Компания Coastal Bend LNG приступает к строительству завода по экспорту СПГ
Компания Coastal Bend LNG приступила к разработке проекта по сжижению и экспорту природного газа мощностью 22,5 млн тонн в год на побережье Мексиканского залива в Техасе. Планируемый проект Coastal Bend LNG будет включать в себя до пяти установок по сжижению мощностью 4,5 млн тонн в год, когенерацию, резервуары для хранения СПГ и экспортные мощности для транспортировки, бункеровки и ISO-контейнеров. Улавливание, транспортировка и хранение углерода будут интегрированы в объекты Coastal Bend LNG для обеспечения поставок природного газа с низким содержанием углерода из наземных бассейнов США.
«Мы реагируем на растущий мировой спрос на СПГ с низким уровнем выбросов углерода, — сказал Ник Флорес, генеральный директор Coastal Bend LNG. — Внедрение улавливания углерода на наших установках по сжижению и когенерации позволит получать СПГ с низким уровнем выбросов углерода, а также монетизировать налоговые льготы 45Q и наши низкоуглеродные продукты».
Компания Coastal Bend LNG планирует подать заявку в Федеральную комиссию по регулированию энергетики (FERC) в 2025 году.
https://www.lngindustry.com/liquefaction/27062025/coastal-bend-lng-initiates-development-of-lng-export-facility/
#НАСПГ #СПГ #США #строительство
Компания Coastal Bend LNG приступила к разработке проекта по сжижению и экспорту природного газа мощностью 22,5 млн тонн в год на побережье Мексиканского залива в Техасе. Планируемый проект Coastal Bend LNG будет включать в себя до пяти установок по сжижению мощностью 4,5 млн тонн в год, когенерацию, резервуары для хранения СПГ и экспортные мощности для транспортировки, бункеровки и ISO-контейнеров. Улавливание, транспортировка и хранение углерода будут интегрированы в объекты Coastal Bend LNG для обеспечения поставок природного газа с низким содержанием углерода из наземных бассейнов США.
«Мы реагируем на растущий мировой спрос на СПГ с низким уровнем выбросов углерода, — сказал Ник Флорес, генеральный директор Coastal Bend LNG. — Внедрение улавливания углерода на наших установках по сжижению и когенерации позволит получать СПГ с низким уровнем выбросов углерода, а также монетизировать налоговые льготы 45Q и наши низкоуглеродные продукты».
Компания Coastal Bend LNG планирует подать заявку в Федеральную комиссию по регулированию энергетики (FERC) в 2025 году.
https://www.lngindustry.com/liquefaction/27062025/coastal-bend-lng-initiates-development-of-lng-export-facility/
#НАСПГ #СПГ #США #строительство
LNG Industry
Coastal Bend LNG initiates development of LNG export facility
Coastal Bend LNG has initiated development of a 22.5 million tpy natural gas liquefaction and export facility on the Texas Gulf Coast.
После 4 недель взлёта и падения цен на газ с 400 до 500 и обратно до 400 (и кто-то хорошо на этом намыл) Еврогаз готовится к самому большому недельному падению за два года из-за снижения рисков
Цены на природный газ в Европе готовятся к самому большому недельному падению почти за два года после того, как ослабли опасения по поводу поставок, связанные с напряженностью на Ближнем Востоке.
В пятницу фьючерсы на бенчмарки упали на 3,1%, что стало шестым ежедневным падением подряд. Это означает, что на этой неделе они потеряют около пятой части своей стоимости, что станет самым большим недельным падением с июля 2023 года.
Подробнее в https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-06-27/european-gas-heads-for-biggest-slump-in-two-years-as-risks-ease?srnd=phx-industries-energy
#НАСПГ #газ #Европа #цены
Цены на природный газ в Европе готовятся к самому большому недельному падению почти за два года после того, как ослабли опасения по поводу поставок, связанные с напряженностью на Ближнем Востоке.
В пятницу фьючерсы на бенчмарки упали на 3,1%, что стало шестым ежедневным падением подряд. Это означает, что на этой неделе они потеряют около пятой части своей стоимости, что станет самым большим недельным падением с июля 2023 года.
