Telegram Group & Telegram Channel
Эксперты обсудили строительство и развитие проекта ВСМ

В Российском университете транспорта состоялась научно-техническая конференция «Высокоскоростные транспортные системы как драйвер технологического суверенитета». Эксперты и гости конференции обсудили актуальные вызовы, проблемы и их решения, направленные на успешную реализацию проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург.

Открыл конференцию заместитель Министра транспорта Константин Пашков. «В год 215-летия Министерства транспорта и нашей системы образования я, конечно, не могу не полистать страницы истории, потому что мечта о высоких скоростях – это мечта не сегодняшнего дня. В 60-е годы Министерство путей сообщения и наше руководство страны было серьезно озадачено вопросом скорости в 200-250 км в час. И мы были не одни такие, но у нас свой путь, своя задача, и главное: ради чего эта дорога создается? Ведь не только для технологического прогресса, но и ради улучшения качества жизни людей».

С приветственным словом к гостям обратился ректор РУТ Александр Климов. Он подчеркнул необходимость совместной работы над обеспечением кадров для строительства и обслуживания систем ВСМ. «Мы сегодня говорим о том, что нам всем вместе требуется создать совершенно новую генерацию специалистов, которые придут на ВСМ и будут развивать этот вид транспорта, эксплуатировать те системы, которые будут созданы в ближайшие годы. И мы понимаем, что подготовка таких специалистов невозможна без тесного взаимодействия, ежедневной совместной работы с нашими ведущими технологическими компаниями, научными проектами, институтами».

Первая панельная дискуссия «Высокоскоростные магистрали – вызов для отечественной науки и драйвер развития экономики регионов» объединила ключевых участников проекта ВСМ. Эксперты обсудили организационно-управленческую структуру проекта и сформулировали фундаментальные научные задачи для обеспечения технологического лидерства.

«Опыт в строительстве первой высокоскоростной магистрали станет локомотивом развития и совершенствования новых технологий не только в сфере транспорта, но и в машиностроении, приборостроении, производстве строительных материалов и других отраслях», – подчеркнул директор по рискам ООО «ВСМ Две Столицы» Николай Николаенко.

Вторую секцию посвятили теме «Инновационные технологии в проекте ВСМ как фактор достижения технологического лидерства России». Участники рассмотрели одну из наиболее актуальных задач – разработку системы «бесшовного» сервиса для пассажиров в поездах и на вокзальных комплексах.

На отдельной панельной дискуссии поговорили о вопросах кадрового обеспечения высокоскоростных магистралей. Александр Климов выступил с докладом «Подготовка лидеров изменений», в котором рассказал о требованиях к выпускникам, которые будут проектировать, конструировать и эксплуатировать высокоскоростные системы. Ректор РУТ подчеркнул исключительную важность базовой инженерной подготовки. «С моей точки зрения, хороший инженер с качественной подготовкой достаточно универсален и может быть успешен не только в узкой сфере, но и где угодно: в технической отрасли, в управленческой и научной деятельности».

https://mintrans.gov.ru/press-center/news/11640



group-telegram.com/mintransrussia/7163
Create:
Last Update:

Эксперты обсудили строительство и развитие проекта ВСМ

В Российском университете транспорта состоялась научно-техническая конференция «Высокоскоростные транспортные системы как драйвер технологического суверенитета». Эксперты и гости конференции обсудили актуальные вызовы, проблемы и их решения, направленные на успешную реализацию проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург.

Открыл конференцию заместитель Министра транспорта Константин Пашков. «В год 215-летия Министерства транспорта и нашей системы образования я, конечно, не могу не полистать страницы истории, потому что мечта о высоких скоростях – это мечта не сегодняшнего дня. В 60-е годы Министерство путей сообщения и наше руководство страны было серьезно озадачено вопросом скорости в 200-250 км в час. И мы были не одни такие, но у нас свой путь, своя задача, и главное: ради чего эта дорога создается? Ведь не только для технологического прогресса, но и ради улучшения качества жизни людей».

С приветственным словом к гостям обратился ректор РУТ Александр Климов. Он подчеркнул необходимость совместной работы над обеспечением кадров для строительства и обслуживания систем ВСМ. «Мы сегодня говорим о том, что нам всем вместе требуется создать совершенно новую генерацию специалистов, которые придут на ВСМ и будут развивать этот вид транспорта, эксплуатировать те системы, которые будут созданы в ближайшие годы. И мы понимаем, что подготовка таких специалистов невозможна без тесного взаимодействия, ежедневной совместной работы с нашими ведущими технологическими компаниями, научными проектами, институтами».

Первая панельная дискуссия «Высокоскоростные магистрали – вызов для отечественной науки и драйвер развития экономики регионов» объединила ключевых участников проекта ВСМ. Эксперты обсудили организационно-управленческую структуру проекта и сформулировали фундаментальные научные задачи для обеспечения технологического лидерства.

«Опыт в строительстве первой высокоскоростной магистрали станет локомотивом развития и совершенствования новых технологий не только в сфере транспорта, но и в машиностроении, приборостроении, производстве строительных материалов и других отраслях», – подчеркнул директор по рискам ООО «ВСМ Две Столицы» Николай Николаенко.

Вторую секцию посвятили теме «Инновационные технологии в проекте ВСМ как фактор достижения технологического лидерства России». Участники рассмотрели одну из наиболее актуальных задач – разработку системы «бесшовного» сервиса для пассажиров в поездах и на вокзальных комплексах.

На отдельной панельной дискуссии поговорили о вопросах кадрового обеспечения высокоскоростных магистралей. Александр Климов выступил с докладом «Подготовка лидеров изменений», в котором рассказал о требованиях к выпускникам, которые будут проектировать, конструировать и эксплуатировать высокоскоростные системы. Ректор РУТ подчеркнул исключительную важность базовой инженерной подготовки. «С моей точки зрения, хороший инженер с качественной подготовкой достаточно универсален и может быть успешен не только в узкой сфере, но и где угодно: в технической отрасли, в управленческой и научной деятельности».

https://mintrans.gov.ru/press-center/news/11640

BY Новости Минтранса РФ




Share with your friend now:
group-telegram.com/mintransrussia/7163

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender.
from us


Telegram Новости Минтранса РФ
FROM American