Комментарий министра транспорта
и дорожного хозяйства РС(Я) В. М. Сивцева
по итогам выступления Главы РС(Я) А.С. Николаева
на XIII пленарном заседании Государственного Собрания (Ил Тумэн)
РС (Я) VII созыва

В части качества содержания автомобильных дорог.
Айсен Сергеевич в своем выступлении отдельно отметил усиления контроля за качеством содержания и эксплуатации автомобильных дорог, в частности региональных автомобильных дорог «Амга» и «Мухтуя», а также федеральных автомобильных дорог «Вилюй» и «Колыма».
Министерством транспорта и дорожного хозяйства РС(Я) в соответствии с поручением Айсена Сергеевича ведется планомерная работа по повышению качества содержания автомобильных дорог «Мухтуя» и «Амга».

«Так, по автодороге «Мухтуя» с учетом повышения интенсивности движения грузовых транспортных средств, предусмотрены дополнительные средства на поддержание автомобильной дороги в нормативном состоянии в размере более 50 млн рублей, что составляет более 20% от основного трехлетнего контракта. Таким образом, с учетом дополнительных средств обеспеченность финансирования составила 75% от нормативных затрат при средней обеспеченности по иным региональным и межмуниципальным автомобильным дорогам порядка 55% от нормативных затрат.
По автодороге «Амга» также было обеспечено повышение уровня финансирования текущего трехлетнего цикла содержания по сравнению с предыдущим – увеличение составило более чем на 100 млн рублей. Обеспеченность финансирования составляет порядка 84% от норматива.
По федеральным автомобильным дорогам «Вилюй» и «Колыма», как отметил Айсен Сергеевич, нами продолжается плотная работа с Министерством транспорта РФ и Росавтодором по повышению уровня финансирования работ по их содержанию.
По автодороге «Колыма» хочу отдельно отметить, что образование заторов автотранспорта связано с проездом тяжеловесной техники и последующим за этим разрушением дорожного покрытия. Для обеспечения беспрепятственного проезда организована круглосуточная работа дорожных служб, выполняется комплекс мер по ликвидации проблемных участков, по отдельным пучинистым участкам ведется работа по их ликвидации и укреплению грунтов со сроком завершения до 30 июня текущего года» – отметил министр В.М. Сивцев.

Комментарий к выступлению народного депутата Республики Саха (Якутия) Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) VII созыва В.П. Николаева на XIII пленарном заседании от 10.06.2025
 
В своем выступлении народный депутат Республики Саха (Якутия) Николаев В.П. рассуждает о низком качестве контроля за выполнением дорожных работ и проведением изыскательских работ.
Со слов народного депутата Николаева В.П. в 2024 году ремонт на автомобильной дороге «Амга» проведен без изыскательских работ.
Отмечу, что здесь необходимо понимать различие типов работ «капитальный ремонт» и «ремонт». Если выполнение дорожных работ не требует изменения технических параметров дорожного полотна, разработка проектно-сметной документации не требуется. В 2024 году отремонтировано 3 участка автомобильной дороги «Амга» общей протяженностью 17 км. Для реализации данных объектов выполнены сметные расчеты и инженерно-геодезические изыскания, на основании которых была разработана рабочая документация по ремонту автомобильной дороги в соответствии с требованиями действующих нормативных документов. Перед возведением земляного полотна грунт согласован на соответствие методом лабораторных испытаний, также при возведении проверяется послойное уплотнение грунта. Для улучшения несущей способности дорожной одежды и земляного полотна при ремонте автомобильной дороги «Амга» использован метод стабилизации грунта, представляющий собой химическую обработку грунта для улучшения его свойств, в частности, прочности и устойчивости к нагрузкам. Стабилизированный грунт на участке ремонта проходит лабораторные испытания на соответствие требованиям ГОСТ 23558. Также каждый слой асфальтобетонного покрытия (нижний и верхний) проходит строгий лабораторный контроль на соответствие ГОСТ Р 58406.2 – 2020.
Всего в 2025-2028 гг. планируется приведение в нормативное состояние и асфальтирование еще 10 участков автодороги, из них по 8 участкам в настоящее время разрабатывается проектно-сметная документация в рамках проведения капитального ремонта и реконструкции, с запланированным проведением соответствующих изысканий, которая по итогам разработки будет направлена на получение заключения государственной экспертизы.
ООО «Талакан-Строй», по имеющейся информации одним из соучредителей которого является народный депутат Николаев В.П., принимало участие в реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». В сентябре 2022 года между ГКУ «Управление автомобильных дорог Республики Саха (Якутия)» (далее – ГКУ «УАД РС (Я)») и ООО «Талакан-Строй» был заключен государственный контракт на выполнение ремонтных работ на участке км 76+000- км 89+000 региональной автомобильной дороги «Мухтуя» в Ленском районе.
Для производства дорожных работ ООО «Талакан-Строй» планировало использовать инертные материалы с действующего карьераМУАД АК «АЛРОСА» (ПАО), но получило отказ от собственника. С учетом этого ГКУ «УАД РС(Я)»предлагало расторгнуть контракт в обоюдном порядке для недопущения срыва реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», на что был получен отказ ООО «Талакан-Строй» и заверение в исполнении государственного контракта в полном объеме.Однако с момента заключения контракта за период более чем 9 месяцев ООО «Талакан-Строй» даже не приступил к подготовительным работам на карьере, необходимым для выполнения строительно-монтажных работ.
ООО «Талакан-Строй» в летний период не смогло начать работы по отсыпке земляного полотна и ликвидации пучин, что привело к затруднениям движения транспортных средств на данном участке – не было отсыпано ни одного куба земполотна на вверенном участке автодороги и полностью проигнорированы соответствующие предписания ГКУ «УАД РС(Я)». Так, из 8 пучинистых участков, отраженных в условиях государственного контракта, работы проводились только по двум и без должной выемки влажного грунта.
Также, ООО «Талакан-Строй» не был представлен отчет о проведении инженерно-геодезических изысканий на геодезической основе,без которого невозможно гарантировать соответствие выполняемых дорожных работ требованиям ГОСТ и нормативов.