Подробнее в https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-06-27/european-gas-heads-for-biggest-slump-in-two-years-as-risks-ease?srnd=phx-industries-energy
#НАСПГ #газ #Европа #цены
Полугодие на исходе, и пока в выходные нет новостей - можно заняться несложной арифметикой подсчёта темпов заполнения евро-ПХГ в это межсезонье
Итак, 26.06.2025 ПХГ ЕС заполнены на 57,4%. Месяц назад, 26.05.2025 они были заполнены на 46,6%. То есть, темп набора 10,8% в месяц или в среднем 0,35% в сутки. Таким образом, до намеченных ЕС 90% с такими темпами им заполнять 93 суток, и 1 октября это будет выполнено.
Всё идёт планово, переживать не надо.
Конечно, некоторые страны ЕС (потому что государственность члены ЕС утратили, передав многие из своих важнейших полномочий наднациональному органу ЕК) сильно отстают от графика, и в первую очередь Германия с её самыми большими в ЕС ПХГ (49,04% на 26.06.2025 и среднесуточный набор 0,335%). Но в ЕС развитая система внутренних газопроводов, и ПХГ Германии использовались не только для страновых нужд, но и для снабжения соседей в зимний отопительный период. Так что, критической ситуации там скорее всего не будет.
https://agsi.gie.eu/
#НАСПГ #газ #ЕС #ПХГ #Германия
Итак, 26.06.2025 ПХГ ЕС заполнены на 57,4%. Месяц назад, 26.05.2025 они были заполнены на 46,6%. То есть, темп набора 10,8% в месяц или в среднем 0,35% в сутки. Таким образом, до намеченных ЕС 90% с такими темпами им заполнять 93 суток, и 1 октября это будет выполнено.
Всё идёт планово, переживать не надо.
Конечно, некоторые страны ЕС (потому что государственность члены ЕС утратили, передав многие из своих важнейших полномочий наднациональному органу ЕК) сильно отстают от графика, и в первую очередь Германия с её самыми большими в ЕС ПХГ (49,04% на 26.06.2025 и среднесуточный набор 0,335%). Но в ЕС развитая система внутренних газопроводов, и ПХГ Германии использовались не только для страновых нужд, но и для снабжения соседей в зимний отопительный период. Так что, критической ситуации там скорее всего не будет.
https://agsi.gie.eu/
#НАСПГ #газ #ЕС #ПХГ #Германия
Эксперты прогнозируют рост газодобычи в РФ на ближайшие годы 📈
Вице-премьер РФ Александр Новак рассказал, что в 2024 году отрасль нарастила добычу газа на 7,6% по сравнению с предыдущим годом. В результате российскими компаниями за год было добыто 685 миллиардов кубометров газа.
В первую очередь, на объёмы добычи повлиял рост экспорта, который, очевидно, смог компенсировать возможное снижение внутреннего потребления в некоторых секторах экономики. Нельзя также сбрасывать со счетов и развитие нефтегазохимической отрасли, которая потребляет значительные объёмы природного газа в качестве сырья для производства различных химических продуктов.
Правительство РФ, по словам вице-премьера, планирует дальнейшее наращивание объёмов добычи газа. Минэкономразвития представило базовый прогноз, согласно которому добыча в 2025 году должна достичь 695,4 млрд кубометров, а в 2026 году — 709,1 млрд кубометров.
Важно отметить, что сам г-н Новак подчеркнул условность этих прогнозов. Он прямо указал на вероятность их корректировки, не исключая как повышения, так и понижения объёмов.
К слову, Международное энергетическое агентство (МЭА) в отношении 2025 года представило несколько более консервативный прогноз, снизив ожидаемую добычу до 692 млрд кубометров, что немного ниже оптимистичных оценок Минэкономразвития.
https://www.group-telegram.com/neftegazprom/2198
#НАСПГ #газ #добыча #Россия
Вице-премьер РФ Александр Новак рассказал, что в 2024 году отрасль нарастила добычу газа на 7,6% по сравнению с предыдущим годом. В результате российскими компаниями за год было добыто 685 миллиардов кубометров газа.
В первую очередь, на объёмы добычи повлиял рост экспорта, который, очевидно, смог компенсировать возможное снижение внутреннего потребления в некоторых секторах экономики. Нельзя также сбрасывать со счетов и развитие нефтегазохимической отрасли, которая потребляет значительные объёмы природного газа в качестве сырья для производства различных химических продуктов.
Правительство РФ, по словам вице-премьера, планирует дальнейшее наращивание объёмов добычи газа. Минэкономразвития представило базовый прогноз, согласно которому добыча в 2025 году должна достичь 695,4 млрд кубометров, а в 2026 году — 709,1 млрд кубометров.
Важно отметить, что сам г-н Новак подчеркнул условность этих прогнозов. Он прямо указал на вероятность их корректировки, не исключая как повышения, так и понижения объёмов.
