Мир большой и разный, а проблемы с автоматизацией у всех одинаковые.

🦾 В 2024 году объем мирового рынка роботов для производства автомобилей вырос примерно на 8,3% и достиг $10,9 млрд. По прогнозам компании Towards Automotive, к 2034 году он увеличится еще почти в два с половиной раза - до $24,33 млрд. Если сдерживающие факторы не окажутся сильнее.

А они во всем мире похожи на те, что мешают роботизации и автоматизации в России:

◾️высокие первоначальные затраты на оборудование;
◾️высокая стоимость интеграции и обслуживания, критичная для малых и средних компаний;
◾️дефицит квалифицированных специалистов;
◾️сложности с внедрением роботов в уже существующую производственную инфраструктуру с устаревшим оборудованием.

Доминирует на рынке Азиатско-Тихоокеанский регион, превратившийся в мировую фабрику автомобилей - тут и Китай, и Япония, и Южная Корея, и Индия. На АТР пришлось около 44% от всех затрат. Чуть скромнее Северная Америка (25%) и Европа (22%), и совсем уж мало занимает Латинская Америка (6%), а также Средний Восток и Африка (3%).

™️ МашТех

Если нельзя, но очень нужно, то можно.

🦾 Несмотря на приоритет отечественных разработок, "Ростеху", "Росатому" и "Роскосмосу" разрешат использовать импортные робототехнические решения при модернизации производств, если в России нет нужных аналогов. Сами планы по роботизации госкорпораций уже согласованы Минпромторгом.

Как пишут "Ведомости", исключение из правил стало возможным благодаря директиве вице-премьера Александра Новака и первого вице-премьера Дмитрия Мантурова, а также на основании официальных писем Минпромторга, согласовавшего планы компаний. Теперь заказчики смогут выбирать те решения, которые лучше соответствуют их задачам, даже если эти решения импортные.

📈 В "Ростехе" говорят, что до намеченного президентом показателя пока далеко, но уровень этот считают достижимым. Стратегия компании предусматривает установку 230 роботов на каждые 10 тыс сотрудников к 2030 году, "Роскосмос" и "Росатом" планируют довести роботизацию до того же уровня. Но пока этот показатель у последних составляет менее 33 роботов на 10 тыс человек.

™️ МашТех

США собираются блокировать чипы и видеокарты в России и Китае.

💻 Согласно законопроекту, который предложил один из сенаторов, производителей обяжут встраивать в устройства "жучки", позволяющие отслеживать их местоположение. Закон будет распространяться на передовые процессоры для ИИ, серверы ИИ, серверы HPC, а также электронику общего назначения.

Попадут под требования закона и многие видеокарты высокого класса, например, GeForce RTX 4090 и RTX 5090 от Nvidia. И как пишет Tom's Hardware, это позволит не только отслеживать местоположение высокотехнологичного оборудования, но и при необходимости дистанционно блокировать его работу в подсанкционных странах. В первую очередь в Китае и России.

💵 Но усложнит это жизнь не только покупателям, но и производителям, в том числе AMD, Intel и Nvidia, поскольку добавление функции к уже разработанным продуктам - сложная задача. Все это отрицательно скажется на логистике и стоимости видеокарт, а значит, лоббисты будут отчаянно бороться против этого закона. Посмотрим, кто победит.

™️ МашТех

Минпромторг выдаст миллиарды на поддержку заказчиков станков.

🦾 Министерство запустило очередную меру поддержки и на этот раз субсидирует затраты заказчика, связанные с "проведением исполнителем, привлеченным заказчиком, НИОКР по разработке специализированного оборудования станкоинструментальной промышленности и последующим введением такого оборудования в эксплуатацию".

Максимальный размер субсидий:

◾️при проведении НИОКР по разработке металлообрабатывающего оборудования и промышленных роботов - 2 млрд рублей;
◾️в остальных случаях - 1 млрд рублей.

Получить поддержку смогут госкорпорации, их "дочки", или другие юрлица со среднесписочной численностью работников выше 1 тыс человек и доходами, превышающими 5 млрд рублей. Заявки будут принимать на портале ГИСП с 15 мая по 11 июня, там же можно увидеть и более подробные условия предоставления субсидии.

™️ МашТех

"Астра" делает ставку на роботов.

🦾 Инвесткомпания "Вартон" и разработчик промышленных роботов Technored заключили договор, подразумевающий поэтапное приобретение до 51% робототехнической компании. Контроль над производителем роботов будет передан "Вартон" на втором этапе, который последует после покупки 49% акций компании. Аналитики оценивают сделку в 600-700 млн рублей.

"Вартон" принадлежит основному акционеру "Группы Астра" Денису Фролову, и как пишут "Ведомости", компании договорились о совместной разработке софта для полного цикла роботизации промпредприятий - он позволит объединять различных роботов в единую систему так называемых "умных предприятий". Создан новый софт будет на базе ОС Astra Linux Embedded.

