Объем рос­сий­ского ры­нка мик­роэ­лек­тро­ники к 2030 году составит от 794 млрд до 1 трлн рублей.

💻 При этом отечественное производство электронно-компонентной базы составит от 352 до 524 млрд рублей. Если в 2024 году доля российского производства на рынке ЭКБ составляла 25%, то к 2030-му она поднимется до 44% в базовом и 48% в оптимистичном сценарии.

Если говорить об отраслях потребления, то в 2024 году больше половины расходов пришлось на промышленность. Выглядит статистика следующим образом:

▪️53% составил вклад промышленности;
▪️на вычислительную технику и телекоммуникации пришлось около 18%;
▪️13% - на сектор транспорта;
▪️доля потребительских устройств оценивается в 10%;
▪️цифровой инфраструктуры - в 5%.

Но для дальнейшего устойчивого развития отрасли необходимо исполнение сбалансированной государственной политики. Среди необходимых мер в исследовании Strategy Partners называют поддержку создания и развития центров разработок, субсидирование разработок, налоговые льготы для НИОКР в отрасли.

🅿️ Также отрасли нужны льготное кредитование и субсидирование производителей, стимулирование спроса на отечественную ЭКБ посредством включения её в единый реестр российской промпродукции, преференции для продукции российского происхождения при госзакупках, а также при закупках для КИИ. Короче говоря, поддержки много не бывает.

™️ МашТех

Минтранс создал рабочую группу по внедрению беспилотников.

🚚 Распоряжение о создании рабочей группы по внедрению высокоавтоматизированных транспортных средств на дорогах общего пользования подписал министр транспорта Роман Старовойт, а возглавит её директор департамента цифрового развития Минтранса Артем Юренков. Принятие закона о ВАТС и его вступление в силу позволят уже в 2028 году вывести беспилотники на дороги.

В состав группы вошли:

▪️представители Минэкономразвития, Минпромторга, Минцифры, МВД и правительства Москвы;
▪️ПАО "Камаз";
▪️ООО "Автотех";
▪️ООО "Яндекс";
▪️АО "Национальный перевозчик";
▪️Научный центр Минтранса;
▪️ФГУП "НАМИ";
▪️Ассоциация "Цифровой транспорт и логистика";
▪️Московский метрополитен;
▪️Центр организации дорожного движения.

Главной задачей рабочей группы станет разработка нормативных инициатив, в том числе технических требований, стандартов безопасности и правил эксплуатации беспилотников. Участники будут изучать отечественный и международный опыт и подготовят рекомендации по мониторингу, диспетчеризации и эксплуатации автономного транспорта.

™️ МашТех

Как растет мировой рынок PLM-систем.

📈 По итогам 2024 года объем мирового рынка систем управления жизненным циклом продукта составил более $72,86 млрд, и более 72% крупных производственных компаний сообщили об использовании систем PLM для управления инженерными процессами и данными о своих продуктах. По крайней мере такие данные указаны в обзоре Market Growth Reports.

Около 56% внедрений PLM в 2024 году включали интеграцию как минимум с одной корпоративной платформой, что позволяет налаживать обмен информацией обо всех операциях, связанных с выпуском и поставками продуктов. А более 22% платформ PLM имели функции предиктивной аналитики и интеллектуальной автоматизации, помогая в оптимизации продукции и прогнозировании дефектов.

🖥 При этом 36% компаний сообщили о проблемах интеграции во время развертывания PLM. Главная проблема - устаревшие программные решения, несовместимые с современными платформами. Помимо этого PLM-системы требуют значительных первоначальных инвестиций, особенно при локальном внедрении.

📈 Но всё же в перспективе среднегодовой темп роста объемов рынка составит 6,8%, и к 2033 году он может увеличиться до $131,95 млрд. Сейчас 34% рынка приходится на Северную Америку, далее идет Европа с 28%, а замыкает тройку Азиатско-Тихоокеанский регион с 24%.

™️ МашТех

Мордашов таки нашел покупателей для бывшего российского актива Bosch.

🏭 И новым владельцем "Энгельс Электроинструменты" оказался не группа "Интерскол" или Meteor Lift. Вместо профильных потенциальных покупателей предприятие досталось фирме ООО "Интернет проекты", связанной с ИТ-компанией Softline.

Кажется, это новое направление деятельности для "Софтлайна", но "Севергрупп" верят, что сделка позволила обеспечить стабильность производства, а новый владелец сможет обеспечить дальнейшее развитие актива. Ну, придется поверить и нам.

™️ МашТех

Японцы показали технологию управления роботами-аватарами.

🤖 Стартап H2L представил технологию Capsule Interface, которая позволяет передавать роботу не только движения, но и степень прилагаемых усилий - сенсоры кресла улавливают изменения в мышцах, регистрируя физические намерения пользователя в режиме реального времени. Благодаря этому робот может выполнять действия с определенными усилиями.