К слову, Международное энергетическое агентство (МЭА) в отношении 2025 года представило несколько более консервативный прогноз, снизив ожидаемую добычу до 692 млрд кубометров, что немного ниже оптимистичных оценок Минэкономразвития.
https://www.group-telegram.com/neftegazprom/2198
#НАСПГ #газ #добыча #Россия
Telegram
Нефтегазовая промышленность. Новости и обзор рынка
Эксперты прогнозируют рост газодобычи в РФ на ближайшие годы 📈
Вице-премьер РФ Александр Новак рассказал, что в 2024 году отрасль нарастила добычу газа на 7,6% по сравнению с предыдущим годом. В результате российскими компаниями за год было добыто 685 миллиардов…
Вице-премьер РФ Александр Новак рассказал, что в 2024 году отрасль нарастила добычу газа на 7,6% по сравнению с предыдущим годом. В результате российскими компаниями за год было добыто 685 миллиардов…
Россия нарастила поставки СПГ и каменного угля в Южную Корею
Россия в мае этого года нарастила поставки в Южную Корею как сжиженного природного газа (СПГ), так и каменного угля - до максимальных значений с ноября прошлого года, выяснило РИА Новости, изучив данные корейской статслужбы.
Сеул в мае в 1,8 раза, по сравнению с апрелем, нарастил покупки у Москвы СПГ - до максимальных с ноября 2024 года 135,2 миллиона долларов. В годовом выражении прирост составил одну четвертую.
При этом Россия поднялась на 4-е с 7-го места среди главных поставщиков СПГ в Южную Корею. В топ-5 также вошли Австралия (938,2 миллиона долларов), Катар (323,3 миллиона), США (271,2 миллиона) и Бруней (114,5 миллиона).
При этом, по итогам первых пяти месяцев текущего года Южная Корея сократила импорт как СПГ, так и угля. Поставки СПГ уменьшились за год на 10% - до 11,7 миллиарда долларов.
Подробнее в https://ria.ru/20250629/eksport-2026112719.html
#НАСПГ #СПГ #Корея #Россия
Россия в мае этого года нарастила поставки в Южную Корею как сжиженного природного газа (СПГ), так и каменного угля - до максимальных значений с ноября прошлого года, выяснило РИА Новости, изучив данные корейской статслужбы.
Сеул в мае в 1,8 раза, по сравнению с апрелем, нарастил покупки у Москвы СПГ - до максимальных с ноября 2024 года 135,2 миллиона долларов. В годовом выражении прирост составил одну четвертую.
При этом Россия поднялась на 4-е с 7-го места среди главных поставщиков СПГ в Южную Корею. В топ-5 также вошли Австралия (938,2 миллиона долларов), Катар (323,3 миллиона), США (271,2 миллиона) и Бруней (114,5 миллиона).
При этом, по итогам первых пяти месяцев текущего года Южная Корея сократила импорт как СПГ, так и угля. Поставки СПГ уменьшились за год на 10% - до 11,7 миллиарда долларов.
Подробнее в https://ria.ru/20250629/eksport-2026112719.html
#НАСПГ #СПГ #Корея #Россия
РИА Новости
Россия нарастила поставки СПГ и каменного угля в Южную Корею
Россия в мае этого года нарастила поставки в Южную Корею как сжиженного природного газа (СПГ), так и каменного угля - до максимальных значений с ноября прошлого РИА Новости, 29.06.2025
У промышленности подгорает газ
Индексация цен на газ может стоить бизнесу 85 млрд рублей в год
Дополнительная индексация цен на газ на 10% дважды в год, которую сейчас прорабатывает правительство, может увеличить нагрузку для крупных промышленных предприятий на 85 млрд руб. в год. Другая категория потребителей газа в РФ — генерирующие компании — в случае принятия изменений призывают параллельно увеличить тарифы на тепло и электроэнергию. Без этого, считают там, отрасли грозят убытки и сокращение ремонтных программ.
Введение сезонных коэффициентов на газ в размере 1,1 увеличит расходы на закупку топлива для промышленности на 85 млрд руб. в год. Такую оценку приводит «Сообщество потребителей энергии» (объединяет крупную промышленность) в письме премьеру Михаилу Мишустину (“Ъ” видел документ от 24 июня).
