назад корейская компания сообщала, что находится в диалоге с Минпромторгом и правительством Петербурга о том, как возобновить работу петербургского завода. Видимо, договориться не удалось, и теперь автомобильный завод достанется российской компании "Арт-Финанс".
Детали сделки по заводу Hyundai пока еще обсуждаются, но совет директоров корейской компании решение о продаже площадки уже одобрил. Ранее близкая к дилерскому холдингу "Авилон" компания "Арт-Финанс" купила российские активы Volkswagen.
По данным газеты "Чосон ильбо", корейцы продадут завод примерно за 10 тысяч рублей, при этом реальная стоимость завода оценивается в $219 млн. Такая разница может объяснятся тем, что Hyundai фактически не продает предприятие российской компании, а передает во временное управление с правом обратного выкупа.
Некоторые российские источники сообщают, что на складах питерского предприятия могут находиться комплектующие для сборки около 70 тыс автомобилей. Предположительно, они будут собраны при содействии корейских специалистов, но выпущены не под брендом Hyundai.
The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. NEWS At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from us
