▪️Росатом представилсобственный проект танкера для СПГ
Разработкой крупнотоннажного газовоза госкорпорация занималась совместно с Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом. Пока названия у проекта нет, есть только технический номер – 10070М. Учитывая, что новый газовоз включен в план развития Северного морского пути до 2035 года, ждать реализации стоит в ближайшие 12 лет.
В СМИ фигурирует номер 10070, но от него уже успели отказаться. Фокус был на максимальное импортозамещение оборудования, но электрических винторулевых колонок и двухтопливных двигателей, которые могут работать как на СПГ, так и на дизельном топливе, в России не делают, последних не стоит ждать в ближайшие 10-12 лет. Если проект пойдет в серию, то строить его будут только в Приморском крае, на мощностях верфей "Звезда", больше в стране такой объем работ никто не выполнит.
Изначально авторы ориентировались на уже существующий проект «Ямалмакс», который разрабатывала финская Aker Arctic по заказу Совкомфлота. При этом стало понятно, что российское оборудование для иностранных судов практически не подходит, так что собственный газовоз пришлось делать с нуля. Ключевой особенностью стали вкладные танки на основе углекомпозитов, которые оказались легче традиционных алюминиевых, – перевозка СПГ станет легче.
Всего корабль сможет перевозить 170 тыс. кубометров СПГ при скорости около 40 км/ч. Интересно, что ледопроходимость корабля решили повысить до 2,5 метров, тот же «Ямалмакс» преодолевает максимум 2 метра. В любом случае иметь собственный газовоз для Севморпути России просто необходимо, так что разработку можно только поприветствовать.
▪️Росатом представилсобственный проект танкера для СПГ
Разработкой крупнотоннажного газовоза госкорпорация занималась совместно с Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом. Пока названия у проекта нет, есть только технический номер – 10070М. Учитывая, что новый газовоз включен в план развития Северного морского пути до 2035 года, ждать реализации стоит в ближайшие 12 лет.
В СМИ фигурирует номер 10070, но от него уже успели отказаться. Фокус был на максимальное импортозамещение оборудования, но электрических винторулевых колонок и двухтопливных двигателей, которые могут работать как на СПГ, так и на дизельном топливе, в России не делают, последних не стоит ждать в ближайшие 10-12 лет. Если проект пойдет в серию, то строить его будут только в Приморском крае, на мощностях верфей "Звезда", больше в стране такой объем работ никто не выполнит.
Изначально авторы ориентировались на уже существующий проект «Ямалмакс», который разрабатывала финская Aker Arctic по заказу Совкомфлота. При этом стало понятно, что российское оборудование для иностранных судов практически не подходит, так что собственный газовоз пришлось делать с нуля. Ключевой особенностью стали вкладные танки на основе углекомпозитов, которые оказались легче традиционных алюминиевых, – перевозка СПГ станет легче.
Всего корабль сможет перевозить 170 тыс. кубометров СПГ при скорости около 40 км/ч. Интересно, что ледопроходимость корабля решили повысить до 2,5 метров, тот же «Ямалмакс» преодолевает максимум 2 метра. В любом случае иметь собственный газовоз для Севморпути России просто необходимо, так что разработку можно только поприветствовать.
"The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever."
from us