По инициативе «Газпрома» правительство обсуждает возможность применения к регулируемым оптовым ценам на газ, поставляемый в первом и четвертом кварталах, повышающего сезонного коэффициента в размере 1,1. Поручение проработать предложение поступило от президента РФ Владимира Путина в конце января. Цель — возместить выпадающие доходы от потери европейского экспорта и скомпенсировать расходы на содержание подземных хранилищ газа (ПХГ). В «Газпроме» от комментариев отказались.
Сезонный коэффициент к цене газа предлагается ввести для всех потребителей, кроме населения.
Промышленность занимает около 46% от общего объема промышленного потребления газа, электроэнергетика и ЖКХ — около 54%. Как писал “Ъ”, по предварительным оценкам Минэнерго, введение сезонных коэффициентов на газ повысит годовые цены на рынке электроэнергетики на 2,8–3%, на рынке тепла — до 1,2% (см. “Ъ” от 17 июня). С 1 июля 2025 года оптовые цены на газ уже вырастут на 10,3% для промышленности, на 21,3% — для электроэнергетики и ЖКХ.
По расчетам Сообщества Потребителей Энергии, тарифы на тепловую энергию, отпускаемую с коллекторов источников, должны в этом случае быть повышены на 3–7,9% в зависимости от доли газа в структуре используемого топлива.
Тарифы на тепловую энергию для конечного потребителя должны вырасти на 2,8–5%, тариф по регулируемым договорам на электрическую энергию на оптовом рынке — примерно на 9,2%. Далее при данном сценарии индексация тарифов на тепловую энергию для конечного потребителя с июля 2026 года должна составить 15–20% исходя из региональных особенностей и структуры топлива.
В СПЭ подчеркивают, что выпадающие доходы от роста затрат на природный газ в 2025 году вынудят энергетиков сокращать объемы ремонтных программ, привлекать кредитные средства, создадут угрозу снижения надежности теплоснабжения потребителей при прохождении и подготовке к осенне-зимним периодам, а также увеличат риски при реализации инвестпроектов из-за отвлечения финансовых ресурсов.
Подробнее в https://www.kommersant.ru/doc/7851794?from=doc_lk
#НАСПГ #Россия #внутреннийрынок #Газпром
Индексация цен на газ может стоить бизнесу 85 млрд рублей в год
Дополнительная индексация цен на газ на 10% дважды в год, которую сейчас прорабатывает правительство, может увеличить нагрузку для крупных промышленных предприятий на 85 млрд руб. в год. Другая категория потребителей газа в РФ — генерирующие компании — в случае принятия изменений призывают параллельно увеличить тарифы на тепло и электроэнергию. Без этого, считают там, отрасли грозят убытки и сокращение ремонтных программ.
Введение сезонных коэффициентов на газ в размере 1,1 увеличит расходы на закупку топлива для промышленности на 85 млрд руб. в год. Такую оценку приводит «Сообщество потребителей энергии» (объединяет крупную промышленность) в письме премьеру Михаилу Мишустину (“Ъ” видел документ от 24 июня).
По инициативе «Газпрома» правительство обсуждает возможность применения к регулируемым оптовым ценам на газ, поставляемый в первом и четвертом кварталах, повышающего сезонного коэффициента в размере 1,1. Поручение проработать предложение поступило от президента РФ Владимира Путина в конце января. Цель — возместить выпадающие доходы от потери европейского экспорта и скомпенсировать расходы на содержание подземных хранилищ газа (ПХГ). В «Газпроме» от комментариев отказались.
Сезонный коэффициент к цене газа предлагается ввести для всех потребителей, кроме населения.
Промышленность занимает около 46% от общего объема промышленного потребления газа, электроэнергетика и ЖКХ — около 54%. Как писал “Ъ”, по предварительным оценкам Минэнерго, введение сезонных коэффициентов на газ повысит годовые цены на рынке электроэнергетики на 2,8–3%, на рынке тепла — до 1,2% (см. “Ъ” от 17 июня). С 1 июля 2025 года оптовые цены на газ уже вырастут на 10,3% для промышленности, на 21,3% — для электроэнергетики и ЖКХ.
По расчетам Сообщества Потребителей Энергии, тарифы на тепловую энергию, отпускаемую с коллекторов источников, должны в этом случае быть повышены на 3–7,9% в зависимости от доли газа в структуре используемого топлива.
Тарифы на тепловую энергию для конечного потребителя должны вырасти на 2,8–5%, тариф по регулируемым договорам на электрическую энергию на оптовом рынке — примерно на 9,2%. Далее при данном сценарии индексация тарифов на тепловую энергию для конечного потребителя с июля 2026 года должна составить 15–20% исходя из региональных особенностей и структуры топлива.
