Службы аэропорта Николаевска-на-Амуре продолжают очистку взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона
🚚 На данный момент аэропорт Николаевска-на-Амуре закрыт с 09:00 до 15:00. Сама взлетно-посадочная полоса протяженностью свыше 1,8 км очищена от снега, продолжается ликвидация ее обледенения. Задействованы 2 щеточные машины ас-460.
🌡️ Из-заперепада температур в предыдущие дни – от низких до минимальных (от -20° до -5°) произошло обледенение бетонной полосы Для приема и отправки воздушных судов нет достаточного коэффициента сцепления полосы (отношение силы трения к вертикальной нагрузке). Этот показатель существенно уменьшается при наличии льда на полосе. Нормативный показатель с учетом скорости движения самолета при взлете и посадке – 0,3. Сейчас он составляет 0,26.
🛫 Чтобы обеспечить необходимый уровень сцепления шасси самолёта с поверхностью взлётно-посадочной полосы сотрудники аэропорта применяют аэродромную спецтехнику, а также реагенты. Для ликвидации обледенения уже использовано свыше 10 тонн реагентов. При этом в аэропорту Николаевска-на-Амуре установилась низкая температура – -24,5°, в такую погоду действие противогололедных материалов существенно снижено.
👷♂️ Специалисты АО "Хабаровские авиалинии" принимают все возможные меры по восстановлению авиасообщения, о возобновлении приема и отправки воздушных судов будет сообщено дополнительно.
Службы аэропорта Николаевска-на-Амуре продолжают очистку взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона
🚚 На данный момент аэропорт Николаевска-на-Амуре закрыт с 09:00 до 15:00. Сама взлетно-посадочная полоса протяженностью свыше 1,8 км очищена от снега, продолжается ликвидация ее обледенения. Задействованы 2 щеточные машины ас-460.
🌡️ Из-заперепада температур в предыдущие дни – от низких до минимальных (от -20° до -5°) произошло обледенение бетонной полосы Для приема и отправки воздушных судов нет достаточного коэффициента сцепления полосы (отношение силы трения к вертикальной нагрузке). Этот показатель существенно уменьшается при наличии льда на полосе. Нормативный показатель с учетом скорости движения самолета при взлете и посадке – 0,3. Сейчас он составляет 0,26.
🛫 Чтобы обеспечить необходимый уровень сцепления шасси самолёта с поверхностью взлётно-посадочной полосы сотрудники аэропорта применяют аэродромную спецтехнику, а также реагенты. Для ликвидации обледенения уже использовано свыше 10 тонн реагентов. При этом в аэропорту Николаевска-на-Амуре установилась низкая температура – -24,5°, в такую погоду действие противогололедных материалов существенно снижено.
👷♂️ Специалисты АО "Хабаровские авиалинии" принимают все возможные меры по восстановлению авиасообщения, о возобновлении приема и отправки воздушных судов будет сообщено дополнительно.
* Информация в сообщении обновляется
BY Министерство транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края
In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching.
from us