С учетом вышеуказанного, в целяхнедопущения срыва реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», было принято решение о расторжении государственного контракта в одностороннем порядке.
Необходимо отметить, такой подход прослеживается при исполнении государственных контрактов всеми компаниями, где руководителем и/или соучредителем является, по имеющимся в открытом доступе данным, народный депутат РС (Я) Николаев В.П.
По информации ГКУ «УАД РС (Я)» за период с 2019 по 2023 гг. предприятиями аффилированными с народным депутатом РС (Я) Николаевым В.П. допускались нарушения условий государственных контрактов на выполнение работ по разработке проектно-сметной документации объектов дорожных работ в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», из более чем 30 государственных контрактов, 10 были расторгнуты и только один контракт был исполнен без нарушения сроков.

В период с 3 по 6 июня Якутию посетил советник генерального директора АО «Балтийский завод» Борцов Александр Михайлович

За период пребывания в Якутске и Жатае Александр Михайлович ознакомился с работой Жатайской судоверфи и Жатайского техникума, где он оценил потенциал производственной линии судоверфи и учебного заведения.
Александр Михайлович во время визита на Жатайскую судоверфь оценил масштабы предприятия с его новейшим оборудованием, производственной линией, а также 50-тонными кранами, как и у Балтийского завода. На встрече с коллективом судоверфи Александр Михайлович поделился опытом работы в судостроительной отрасли и дал напутственные слова по дальнейшему развитию предприятия.
По итогам рабочей командировки и ознакомления с производственными мощностями подготовлены рекомендации по конструкторско-технологической подготовке производства, планированию и диспетчеризации производства и организации рабочих мест.
После встречи и общения с преподавательским составом Жатайского техникума Александр Михайлович отметил, что будет продолжена практика когда студенты выпускных курсов Жатайского техникума при поддержке Минобрнауки Якутии проходят производственную практику на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Практика на одном из крупнейших судостроительных предприятий страны предоставляет студентам уникальную возможность получить ценный опыт работы на предприятии мирового уровня, освоить передовые технологии и укрепить свои профессиональные навыки.
В рамках посещения республики в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства РС (Я) прошло совещание на котором обсуждены вопросы дальнейшего сотрудничества в вопросах обмена опытом в области судостроения, стажировки сотрудников Жатайской судоверфи и прохождения производственной практики студентов в г. Санкт-Петербург.
«Мы продолжаем плодотворное сотрудничество с АО «Балтийский завод», которое открывает новые горизонты для развития судостроительной отрасли в регионе и подготовки высококвалифицированных специалистов» - сказал министр по итогам встречи.
Приезд стал возможен благодаря подписанному в 2024 году между Главой Республики Саха (Якутия) А.С. Николаевым и генеральным директором АО «Балтийский завод» А.В. Коноваловым соглашению о сотрудничестве в области подготовки специалистов для Жатайской судоверфи. Отметим, что взаимодействие между Якутией и Балтийским заводом активно развивается при личной поддержке Постоянного представителя Республики Саха (Якутия) при Президенте Российской Федерации - первого заместителя Председателя Правительства Республики Саха (Якутия) Федотова Андрея Сандаминовича.

Справочно:
Александр Михайлович Борцов работает на Балтийском заводе ОСК с 1962 года. Отмечен орденом «Знак почета» и другими наградами, ему присвоено звание «Почетный судостроитель».
Вместе с коллегами-балтийцами строил серию тяжёлых атомных ракетных крейсеров проекта 1144 «Орлан», большой атомный разведывательный корабль ССВ-33 «Урал», плавучий атомный энергоблок «Академик Ломоносов», серию универсальных атомных ледоколов проекта «22220» и другие заказы. В настоящее время продолжает трудиться на Балтийском заводе.
Сегодня Балтийский завод – это крупное судостроительное предприятие, занимающееся, в частности, разработкой и строительством различных типов кораблей, а также производством судовой энергетики и машиностроения.
Ранее на Балтийском заводе был построен универсальный атомный ледокол «Якутия» (проект 22220) по заказу госкорпорации «Росатом» по проекту, разработанному в ЦКБ «Айсберг». Был заложен 26 мая 2020 года, в 164-й день рождения завода, а в конце 2024 года серийный ледокол «Якутия» вошел в состав атомного ледокольного флота РФ.