📈 Совместный проект нацелен на поддержку нацпроекта "Развитие промышленной робототехники и автоматизации производства", благодаря которому Россия должна будет войти в топ-25 стран мира по плотности роботизации. И из запланированных 85 тыс роботов партнеры хотят поставить на российских промышленных предприятиях 25 тыс.

™️ МашТех

🖥️ Пару дней назад мы решили спросить вас, каким отечественным инженерным ПО пользуются в вашей компании, и пользуются ли вообще. И как оказалось, больше трети (или 34%) опрошенных вообще не используют российский софт для проектирования.

В остальном же результаты выглядят следующим образом:

◾️у КОМПАС-3D от "Аскон" больше всего пользователей - 36%;
◾️nanoCAD от "Нанософт" используют 8% опрошенных;
◾️Model Studio CS от CSoft Developmen - 5%;
◾️ПО T-FLEX, разработанное в "Топ Системы", применяют 5% опрошенных;
◾️а на Renga от "Ренга Софтвэа" пришлось всего 1%.

Еще 11% наших читателей используют в работе другое отечественное ПО. Разумеется, напрямую сравнивать цифры нашего опроса и исследования "СиСофт Девелопмент" нельзя, слишком уж по-разному они проводились. Мы ожидали, что примерное распределение мест окажется похожим, но итоговый результат нас сильно удивил.

™️ МашТех

Цифровизация с барьерами.

🖥️ Главными барьерами для цифровизации российский бизнес считает высокий порог инвестиций, а также незрелость общих бизнес-процессов и IT-инфраструктуры. Об этом говорится в исследовании консалтинговой компании "КСЛ", посвященном стратегиям роста компаний ритейлеров и производителей.

Больше всего они жалуются на:

◾️большой объем инвестиций для реализации проектов - об этом говорят 19% опрошенных;
◾️такие же 19% говорят и о незрелости текущих процессов внутри компании;
◾️не хватает данных по окупаемости 11% респондентов;
◾️а 6% не могут найти хороших интеграторов;
◾️зато 7% не видят объективных проблем для цифровизации.

По сравнению с опросом, касающимся роботизации, эти результаты дают больше поводов для оптимизма. Проблем не видят почти в два раза больше компаний, зато на высокий объем инвестиций жалуется на 6% меньше. Не так уж удивительно, что в 2025 году 24,4% респондентов планируют проекты по цифровизации.

™️ МашТех

В Вологде будут производить станки для авиапрома и не только.

⚙️ Предприятие запущено вместе с китайскими партнерами, имя которых в новостях и пресс-релизах не раскрывается. Впрочем, на сайте ВЗМО "Солид" есть презентация, в которой говорится о компании Sealion из Шанхая - именно её станки будут производить "для повышения конкурентоспособности и развития станкостроения в РФ".

Судя по презентации, собирать в Вологде будут:

◾️фрезерные обрабатывающие центры серии VMC 1160;
◾️и токарные станки серии SOLID HTB 350, SOLID HTB 450, SOLID HTB 550.

Инициатива создания предприятия принадлежит губернатору Георгию Филимонову, причем запущено оно было довольно быстро - договоренность с китайскими партнерами была достигнута только в прошлом году. Пока что в эксплуатацию введен первый цех, но в декабре 2025 года планируется запустить второй.

™️ МашТех

5G-A, ИИ и остальной фарш: китайцы запустили в работу сотню беспилотных самосвалов.

🚚 Huawei Technologies вместе с XCMG и представителями Пекинского университета науки и технологий начала эксплуатацию 100 беспилотных карьерных самосвалов, и это крупнейший в мире парк подобной техники в мире, находящийся в промышленной эксплуатации. Работают они на одном из месторождений каменного угля Huawei Technologies.

В самосвалах применяются связь 5G-A, искусственный интеллект, платформы облачных вычислений, интеллектуальная замена аккумуляторов и высокоточное картографирование. В итоге использование беспилотников повысило эффективность работы месторождения в сфере логистики на 20%.

📈 В ближайшие три года количество беспилотных грузовиков на этом месторождении будет увеличено до 300 штук. В целом же по китайской угольной отрасли их количество к концу года превысит 5 тыс штук, а в следующем году оно удвоится до 10 тыс штук.

А помните, у "КамАЗа" тоже был беспилотник, о котором так много рассказывал Сергей Когогин. Кстати, где он?

™️ МашТех

Дайджест. Просто традиционный #дайджест

Про электронику.

◾️В России разработали семейство роботов-инспекторов с ИИ, которые будут выявлять дефекты при производстве микросхем.
◾️А США собираются блокировать свои чипы и видеокарты в России и Китае. Страшно.
◾️Ну ничего, пару лет потерпим и у нас будут свои собственные литографы. Точно-точно.

Про деньги.

◾️Из-за ставки ЦБ "обработку" ждут банкротства - деньги несут в банки, а не в производство.
◾️Зато на производство поездов для ВСМ выделены первые миллиарды.

Про софт.