В СПЭ подчеркивают, что выпадающие доходы от роста затрат на природный газ в 2025 году вынудят энергетиков сокращать объемы ремонтных программ, привлекать кредитные средства, создадут угрозу снижения надежности теплоснабжения потребителей при прохождении и подготовке к осенне-зимним периодам, а также увеличат риски при реализации инвестпроектов из-за отвлечения финансовых ресурсов.
Подробнее в https://www.kommersant.ru/doc/7851794?from=doc_lk
#НАСПГ #Россия #внутреннийрынок #Газпром
Коммерсантъ
У промышленности подгорает газ
Индексация цен на газ может стоить бизнесу 85 млрд рублей в год
Танкер СПГ покидает санкционированный российский завод АСПГ2 и направляется в Мурманск
По данным отслеживания судов на терминале Bloomberg, танкер со сжиженным газом, пришвартовавшийся на прошлой неделе у российского завода по производству сжиженного природного газа «Арктик СПГ 2», похоже, покинул объект и направляется в северный порт Мурманск.
Судно Iris , ранее известное как North Sky и занесенное в черный список США , Великобритании и ЕС как часть теневого флота России, пришвартовалось у терминала Arctic LNG 2 рано утром в пятницу и оставалось на нем около двух дней.
Пока не ясно, был ли загружен СПГ на судно. Уровень осадки танкера, который экипаж вводит вручную, не изменился после выхода с завода, показывают данные, что говорит о том, что судно, возможно, не загрузило СПГ. Ожидается, что Iris прибудет в Мурманск 1 июля, согласно данным.
Подробнее в https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-06-29/lng-tanker-leaves-sanctioned-russian-plant-bound-for-murmansk
#НАСПГ #СПГ #Россия #НОВАТЭК #АСПГ2
По данным отслеживания судов на терминале Bloomberg, танкер со сжиженным газом, пришвартовавшийся на прошлой неделе у российского завода по производству сжиженного природного газа «Арктик СПГ 2», похоже, покинул объект и направляется в северный порт Мурманск.
Судно Iris , ранее известное как North Sky и занесенное в черный список США , Великобритании и ЕС как часть теневого флота России, пришвартовалось у терминала Arctic LNG 2 рано утром в пятницу и оставалось на нем около двух дней.
Пока не ясно, был ли загружен СПГ на судно. Уровень осадки танкера, который экипаж вводит вручную, не изменился после выхода с завода, показывают данные, что говорит о том, что судно, возможно, не загрузило СПГ. Ожидается, что Iris прибудет в Мурманск 1 июля, согласно данным.
Подробнее в https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-06-29/lng-tanker-leaves-sanctioned-russian-plant-bound-for-murmansk
#НАСПГ #СПГ #Россия #НОВАТЭК #АСПГ2
Австралия рассматривает возможность резервирования газа для восточного побережья в рамках масштабного пересмотра рыночных правил
Правительство Австралии заявило в понедельник, что рассмотрит возможность создания газового резерва на восточном побережье страны в рамках масштабного пересмотра рыночных правил для предотвращения дефицита поставок.
Регулятор в сфере конкуренции предупредил о надвигающемся дефиците на густонаселённом восточном побережье страны. Согласно последнему прогнозу, без новых инвестиций дефицит возникнет к 2028 году. Большая часть запасов находится на отдалённом северо-западе.
Австралия, которая экспортирует больше газа, чем потребляет, также стремится сохранить свою репутацию крупного и надёжного экспортера сжиженного природного газа (СПГ), и это будет основной целью пересмотра.
Рассматриваемые рыночные механизмы включают в себя экспортный контроль, обязательный кодекс, регулирующий продажу топлива на восточном побережье, и правительственные соглашения с крупными производителями.
«Крайне важно, чтобы мы использовали этот обзор для правильной настройки нашего газового рынка, обеспечив доступность австралийского газа для использования в Австралии, оставаясь при этом надёжным экспортёром энергоносителей и обеспечивая долгосрочную энергетическую безопасность в нашем регионе», — заявил министр по вопросам изменения климата и энергетики Крис Боуэн.
Подробнее в https://www.reuters.com/business/energy/australia-considers-gas-reservation-east-coast-sweeping-review-market-rules-2025-06-30/
#НАСПГ #СПГ #газ #Австралия #экспорт #внутреннийрынок #ПХГ
Правительство Австралии заявило в понедельник, что рассмотрит возможность создания газового резерва на восточном побережье страны в рамках масштабного пересмотра рыночных правил для предотвращения дефицита поставок.
