Группа S7 стала владельцем оборонного предприятия.
S7 приобрела Бердский электромеханический завод (БЭМЗ), на котором начнет производить и тестировать недостающие детали для своего авиапарка. В компании сообщили, что после формирования инвестиционной программы начнется техническое переоснащение предприятия.
В июне прошлого года S7 Technics в числе прочих получила сертификат разработчика авиатехники в части ее модификации, сертификации второстепенных изменений и выпуска техдокументации, включая утверждение ремонтной документации и ее изменений. Этот документ позволяет S7 разрабатывать модификации компонентов и схемы ремонтов по целому спектру систем воздушных судов.
На фоне дефицита авиазапчастей в России была узаконена каннибализация самолетов – разборка одних воздушных судов для ремонта других. При этом на снимаемые детали должны быть оформлены разрешительные документы, необходимо выполнить и задокументировать анализ их эксплуатации и оценку состояния, а при установке на другой самолет должно быть проведено тестирование и повторная оценка состояния.
Теперь на гражданские самолеты иностранного производства разрешили устанавливать неоригинальные запчасти, без одобрения со стороны разработчиков этих воздушных судов. Все это должно помочь справиться с дефицитом компонентов для техобслуживания и ремонта, после того как Запад запретил поставлять российским перевозчикам самолеты и запчасти, а также предоставлять страховку и обслуживание.
БЭМЗ — партнёр Роскосмоса. Завод производит продукцию для ракетно-космической отрасли, авиации и электромеханической продукции гражданского направления. Также предприятие работает на оборонный комплекс. При этом S7 Group – частная компания, а её совладелица Татьяна Филёва в прошлом году решила на время уехать из страны, но осталась акционером и продолжает принимать участие в решении стратегических вопросов.
Группа S7 стала владельцем оборонного предприятия.
S7 приобрела Бердский электромеханический завод (БЭМЗ), на котором начнет производить и тестировать недостающие детали для своего авиапарка. В компании сообщили, что после формирования инвестиционной программы начнется техническое переоснащение предприятия.
В июне прошлого года S7 Technics в числе прочих получила сертификат разработчика авиатехники в части ее модификации, сертификации второстепенных изменений и выпуска техдокументации, включая утверждение ремонтной документации и ее изменений. Этот документ позволяет S7 разрабатывать модификации компонентов и схемы ремонтов по целому спектру систем воздушных судов.
На фоне дефицита авиазапчастей в России была узаконена каннибализация самолетов – разборка одних воздушных судов для ремонта других. При этом на снимаемые детали должны быть оформлены разрешительные документы, необходимо выполнить и задокументировать анализ их эксплуатации и оценку состояния, а при установке на другой самолет должно быть проведено тестирование и повторная оценка состояния.
Теперь на гражданские самолеты иностранного производства разрешили устанавливать неоригинальные запчасти, без одобрения со стороны разработчиков этих воздушных судов. Все это должно помочь справиться с дефицитом компонентов для техобслуживания и ремонта, после того как Запад запретил поставлять российским перевозчикам самолеты и запчасти, а также предоставлять страховку и обслуживание.
БЭМЗ — партнёр Роскосмоса. Завод производит продукцию для ракетно-космической отрасли, авиации и электромеханической продукции гражданского направления. Также предприятие работает на оборонный комплекс. При этом S7 Group – частная компания, а её совладелица Татьяна Филёва в прошлом году решила на время уехать из страны, но осталась акционером и продолжает принимать участие в решении стратегических вопросов.
Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from us
