Еще один классный ночной кадр 📸
Доброй ночи💤

На пределе🔥

Я в Вас даже не сомневался 🤘
Всех обнял!

Так уж получилось, что у нас два праздника подряд!🇷🇺
Сегодня день рождения канала, а завтра отмечает день рождения один из наших доблестных админов!✌
Нас в боте уже спрашивали и писали на этот счёт, поэтому решил ещё написать здесь.
Всем спасибо большое за поздравления!
Желающие поддержать крепким чаем:
2202 2083 2272 8305

Всех обнял!

🔥🇷🇺Подразделения группировки войск «Восток» продолжили продвижение в глубину обороны противника и в результате решительных действий освободили населенный пункт Запорожье Донецкой Народной Республики.

Эти парни не знают преград!
Для них честь-не пустое слово!
С каждым днём всё ближе и ближе к победе!
Спасибо что поддерживали нас в этот год!
Всем большой привет с высоты!

Ура товарищи!🇷🇺👨‍✈️

На пределе🔥

Смотрим, радуемся и комментируем 😁

Наш дорогой друг сердечно поздравляет нас🫡

21 июня 1978 года состоялся первый полет опытного самолета Т8-1Д с двигателями Р-95Ш (Су-25), пилотировал машину летчик-испытатель Владимир Сергеевич Ильюшин.

Заводские испытания опытных машин Т8-1 и Т8-2 продолжались до октября 1976 года, после чего их вернули на доработку с заменой ТРД РД-9Б на Р-95Ш - вариант двигателя Р13-300 без форсажной камеры с тягой 4100 кгс. В таком виде самолеты получили обозначение Т8-1Д и Т8-2Д.

Но это не прошло безболезненно, поскольку вектор тяги новых двигателей проходил ниже центра тяжести самолета, что создавало кабрирующий момент. Для его компенсации вектор тяги ТРД отклонили вниз на три градуса. Правда из за расположения двигателя под наклоном возникла проблема откачки масла из опоры турбины, пришлось устанавливать дополнительный злектрический маслонасос.

На фото вторая опытная машина - Т8-2Д ( уже после доработок, с двигателями Р-95Ш)

На пределе🔥