У технологии есть множество вариантов применения, от удаленного посещения встреч и совещаний, до безопасного управления роботами на сложных производствах и в условиях ликвидации последствий ЧС. В будущем компания планирует внедрить проприоцептивную обратную связь, что сделает управление еще более естественным.

™️ МашТех

"Аквариус" оказался в залоге у "Сбера".

💻 В залог к "Сбербанк инвестиции" перешли доли в двух структурах "Аквариуса" - 70% "Ай кью холдинга" (головноe юрлицо ГК) и 99,99% "Аквариус технологии". Сам по себе залог не означает поглощение компаний, но еще в ноябре прошлого года со ссылкой на источники сообщалось, что "Сбер" купил 12% в "Аквариусе".

Недавно появилась информация о том, что "Аквариус" в ближайшее время может продать 51% доли компании Искандеру Махмудову (УГМК, Трансмашхолдинг). И как пишет "Ъ", в российской практике распространены сделки через посредничество банков, когда сначала банк выкупает актив и потом перепродает другим собственникам.

🅿️ У "Аквариуса" высокая долговая нагрузка и ему "не хватает средств на операционную деятельность", и именно из-за финансовых проблем рассматривались варианты продажи компании или переход в управление "Сбера". В самой компании говорят, что частичный залог - стандартный инструмент обеспечения при кредитовании, который по умолчанию не подразумевает никаких продаж.

™️ МашТех

Китай поможет России с САПР для проектирования чипов.

🖥 Россия начала сотрудничество с китайскими разработчиками САПР для создания совместных решений. Также, судя по презентации Минпромторга и МНТЦ на конференции "Электронное машиностроение – 2025", в стране начаты три ОКР по линии систем автоматизированного проектирования и адаптированы комплексы средств проектирования отечественных фабрик.

Как рассказали представители МНТЦ Cnews, сотрудничество с китайскими товарищами началось в целях создания более гибких и независимых маршрутов проектирования микроэлектроники. И речь идет не только о внедрении отдельных решений, но и о "выстраивании устойчивой альтернативы западной монополии на критически важные ИТ-инструменты".

💻 Сотрудничество включает не только потенциальное использование китайских САПР и совместную разработку систем, но и интерес азиатских партнеров к российским нишевым инструментам в области систем инженерного анализа. И в рамках этого взаимодействия, как утверждается, уже видны точки соприкосновения, в которых может произойти обмен технологиями и компетенциями.

™️ МашТех

Когда счет идет на месяцы: как ускорить модернизацию угольного предприятия

⚙️ Модернизация в промышленности зачастую растягивается на годы, но запустить высокотехнологичное производство можно и всего за 12 месяцев даже в условиях санкций и валютных рисков. Об одном из таких кейсов в угольной отрасли рассказали в TAPP Group.

Предприятию необходимо было снизить зольность мелких угольных шламов - с 10-14% до уровня, подходящего для производства кокса. Решением стала установка флотационного отделения, а сэкономить время и инвестиции удалось благодаря передаче реализации проекта единой инженерной команде, которой не требуются сложные согласования.

🏭 Инжиниринговая компания TAPP Group спроектировала с нуля производственную линию, оборудование для неё было поставлено и смонтировано по модульному принципу. Все монтажные работы проводились без остановки фабрики — только в периоды штатного обслуживания.

🅿️ И несмотря на вынужденную приостановку сроком 4,5 месяца, проект реализован вовремя и в рамках бюджета. Кейс доказывает потенциал российских технологий и подходов в промышленной инженерии — когда решение сложной задачи полностью реализуется силами одной команды.

™️ МашТех

У проблемного Байкала сменили главного конструктора.

✈️ УЗГА назначил новым главным конструктором проблемного самолета ЛМС-901 "Байкал" Александра Силина, который с 2015 года работал на предприятии главным конструктором по самолетостроению. Он же в свое время руководил модернизацией самолета L410, а также возглавлял разработку, изготовление и испытания "Байкала".

На предприятии, как пишут "Ведомости", Силина характеризует как "талантливого инженера из команды УЗГА", которая работает над проектом "Байкала". И на фоне новостей о таких перестановках, начались тесты двигателя ВК-800 для этого проекта - его установили на летающей лаборатории Як-40 для проведения летных испытаний в СибНИА им. С.А. Чаплыгина.

⚙️ В рамках работ по сертификационным испытаниям в составе летающей лаборатории Як-40 завершены установка и пуско-наладочные работы, следующий этап - испытательный полет. До готового "Байкала", очевидно, еще очень далеко, но по крайней мере видна работа и понятно, что проект вовсе не закрыт.

™️ МашТех