Регулятор в сфере конкуренции предупредил о надвигающемся дефиците на густонаселённом восточном побережье страны. Согласно последнему прогнозу, без новых инвестиций дефицит возникнет к 2028 году. Большая часть запасов находится на отдалённом северо-западе.
Австралия, которая экспортирует больше газа, чем потребляет, также стремится сохранить свою репутацию крупного и надёжного экспортера сжиженного природного газа (СПГ), и это будет основной целью пересмотра.
Рассматриваемые рыночные механизмы включают в себя экспортный контроль, обязательный кодекс, регулирующий продажу топлива на восточном побережье, и правительственные соглашения с крупными производителями.
«Крайне важно, чтобы мы использовали этот обзор для правильной настройки нашего газового рынка, обеспечив доступность австралийского газа для использования в Австралии, оставаясь при этом надёжным экспортёром энергоносителей и обеспечивая долгосрочную энергетическую безопасность в нашем регионе», — заявил министр по вопросам изменения климата и энергетики Крис Боуэн.
Подробнее в https://www.reuters.com/business/energy/australia-considers-gas-reservation-east-coast-sweeping-review-market-rules-2025-06-30/
#НАСПГ #СПГ #газ #Австралия #экспорт #внутреннийрынок #ПХГ
Reuters
Australia considers gas reservation for east coast in sweeping review of market rules
The Australian government said on Monday it will consider creating a gas reservation on the country's east coast as part of a sweeping review of market rules to prevent supply shortages.
Газомоторное топливо в России: на рынке есть, но расти не хочет
Потребление сжиженного и компримированного природного газа (СПГ и КПГ) в качестве газомоторного топлива в России может вырасти в шесть раз. С таким заявлением выступил в Госдуме первый заместитель министра энергетики России Павел Сорокин.
Он признал, что это амбициозный прогноз. Если же говорить о консервативном сценарии, то речь пойдет уже о росте в 3,5 раза. При этом Сорокин добавил, что следует сокращать субсидии для СПГ-заправок, чтобы перенаправить эти ресурсы на субсидии для производителей автомобилей.
В России газомоторное топливо (ГМТ) в виде СПГ и КПГ занимает весьма скромную нишу на рынке, едва дотягивая до 10%. Главную скрипку играют бензин и дизель, у которых почти 90-процентная доля. О газификации транспорта в правительстве РФ говорят уже не первый год и даже не первое десятилетие. Увы, но в стране, где больше всего в мире запасов газа и которая по добыче голубого топлива (около 580 млрд кубометров в год) стоит на втором месте, почему-то до сих пор авто массово на ГМТ не перевели.
Зато в ряде развивающихся, особенно азиатских, стран ГМТ завоевывает все большую долю местного рынка. Например, в Иране она составляет почти 33% от всего транспорта страны.
Правительство Ирана поощряет увеличение доли транспорта на газе. Если на начало 2024 года действовало 2600 криоАЗС, позволяющих заправляться авто на СПГ, то к 2026 году их станет на 300 единиц больше. При этом национальный автоконцерн Iran Khodro (занимает около 65% рынка Ирана) наращивает выпуск автомобилей на сжиженном газе.
Есть пример Китая, где транспортный сектор потребляет 10-11% от общего объема газа в стране. Автопарк на газу в этой стране является крупнейшим в мире. Больше всего среди транспорта Китая используют СПГ именно грузовики. Причем парк тягачей продолжает показывать рост динамики потребления сжиженного газа. Компании в Поднебесной часто применяют их в отделенных регионах, где слабая железнодорожная сеть и мало заправок с традиционным топливом в виде бензина и дизеля.
Китай не просто так наращивает долю СПГ именно за счет грузовиков. Кстати, по итогам первых 5 месяцев 2024 года продажи тяжелых грузовиков на СПГ выросли в КНР на 127%, а доля таких тягачей в общем парке грузовиков уже достигла 10% и по прогнозам увеличится до 21,5%.
«Массово увеличить долю ГМТ на топливном рынке РФ можно как раз за счет сегмента грузоперевозок. Именно он сможет в перспективе значительно увеличить спрос на СПГ. Чтобы этот сегмент топливного рынка был окупаем, нужно использовать ГМТ на больших расстояниях. Для этого требуются огромные сквозные коридоры коммуникаций для автотранспорта, оборудованные необходимым числом соответствующих заправок»,
— рассказал в комментарии для «НиК» главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов.
