Volkswagen готовится к конфликту с профсоюзами из-за сокращений, об этом сообщает Reuters. Впервые в своей истории компания может закрыть как минимум один автомобильный завод и начать сокращать персонал. Это противоречит недавно продленному соглашению с рабочими о том, что компания не будет увольнять сотрудников по производственным причинам (оно действовало более 30 лет).
Для немецкой автоиндустрии, одного из главных «моторов» экономики ФРГ, наступают темные времена. В правительстве отмечают, что отрасль стоит перед непростыми вызовами и должна повысить свою конкурентоспособность. По итогам 2023 года с конвейеров сошло 4,1 млн автомобилей — это на 12% меньше, чем в докризисном 2019 году, а экспорт уступает доковидному уровню на 11%. При этом весь европейский автопром теряет позиции, по данным Bloomberg, в ЕС насчитывается более 30 неприбыльных автопроизводств. И во многом это связано отставанием Европы в сфере электрокаров, где доминирует Tesla и китайские компании, у которых производство значительно дешевле.
Volkswagen готовится к конфликту с профсоюзами из-за сокращений, об этом сообщает Reuters. Впервые в своей истории компания может закрыть как минимум один автомобильный завод и начать сокращать персонал. Это противоречит недавно продленному соглашению с рабочими о том, что компания не будет увольнять сотрудников по производственным причинам (оно действовало более 30 лет).
Для немецкой автоиндустрии, одного из главных «моторов» экономики ФРГ, наступают темные времена. В правительстве отмечают, что отрасль стоит перед непростыми вызовами и должна повысить свою конкурентоспособность. По итогам 2023 года с конвейеров сошло 4,1 млн автомобилей — это на 12% меньше, чем в докризисном 2019 году, а экспорт уступает доковидному уровню на 11%. При этом весь европейский автопром теряет позиции, по данным Bloomberg, в ЕС насчитывается более 30 неприбыльных автопроизводств. И во многом это связано отставанием Европы в сфере электрокаров, где доминирует Tesla и китайские компании, у которых производство значительно дешевле.
BY Наиля
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai.
from us
