🌊Меры государственной поддержки для развития морского круизного туризма на Дальнем Востоке и в Арктике рассмотрели руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
Реализация проекта позволит повысить туристическую привлекательность и доступность дальневосточных и арктических регионов страны, даст импульс развитию пассажирской инфраструктуры в портах, а также обеспечит существующим пассажирским терминалам постоянную загрузку и пассажирооборот.
⛴️Стороны обсудили возможность приобретения в лизинг морского круизного судна для работы в Дальневосточном бассейне и привлечение к этому проекту инвесторов.
⚓️В перспективе также может быть создан единый оператор федеральной сети морских круизных маршрутов.
🤝Совместно с региональными правительствами и операторами круизных судов будут подготовлены предложения по обновлению инфраструктуры для приёма и обслуживания судов.
⚡️Программа развития морского круизного туризма разработана Росморречфлотом совместно с Росморпортом в целях реализации нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства».
🌊Меры государственной поддержки для развития морского круизного туризма на Дальнем Востоке и в Арктике рассмотрели руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
Реализация проекта позволит повысить туристическую привлекательность и доступность дальневосточных и арктических регионов страны, даст импульс развитию пассажирской инфраструктуры в портах, а также обеспечит существующим пассажирским терминалам постоянную загрузку и пассажирооборот.
⛴️Стороны обсудили возможность приобретения в лизинг морского круизного судна для работы в Дальневосточном бассейне и привлечение к этому проекту инвесторов.
⚓️В перспективе также может быть создан единый оператор федеральной сети морских круизных маршрутов.
🤝Совместно с региональными правительствами и операторами круизных судов будут подготовлены предложения по обновлению инфраструктуры для приёма и обслуживания судов.
⚡️Программа развития морского круизного туризма разработана Росморречфлотом совместно с Росморпортом в целях реализации нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства».
Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%.
from us