По его мнению, это история, которую Минэнерго хочет реализовать для развития дальнемагистральных перевозок. Но проблема у РФ не только с наличием заправок с ГМТ, хотя с этим тоже есть сложности. Росту спроса на газомоторное топливо в России мешает отсутствие нужного количества соответствующих грузовиков. Пока не начнется массовое производство относительно недорогого грузового автотранспорта, проблему не решить.
«Просто так использовать СПГ для автотранспорта — это сейчас слишком дорого. Нужно масштабирование применения такого топлива, а с нынешним малым количеством грузовиков оно невозможно. Именно поэтому реализация ГМТ и замедляется, а прорыва сейчас ждать не стоит»,
— считает Алексей Громов.
Подробнее в https://oilcapital.ru/news/2025-06-29/gazomotornoe-toplivo-v-rossii-na-rynke-est-no-rasti-ne-hochet-5424608
#НАСПГ #СПГ #Россия #внутреннийрынок #ГМТ
Потребление сжиженного и компримированного природного газа (СПГ и КПГ) в качестве газомоторного топлива в России может вырасти в шесть раз. С таким заявлением выступил в Госдуме первый заместитель министра энергетики России Павел Сорокин.
Он признал, что это амбициозный прогноз. Если же говорить о консервативном сценарии, то речь пойдет уже о росте в 3,5 раза. При этом Сорокин добавил, что следует сокращать субсидии для СПГ-заправок, чтобы перенаправить эти ресурсы на субсидии для производителей автомобилей.
В России газомоторное топливо (ГМТ) в виде СПГ и КПГ занимает весьма скромную нишу на рынке, едва дотягивая до 10%. Главную скрипку играют бензин и дизель, у которых почти 90-процентная доля. О газификации транспорта в правительстве РФ говорят уже не первый год и даже не первое десятилетие. Увы, но в стране, где больше всего в мире запасов газа и которая по добыче голубого топлива (около 580 млрд кубометров в год) стоит на втором месте, почему-то до сих пор авто массово на ГМТ не перевели.
Зато в ряде развивающихся, особенно азиатских, стран ГМТ завоевывает все большую долю местного рынка. Например, в Иране она составляет почти 33% от всего транспорта страны.
Правительство Ирана поощряет увеличение доли транспорта на газе. Если на начало 2024 года действовало 2600 криоАЗС, позволяющих заправляться авто на СПГ, то к 2026 году их станет на 300 единиц больше. При этом национальный автоконцерн Iran Khodro (занимает около 65% рынка Ирана) наращивает выпуск автомобилей на сжиженном газе.
Есть пример Китая, где транспортный сектор потребляет 10-11% от общего объема газа в стране. Автопарк на газу в этой стране является крупнейшим в мире. Больше всего среди транспорта Китая используют СПГ именно грузовики. Причем парк тягачей продолжает показывать рост динамики потребления сжиженного газа. Компании в Поднебесной часто применяют их в отделенных регионах, где слабая железнодорожная сеть и мало заправок с традиционным топливом в виде бензина и дизеля.
Китай не просто так наращивает долю СПГ именно за счет грузовиков. Кстати, по итогам первых 5 месяцев 2024 года продажи тяжелых грузовиков на СПГ выросли в КНР на 127%, а доля таких тягачей в общем парке грузовиков уже достигла 10% и по прогнозам увеличится до 21,5%.
«Массово увеличить долю ГМТ на топливном рынке РФ можно как раз за счет сегмента грузоперевозок. Именно он сможет в перспективе значительно увеличить спрос на СПГ. Чтобы этот сегмент топливного рынка был окупаем, нужно использовать ГМТ на больших расстояниях. Для этого требуются огромные сквозные коридоры коммуникаций для автотранспорта, оборудованные необходимым числом соответствующих заправок»,
— рассказал в комментарии для «НиК» главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов.
По его мнению, это история, которую Минэнерго хочет реализовать для развития дальнемагистральных перевозок. Но проблема у РФ не только с наличием заправок с ГМТ, хотя с этим тоже есть сложности. Росту спроса на газомоторное топливо в России мешает отсутствие нужного количества соответствующих грузовиков. Пока не начнется массовое производство относительно недорогого грузового автотранспорта, проблему не решить.
