⚡️⚡️⚡️ Дорожники края приступили к ремонту мостов по нацпроекту "Инфраструктура для жизни"
➡️ В регионе начался ремонт мостов по новому нацпроекту "Инфраструктура для жизни". Всего в этом году планируется отремонтировать 24 мостовых перехода протяженностью свыше 1,3 тысячи погонных метров. Местоположение сооружений можно посмотреть в Атласе проблемных объектов края ("Атлас 27"), разработанном по поручению Губернатора Дмитрия Демешина.
🚘 Дорожные службы уже приступили к ремонту 3 мостовых переходов на дороге "Селихино – Николаевск-на-Амуре" в Комсомольском и Ульчском районах. Эта трасса – одна из самых протяженных в опорной дорожной сети края. Она связывает столицу региона с поселениями Комсомольского, Ульчского и Николаевского районов.
⚒️ Подготовительные работы начались на мостах через реки Ягодная на 103,8 км и Малый Курпунини на 228,3 км, а также через ручей на 90,4 км дороги. Специалисты организовали временные объездные дороги и установили специальные знаки на период планового ремонта искусственных сооружений, а также начали приобретение и ввоз необходимых строительных материалов.
👷♂️ От состояния мостов на региональных дорогах зависит транспортная доступность целого ряда поселений края. Поэтому в план ремонта в первую очередь попадают мосты, находящиеся в неудовлетворительном и предаварийном состоянии. От грамотной работы дорожных служб зависит своевременный подвоз продуктов питания, лекарств и товаров первой необходимости.
🗺 Напомним, что география работ этого года разносторонняя. Ремонт мостовых переходов выполнят в 8 муниципальных образованиях края – в Аяно-Майском, Верхнебуреинском, Комсомольском, Солнечном, Ульчском, Хабаровском районах, районе имени Лазо и в Охотском округе. Завершить строительно-монтажные работы на объектах планируется до конца октября этого года.
⚡️⚡️⚡️ Дорожники края приступили к ремонту мостов по нацпроекту "Инфраструктура для жизни"
➡️ В регионе начался ремонт мостов по новому нацпроекту "Инфраструктура для жизни". Всего в этом году планируется отремонтировать 24 мостовых перехода протяженностью свыше 1,3 тысячи погонных метров. Местоположение сооружений можно посмотреть в Атласе проблемных объектов края ("Атлас 27"), разработанном по поручению Губернатора Дмитрия Демешина.
🚘 Дорожные службы уже приступили к ремонту 3 мостовых переходов на дороге "Селихино – Николаевск-на-Амуре" в Комсомольском и Ульчском районах. Эта трасса – одна из самых протяженных в опорной дорожной сети края. Она связывает столицу региона с поселениями Комсомольского, Ульчского и Николаевского районов.
⚒️ Подготовительные работы начались на мостах через реки Ягодная на 103,8 км и Малый Курпунини на 228,3 км, а также через ручей на 90,4 км дороги. Специалисты организовали временные объездные дороги и установили специальные знаки на период планового ремонта искусственных сооружений, а также начали приобретение и ввоз необходимых строительных материалов.
👷♂️ От состояния мостов на региональных дорогах зависит транспортная доступность целого ряда поселений края. Поэтому в план ремонта в первую очередь попадают мосты, находящиеся в неудовлетворительном и предаварийном состоянии. От грамотной работы дорожных служб зависит своевременный подвоз продуктов питания, лекарств и товаров первой необходимости.
🗺 Напомним, что география работ этого года разносторонняя. Ремонт мостовых переходов выполнят в 8 муниципальных образованиях края – в Аяно-Майском, Верхнебуреинском, Комсомольском, Солнечном, Ульчском, Хабаровском районах, районе имени Лазо и в Охотском округе. Завершить строительно-монтажные работы на объектах планируется до конца октября этого года.
BY Министерство транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors.
from us