◾️Только 15,2% отечественных компаний не используют российский софт, а среди инженерного софта популярностью пользуется nanoCAD.
◾️Но мы решили провести свой опрос и результаты получили другие - в топе КОМПАС-3D от "Аскон", а не пользуются отечественным ПО в два раза больше опрошенных.
◾️И вообще, для цифровизации существует немало барьеров.

Про продажи.

◾️Шведско-швейцарский производитель электротехники и робототехники ABB продаст свои российские активы российской компании.
◾️А один из основных акционеров "Группы Астра" купит половину разработчика и производителя роботов Technored.

Про автоматизацию.

◾️В Совфеде предложили забрать деньги у мигрантов и раздать роботам, потому что они никого не насилуют. Аргумент.
◾️Но только 4% российских компаний не видят барьеров для роботизации. И это печально.
◾️И во всем мире примерно такие же проблемы, как и в России.
◾️Минпромторг поддержит производителей станков и роботов, выдав им субсидии до 250 млн рублей.
◾️А на поддержку заказчиков станков выделит и вовсе миллиарды.
◾️И разрешит госкорпорациям закупать иностранных роботов, если нужных российских аналогов нет.
◾️Но собственных частот для умного производства у российской промышленности не будет. По крайней мере пока.
◾️А вот в Китае запустили сразу сотню беспилотных самосвалов, а вообще их тысячи.

Про планы.

◾️Доля отечественных комплектующих в российских танкерах составляет всего 5%. Но это собираются исправить.
◾️А тем временем прошли краш-тесты "Атома", после которых электромобиль собираются доработать. Успеют ли до старта производства, которое планировали на лето?
◾️Полпред сначала рассказал о планах закрыть проект "Байкал", а потом передумал. И в Минпромторге тоже говорят, что работа над самолетом продолжается.

™️ МашТех

Импортозаместили всё, замещать больше нечего.

⚙️ По итогам 2024 года продажи серверов в России упали на 15,1% (было реализовано 147,95 тыс. серверов), при этом в денежном выражении объем рынка вырос на 1,4%. Об этом говорится в исследовании АРПЭ, подготовленном при поддержке компаний "Гравитон", "Сила", "Тринити", Fplus, Bitblaze и GS Group.

Доминировавший на рынке после ухода зарубежных вендоров фактор импортозамещения начал ослабевать, поскольку дошел до пределов, которые "определяются потенциалом регулируемых рынков, возможностями разработки и экономикой производства". В итоге доля российских производителей на отечественном рынке увеличилась лишь на 1,7%, до 43%.

📉 В АРПЭ считают, что в 2025 году российский рынок серверов ожидает стагнация, а рост возобновится, когда эксплуатируемое оборудование потребует замены. Спрос на отечественное оборудование будет стимулироваться регулированием рынка критической информационной инфраструктуры - там штрафовать за отказ от импортозамещения обещают всех.

™️ МашТех

"Яндекс" попросил выдать роботам номера и ограничить их скорость.

⏲ Скорость передвижения роботов-доставщиков ограничат 25 км/ч, а для контроля за нарушениями введут обязательные номера и QR-коды на борту. С такими предложениями выступил сам "Яндекс", направив в Минэкономики проект нового экспериментального правового режима. Роботам хотят разрешить ездить по тротуарам, велодорожкам, обочинам и передвигаться внутри зданий.

По сути, таким образом наконец-то будет урегулирован юридический статус роботов и для них введут отдельное ПДД - доставщики станут участниками движения c "автоматизированной системой управления", но транспортным средством считаться не будут. И как пишет "Ъ", ЭПР в перспективе приведет к появлению роботов в 20 субъектах федерации.

🤖 Помимо прочего, экспериментальный режим предусматривает специальную систему страхования, позволяющую пострадавшему претендовать на возмещение ущерба до 500 тыс рублей. А если будет причинен тяжкий вред здоровью или погибнет человек, ЭПР будет приостановлен. Хотя подобных аварий до сих пор зафиксировано не было.

™️ МашТех

За CADом жизни нет.

🖥️ В январе-марте 2025 года российские компании разместили более 40,4 тыс вакансий для специалистов по разработке промышленного софта и работе с системами BIM, ERP, PLM и CAD. Для сравнения, согласно данным HeadHunter, в 2024 году компании искали такое же количество специалистов, а в 2023-м спрос сохранялся на отметке в 31 тыс вакансий.

То есть за два года потребность в специалистах по инженерному софту выросла на треть, и около 18% от общего числа вакансий приходится на IT-компании. Распределение по отраслям в производстве выглядит следующим образом:

◾️7% вакансий размещают предприятия из сферы промпроизводства;
◾️столько же - из сферы производства микроэлектроники.

При этом из всех вакансий 38% нацелены на поиск именно разработчиков. При этом на рынке кадров промышленного софта мало квалифицированных специалистов, особенно с опытом работы.

📈 Как пишут "Ведомости", дефицит кадров растет вслед за ростом промышленности, которой необходимо разрабатывать новую технику, запускать производства и расширять отрасль в целом. И без инженерных кадров просто невозможно выполнить планы государства по развитию автоматизации промышленности.

™️ МашТех