Forwarded from Я и друг мой вертолёт
21 февраля 1950 года Совет Министров СССР постановил построить опытную серию из 15 вертолётов ГМ-1 под обозначением Ми-1 на заводе №3 в Москве.
#деньвистории
Подписаться на канал
#деньвистории
Подписаться на канал
🗓⚓️21 февраля 2006 г. на судостроительном заводе «Волга» в Нижнем Новгороде заложен головной десантный катер на воздушной каверне пр.21820 Д-105 «Атаман Платов».
Строительство небольшой серии катеров позже велось на Ярославском ССЗ.
📄 Статья о десантном катере пр.21820 на 🇷🇺 MilitaryRussia.Ru
Строительство небольшой серии катеров позже велось на Ярославском ССЗ.
📄 Статья о десантном катере пр.21820 на 🇷🇺 MilitaryRussia.Ru
🗓🚀21 февраля 1966 г. приказом №36 по заводу №455 была сформирована комплексная группа для разработки управляемой ракеты "воздух-земля" Х-66 для самолетов фронтовой авиации. Главным конструктором разработки был назначен Юрий Николаевич Королёв.
Работы по формированию облика тактической ракеты велись КБ завода №455 МАП в инициативном порядке. Проведённые проработки показали, что при массе боевой части 100 кг, обеспечивающей поражение большинства малоразмерных наземных и надводных целей, масса ракеты составит 270 кг. Эта величина была сравнима с массой ракеты Р-8М, серийно выпускавшейся заводом № 455, поэтому двигательная установка была заимствована с неё. Аппаратура наведения была взята с ракеты РС-2УС вместе с её последним отсеком.
Ракета Х-66 принята на вооружение Приказом Министра обороны СССР №0075 от 20 июня 1968 г.
📄Статья по ракете Х-66 на 🇷🇺 MilitaryRussia.Ru
Работы по формированию облика тактической ракеты велись КБ завода №455 МАП в инициативном порядке. Проведённые проработки показали, что при массе боевой части 100 кг, обеспечивающей поражение большинства малоразмерных наземных и надводных целей, масса ракеты составит 270 кг. Эта величина была сравнима с массой ракеты Р-8М, серийно выпускавшейся заводом № 455, поэтому двигательная установка была заимствована с неё. Аппаратура наведения была взята с ракеты РС-2УС вместе с её последним отсеком.
Ракета Х-66 принята на вооружение Приказом Министра обороны СССР №0075 от 20 июня 1968 г.
📄Статья по ракете Х-66 на 🇷🇺 MilitaryRussia.Ru
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Боеголовки "Орешника" выдерживают температуру равную температуре Солнца — Путин
Telegram
На видео видно
❗️❗️ Боеголовки "Орешника" выдерживают температуру равную температуре Солнца — Путин
▶️ Подписаться на СМОТРИ
▶️ Подписаться на СМОТРИ
Forwarded from Ярославское высшее военное училище противовоздушной обороны имени Маршала Советского Союза Л.А.Говорова 🫡📡🚀
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaticA
Первый полет🚀
5️⃣0️⃣ лет назад, 22 февраля 1975 года, состоялся первый полёт легендарного Су-25🎉
Су-25, специально создан для поддержки наземных войск и уничтожения различных целей. Он имеет уникальную конструкцию, которая обеспечивает ему высокую защищённость от огня противника и возможность выполнять сложные маневры на малых высотах. Самолет оснащён мощным артиллерийским и ракетным вооружением, которое позволяет ему поражать цели с высокой точностью и эффективностью. Штурмовик принял участие во многих военных конфликтах, в том числе в Афганистане, Ираке, Сирии, Карабахе и других регионах.
Его еще называют "Грач" за узнаваемый силуэт в небе и способность к маневрированию, напоминающую полёт этой птицы. На Су-25 ВВС Беларуси нарисованы глаза в носовой части фюзеляжа, это традиция, которая появилась во время афганской войны. Они символизируют бдительность и смелость лётчиков, которые не боятся смотреть в глаза опасности.
📸 AviaticA Team
#первыйполет
__________
@AviaticA
5️⃣0️⃣ лет назад, 22 февраля 1975 года, состоялся первый полёт легендарного Су-25🎉
Су-25, специально создан для поддержки наземных войск и уничтожения различных целей. Он имеет уникальную конструкцию, которая обеспечивает ему высокую защищённость от огня противника и возможность выполнять сложные маневры на малых высотах. Самолет оснащён мощным артиллерийским и ракетным вооружением, которое позволяет ему поражать цели с высокой точностью и эффективностью. Штурмовик принял участие во многих военных конфликтах, в том числе в Афганистане, Ираке, Сирии, Карабахе и других регионах.
Его еще называют "Грач" за узнаваемый силуэт в небе и способность к маневрированию, напоминающую полёт этой птицы. На Су-25 ВВС Беларуси нарисованы глаза в носовой части фюзеляжа, это традиция, которая появилась во время афганской войны. Они символизируют бдительность и смелость лётчиков, которые не боятся смотреть в глаза опасности.
📸 AviaticA Team
#первыйполет
__________
@AviaticA