Telegram Group & Telegram Channel
Министерство транспорта РФ (VK)

Роман Старовойт провел личный прием граждан

Команда Минтранса России придает огромное значение получению обратной связи о проблемных вопросах в различных областях транспортного комплекса нашей страны.

На встрече рассмотрели ряд обращений жителей, транспортников и экспертов.

1️⃣ Жительница Балашихи Московской области обратилась с вопросом о продлении железнодорожной ветки до удаленных микрорайонов города.

Улучшение транспортной доступности входит в Программу развития ж/д инфраструктуры Центрального транспортного узла на период с 2025 по 2030 годы нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». В этом ключе Правительству Московской области поручено совместно с РЖД актуализировать технико-экономическое обоснование продления путей.

2️⃣ Представитель судоходной компании задал вопрос о том, что для судов внутреннего плавания, осуществляющих пассажирские перевозки, при заходе в акваторию морского порта Астрахань судовладельцы должны в лицензии на перевозку пассажиров иметь лицензирование по двум видам деятельности: перевозки пассажиров морским транспортом и перевозки пассажиров внутренним водным транспортом, а также иметь договоры страхования по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров, как для морских судов.

Для решения данного вопроса предлагается внести в судовые классификационные свидетельства соответствующие районы плавания (при соответствии технического состояния судна).

Также, предлагается утвердить распоряжением Минтранса России разъяснения в части того, что судно внутреннего плавания остается таковым при переходе из одного водного бассейна в другой, и не меняет свой статус на «морское судно» при плавании в бассейнах, захватывающих морские районы.

3️⃣ Представитель профсоюза обратился с вопросом о строительстве учебно-производственных судов для будущих моряков. Действующих недостаточно, и сегодня курсанты для прохождения плавательной практики обращаются к судоходным компаниям.

Развитие кадрового потенциала транспортной отрасли включено в отдельный федпроект нового нацпроекта «Эффективная транспортная система», который будет реализовываться с 1 января. Однако финансирование строительства морских учебных судов перенесли на следующий бюджетный цикл. Поэтому Минтранс России прорабатывает альтернативные варианты решения вопроса, в том числе с привлечением государственно-частного партнерства.

4️⃣ Пилот из Санкт-Петербурга задал вопрос о программах профессиональной переподготовки штурманов. Профессия последних не востребована на современных самолетах, поэтому на старте карьеры многие переучились на пилотов по программам, которые затем оказались неутвержденными.

Авиационные специалисты имеют все основания пройти профессиональную переподготовку. Вопрос с недобросовестной выдачей документов учебными центрами необходимо рассматривать в судебном порядке.

Также Росавиация совместно с авиационными учебными центрами приступили к разработке программы дополнительного профессионального образования переподготовки штурмана на коммерческого пилота гражданской авиации.



group-telegram.com/mintransrussia/7116
Create:
Last Update:

Министерство транспорта РФ (VK)

Роман Старовойт провел личный прием граждан

Команда Минтранса России придает огромное значение получению обратной связи о проблемных вопросах в различных областях транспортного комплекса нашей страны.

На встрече рассмотрели ряд обращений жителей, транспортников и экспертов.

1️⃣ Жительница Балашихи Московской области обратилась с вопросом о продлении железнодорожной ветки до удаленных микрорайонов города.

Улучшение транспортной доступности входит в Программу развития ж/д инфраструктуры Центрального транспортного узла на период с 2025 по 2030 годы нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». В этом ключе Правительству Московской области поручено совместно с РЖД актуализировать технико-экономическое обоснование продления путей.

2️⃣ Представитель судоходной компании задал вопрос о том, что для судов внутреннего плавания, осуществляющих пассажирские перевозки, при заходе в акваторию морского порта Астрахань судовладельцы должны в лицензии на перевозку пассажиров иметь лицензирование по двум видам деятельности: перевозки пассажиров морским транспортом и перевозки пассажиров внутренним водным транспортом, а также иметь договоры страхования по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров, как для морских судов.

Для решения данного вопроса предлагается внести в судовые классификационные свидетельства соответствующие районы плавания (при соответствии технического состояния судна).

Также, предлагается утвердить распоряжением Минтранса России разъяснения в части того, что судно внутреннего плавания остается таковым при переходе из одного водного бассейна в другой, и не меняет свой статус на «морское судно» при плавании в бассейнах, захватывающих морские районы.

3️⃣ Представитель профсоюза обратился с вопросом о строительстве учебно-производственных судов для будущих моряков. Действующих недостаточно, и сегодня курсанты для прохождения плавательной практики обращаются к судоходным компаниям.

Развитие кадрового потенциала транспортной отрасли включено в отдельный федпроект нового нацпроекта «Эффективная транспортная система», который будет реализовываться с 1 января. Однако финансирование строительства морских учебных судов перенесли на следующий бюджетный цикл. Поэтому Минтранс России прорабатывает альтернативные варианты решения вопроса, в том числе с привлечением государственно-частного партнерства.

4️⃣ Пилот из Санкт-Петербурга задал вопрос о программах профессиональной переподготовки штурманов. Профессия последних не востребована на современных самолетах, поэтому на старте карьеры многие переучились на пилотов по программам, которые затем оказались неутвержденными.

Авиационные специалисты имеют все основания пройти профессиональную переподготовку. Вопрос с недобросовестной выдачей документов учебными центрами необходимо рассматривать в судебном порядке.

Также Росавиация совместно с авиационными учебными центрами приступили к разработке программы дополнительного профессионального образования переподготовки штурмана на коммерческого пилота гражданской авиации.

BY Новости Минтранса РФ











Share with your friend now:
group-telegram.com/mintransrussia/7116

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea.
from us


Telegram Новости Минтранса РФ
FROM American