Telegram Group »
United States »
Military hub | СВО, FPV, дроны, БПЛА »
Telegram Webview »
Post 92764
Forwarded from Проект «Архангел». Создание БПЛА.
Хохлы, вы обронили...
Очередной секретный БПЛА ВСУ попал на разбор и изучение.
Настолько секретный, что мы не нашли ни хвастливых видео в сети, ни сборов на него. (Тут видимо либо малая серия, либо точечное финансирование).
БПЛА выполнен по схеме летающее крыло.
Силовая установка - реактивный двигатель SW140B, производства Китай.
Сопла двигателя закрыты экраном, для снижения ЭПР.
Топливный бак 30 литров размещен в фюзеляже.
Вес БЧ до 20 килограмм.
Дальность полета до 500 км. Скорость полета - 200-250 км/ч.
Полётный контроллер Pixhawk.
Навигационная антенна CRPA производства Турции.
Вообщем ничего особенного и нового в данном изделии мы не увидели.
Ах да, все надписи на БПЛА выполнены на латинице, с закосом на радиообмен по стандартам НАТО. (Вот интересно это хохлы от "инструкторов" заразились или уже сами запускать не могут и используют наемников?)
Месть доброй воли!
Очередной секретный БПЛА ВСУ попал на разбор и изучение.
Настолько секретный, что мы не нашли ни хвастливых видео в сети, ни сборов на него. (Тут видимо либо малая серия, либо точечное финансирование).
БПЛА выполнен по схеме летающее крыло.
Силовая установка - реактивный двигатель SW140B, производства Китай.
Сопла двигателя закрыты экраном, для снижения ЭПР.
Топливный бак 30 литров размещен в фюзеляже.
Вес БЧ до 20 килограмм.
Дальность полета до 500 км. Скорость полета - 200-250 км/ч.
Полётный контроллер Pixhawk.
Навигационная антенна CRPA производства Турции.
Вообщем ничего особенного и нового в данном изделии мы не увидели.
Ах да, все надписи на БПЛА выполнены на латинице, с закосом на радиообмен по стандартам НАТО. (Вот интересно это хохлы от "инструкторов" заразились или уже сами запускать не могут и используют наемников?)
Месть доброй воли!
group-telegram.com/mil_hub/92764
Create:
Last Update:
Last Update:
Хохлы, вы обронили...
Очередной секретный БПЛА ВСУ попал на разбор и изучение.
Настолько секретный, что мы не нашли ни хвастливых видео в сети, ни сборов на него. (Тут видимо либо малая серия, либо точечное финансирование).
БПЛА выполнен по схеме летающее крыло.
Силовая установка - реактивный двигатель SW140B, производства Китай.
Сопла двигателя закрыты экраном, для снижения ЭПР.
Топливный бак 30 литров размещен в фюзеляже.
Вес БЧ до 20 килограмм.
Дальность полета до 500 км. Скорость полета - 200-250 км/ч.
Полётный контроллер Pixhawk.
Навигационная антенна CRPA производства Турции.
Вообщем ничего особенного и нового в данном изделии мы не увидели.
Ах да, все надписи на БПЛА выполнены на латинице, с закосом на радиообмен по стандартам НАТО. (Вот интересно это хохлы от "инструкторов" заразились или уже сами запускать не могут и используют наемников?)
Месть доброй воли!
Очередной секретный БПЛА ВСУ попал на разбор и изучение.
Настолько секретный, что мы не нашли ни хвастливых видео в сети, ни сборов на него. (Тут видимо либо малая серия, либо точечное финансирование).
БПЛА выполнен по схеме летающее крыло.
Силовая установка - реактивный двигатель SW140B, производства Китай.
Сопла двигателя закрыты экраном, для снижения ЭПР.
Топливный бак 30 литров размещен в фюзеляже.
Вес БЧ до 20 килограмм.
Дальность полета до 500 км. Скорость полета - 200-250 км/ч.
Полётный контроллер Pixhawk.
Навигационная антенна CRPA производства Турции.
Вообщем ничего особенного и нового в данном изделии мы не увидели.
Ах да, все надписи на БПЛА выполнены на латинице, с закосом на радиообмен по стандартам НАТО. (Вот интересно это хохлы от "инструкторов" заразились или уже сами запускать не могут и используют наемников?)
Месть доброй воли!
BY Military hub | СВО, FPV, дроны, БПЛА
Share with your friend now:
group-telegram.com/mil_hub/92764