«Просто так использовать СПГ для автотранспорта — это сейчас слишком дорого. Нужно масштабирование применения такого топлива, а с нынешним малым количеством грузовиков оно невозможно. Именно поэтому реализация ГМТ и замедляется, а прорыва сейчас ждать не стоит»,
— считает Алексей Громов.
Подробнее в https://oilcapital.ru/news/2025-06-29/gazomotornoe-toplivo-v-rossii-na-rynke-est-no-rasti-ne-hochet-5424608
#НАСПГ #СПГ #Россия #внутреннийрынок #ГМТ
oilcapital.ru
Газомоторное топливо в России: на рынке есть, но расти не хочет
Нехватка заправочных станций — это не единственная проблема, из-за которой газомоторное топливо в России не может увеличивать долю на рынке сейчас и в ближайшем будущем. Новости о нефти и газе в России и мире - Нефть и капитал
Статья Рейтерс о налоговых льготах вызвала шквал покупок в Газпроме: акции подорожали на 2%, пробитие и удержание отметки в ₽130 может открыть дорогу на ₽360, утверждают очень долгосрочные инвесторы
Статья Рейтерс (www.reuters.com/sustainability/boards-policy-regulation/russian-government-discusses-tax-relief-gazprom-source-says-2025-06-30/) о налоговых льготах вызвала шквал покупок в Газпроме: акции подорожали на 2% — инвесторам хочется прикоснуться к мечте!
По информации Рейтерс, Правительство России рассматривает возможность предоставления налоговых льгот энергетическому гиганту «Газпром», которые будут компенсированы потенциально более высокими налогами для других производителей газа, сообщил в понедельник источник в правительстве.
https://smart-lab.ru/blog/news/1174056.php
#НАСПГ #газ #Россия #Газпром
Статья Рейтерс (www.reuters.com/sustainability/boards-policy-regulation/russian-government-discusses-tax-relief-gazprom-source-says-2025-06-30/) о налоговых льготах вызвала шквал покупок в Газпроме: акции подорожали на 2% — инвесторам хочется прикоснуться к мечте!
По информации Рейтерс, Правительство России рассматривает возможность предоставления налоговых льгот энергетическому гиганту «Газпром», которые будут компенсированы потенциально более высокими налогами для других производителей газа, сообщил в понедельник источник в правительстве.
https://smart-lab.ru/blog/news/1174056.php
#НАСПГ #газ #Россия #Газпром
Reuters
Russian government discusses tax relief for Gazprom, source says
Russia's government has been considering some tax relief for energy giant Gazprom , offset by potentially higher taxes on other gas producers, a government source said on Monday.
Развитие новых экспортных мощностей по производству СПГ не замедляется
Уровень готовности к введению новых мощностей в настоящее время достиг такого уровня, что, если бы он сохранялся и все твёрдые обязательства были бы выполнены, это привело бы к увеличению мощностей более чем на 65 млн тонн в год.
Этого было бы достаточно, чтобы удвоить и без того огромную волну новых строительных проектов всего за три года.
Очевидно, что рынок продолжает делать ставку на рост спроса в ближайшие десять лет. Учитывая, что значительная часть новых производственных мощностей ещё не ориентирована на конечных потребителей, эта ставка на данный момент кажется очень рискованной.
Данные на рисунке включают только обязательные соглашения о поставках СПГ: необязательные соглашения о поставках СПГ исключены из этого анализа; строящиеся мощности взяты из глобального трекера СПГ-мощностей МЭА.
https://globallnghub.com/the-development-of-new-lng-export-capacity-is-far-from-slowing-down.html
#НАСПГ #СПГ #строительство #экспорт
Уровень готовности к введению новых мощностей в настоящее время достиг такого уровня, что, если бы он сохранялся и все твёрдые обязательства были бы выполнены, это привело бы к увеличению мощностей более чем на 65 млн тонн в год.
Этого было бы достаточно, чтобы удвоить и без того огромную волну новых строительных проектов всего за три года.
Очевидно, что рынок продолжает делать ставку на рост спроса в ближайшие десять лет. Учитывая, что значительная часть новых производственных мощностей ещё не ориентирована на конечных потребителей, эта ставка на данный момент кажется очень рискованной.
Данные на рисунке включают только обязательные соглашения о поставках СПГ: необязательные соглашения о поставках СПГ исключены из этого анализа; строящиеся мощности взяты из глобального трекера СПГ-мощностей МЭА.
https://globallnghub.com/the-development-of-new-lng-export-capacity-is-far-from-slowing-down.html
#НАСПГ #СПГ #строительство #экспорт