Telegram Group & Telegram Channel
🚂 «Ніхто не прийде на той поїзд, не буде попиту», – казали вони!

Попри організаційний фарс, який супроводжував запуск різдвяного ретро-експресу у Чернівцях, все ж цей захід можна назвати неймовірно успішним. Львів’яни та кияни навіть уявити не можуть:
🔹 повну відсутність анонсів на офіційних сторінках Укрзалізниці, ОВА та ЧМР
🔹 запуск маршруту у будній робочий день, коли немає змоги прийти до вокзалу
🔹 появу крупинок інформації про перший рейс ввечері у переддень відправки
🔹 відсутність у залізничників достатнього часу підготувати техніки до експлуатації

Навіть попри перераховані вище проблеми, 4 рейси ескурсійного поїзда зібрали без перебільшення тисячі людей. Укрзалізниці довелось шукати додаткові вагони, аби хоча б трохи забезпечити попит містян. Попередньо передбачалось, що в перший рейс вийде 4-5 вагонів, але по факту 1-го дня їх було 6, а 2-го – 8. Навіть така їхня кількість не змогла помістити усіх бажаючих.

🥲 Також в голові виникає і інше питання: це ж наскільки зараз у місті та регіоні відсутні подібні заходи, що навіть адекватно не анонсований ексурсійний паровоз зібрав таку кількість людей у будній робочий день?

Який висновок можна зробити? Чернівці заслуговують подібні екскурсійні поїздки, проте вони повинні бути краще організовані та анонсовані. Окрім того, їх вартувало би продовжити у найближчі населені пункти, такі як Вижниця, Вашківці чи Заліщики. В ідеалі такий потяг повинен курсувати в період святкування Маланки, хоча його можна приурочувати і до інших свят/подій (навіть на платній основі).

📸 Микола Гнідко

#Україна #Буковина #Чернівці #потяг #транспорт #захід



group-telegram.com/ne_urban/16035
Create:
Last Update:

🚂 «Ніхто не прийде на той поїзд, не буде попиту», – казали вони!

Попри організаційний фарс, який супроводжував запуск різдвяного ретро-експресу у Чернівцях, все ж цей захід можна назвати неймовірно успішним. Львів’яни та кияни навіть уявити не можуть:
🔹 повну відсутність анонсів на офіційних сторінках Укрзалізниці, ОВА та ЧМР
🔹 запуск маршруту у будній робочий день, коли немає змоги прийти до вокзалу
🔹 появу крупинок інформації про перший рейс ввечері у переддень відправки
🔹 відсутність у залізничників достатнього часу підготувати техніки до експлуатації

Навіть попри перераховані вище проблеми, 4 рейси ескурсійного поїзда зібрали без перебільшення тисячі людей. Укрзалізниці довелось шукати додаткові вагони, аби хоча б трохи забезпечити попит містян. Попередньо передбачалось, що в перший рейс вийде 4-5 вагонів, але по факту 1-го дня їх було 6, а 2-го – 8. Навіть така їхня кількість не змогла помістити усіх бажаючих.

🥲 Також в голові виникає і інше питання: це ж наскільки зараз у місті та регіоні відсутні подібні заходи, що навіть адекватно не анонсований ексурсійний паровоз зібрав таку кількість людей у будній робочий день?

Який висновок можна зробити? Чернівці заслуговують подібні екскурсійні поїздки, проте вони повинні бути краще організовані та анонсовані. Окрім того, їх вартувало би продовжити у найближчі населені пункти, такі як Вижниця, Вашківці чи Заліщики. В ідеалі такий потяг повинен курсувати в період святкування Маланки, хоча його можна приурочувати і до інших свят/подій (навіть на платній основі).

📸 Микола Гнідко

#Україна #Буковина #Чернівці #потяг #транспорт #захід

BY NE:Urban













Share with your friend now:
group-telegram.com/ne_urban/16035

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from us


Telegram NE:Urban
FROM American