180 лет морским воротам России

Первый морской торговый порт России отмечает 180-летие.

По высочайшему повелению Николая I 30 июня 1845 года на берегу Цемесской бухты в Новороссийске был открыт небольшой морской торговый порт. Скромная гавань, принявшая за первые три года всего около 600 судов, сегодня - крупнейший транспортный узел страны.

Настоящий рывок в развитии порта произошёл в 1888 году, когда железная дорога связала его с Тихорецком. Незамерзающая бухта стала магнитом для торговли: к 1914 году порт обрабатывал 1.5 млн тонн грузов в год, через него шла четверть зернового и половина нефтяного экспорта империи. Молы, цементные пирсы и нефтяные терминалы превратили Новороссийск в ключевые морские ворота.

В Первую мировую германо-турецкие крейсеры «Берк» и «Бреслау» обстреляли железнодорожные пути, портовые сооружения и суда у пристаней. В 1921 - 1922 годах Новороссийский порт сыграл важную роль в отправке продовольствия голодающим труженикам Поволжья, за что коллектив порта был удостоен Ордена Трудового Красного Знамени. В годы Великой Отечественной порт-герой работал под непрерывными бомбежками, снабжая фронт.

В 1969 году родился нефтерайон «Шесхарис». Через 9 лет завершено строительство глубоководного причала в нефтегавани «Шесхарис». В 1971 году порт достиг рекордного грузооборота, который составил более 18 миллионов тонн. По объему грузооборота он превысил другие порты страны. Современная история порта неразрывно связана с ПАО «Транснефть»: в 2019 году компания консолидировала контроль над НМТП, внедрив современные стандарты управления. Сегодня Группа НМТП - это три порта (Новороссийск, Приморск, Балтийск).

В честь юбилея коллектив НМПТ отмечен благодарностью Президента России Владимира Путина.