▪️Нефтегаз остается опорой бюджета, но его доля постепенно сокращается.
Но не из-за того, что сборы с него падают, а из-за развития других секторов экономики.
Если смотреть с точки зрения наполнения бюджета, в следующем году нефтегазовый сектор должен принести в бюджет порядка 10,94 трлн рублей налогов, минус 3,3% от планов на текущий год.
В 2026 и 2027 годах ожидается дальнейшее снижение поступлений от отрасли – до 9,77 трлн в 2027 году.
Но не из-за того, что сборы с него падают, а из-за развития других секторов экономики.
Если смотреть с точки зрения наполнения бюджета, в следующем году нефтегазовый сектор должен принести в бюджет порядка 10,94 трлн рублей налогов, минус 3,3% от планов на текущий год.
В 2026 и 2027 годах ожидается дальнейшее снижение поступлений от отрасли – до 9,77 трлн в 2027 году.
▪️Новых методик расчета налогов на нефть можно пока не ждать.
В Минфине не удовлетворились механизмом подсчета от СПбМТСБ, который должен был заменить котировки от Argus. С октября должна была вступить в силу инициатива от ФАС, которая бы рассчитывала стоимость транспортировки нефти до европейских портов, но ее тоже вернули на доработку из-за жалоб нефтяников. В Европу российская нефть сейчас не идет, поэтому компании не видели смысла платить за то, чего не существует.
В текущий момент НДПИ и НДД рассчитывается по большей из двух котировок, которые определяет агентство Argus: cорт North Sea Dated минус дисконт в $20 за баррель, либо средняя цена на базисах нефти в портах Приморска и Новороссийска плюс $2 за баррель за доставку.
Ранее глава "Роснефти" Игорь Сечин заявлял, что для справедливого расчета налогообложения нужно уменьшать котировку на $3 за баррель. Вдобавок те $2 за доставку идут на транспорт до европейских рынков, куда танкеры нефть сейчас не доставляют, поэтому с реальностью конечная цифра имеет весьма слабую связь.
При этом для налогов еще и учитываются трубопроводные поставки по межправительственным соглашениям в Китай, который получает нефть ВСТО – 40 млн тонн в год, примерно 17% от всего экспорта. Это в "Роснефти" тоже просили не считать, т.к. если убрать ВСТО из уравнения, то реальная цена Urals будет играть более значимую роль.
В Минфине не удовлетворились механизмом подсчета от СПбМТСБ, который должен был заменить котировки от Argus. С октября должна была вступить в силу инициатива от ФАС, которая бы рассчитывала стоимость транспортировки нефти до европейских портов, но ее тоже вернули на доработку из-за жалоб нефтяников. В Европу российская нефть сейчас не идет, поэтому компании не видели смысла платить за то, чего не существует.
В текущий момент НДПИ и НДД рассчитывается по большей из двух котировок, которые определяет агентство Argus: cорт North Sea Dated минус дисконт в $20 за баррель, либо средняя цена на базисах нефти в портах Приморска и Новороссийска плюс $2 за баррель за доставку.
Ранее глава "Роснефти" Игорь Сечин заявлял, что для справедливого расчета налогообложения нужно уменьшать котировку на $3 за баррель. Вдобавок те $2 за доставку идут на транспорт до европейских рынков, куда танкеры нефть сейчас не доставляют, поэтому с реальностью конечная цифра имеет весьма слабую связь.
При этом для налогов еще и учитываются трубопроводные поставки по межправительственным соглашениям в Китай, который получает нефть ВСТО – 40 млн тонн в год, примерно 17% от всего экспорта. Это в "Роснефти" тоже просили не считать, т.к. если убрать ВСТО из уравнения, то реальная цена Urals будет играть более значимую роль.
Forwarded from Грузопоток
Рекордный транзит нефти по Севморпути в Азию - хороший повод вспомнить о круглогодичной навигации в Арктике.
В свое время Леонид Михельсон обещал президенту выйти на такой режим перевозок как раз в 2024 году. Но сейчас у Новатэка серьезные проблемы из-за американских санкций и со сбытом, и с логистикой. Не до жиру, быть бы живу.
Вопрос, почему нефтяники не стремятся к круглогодичности поставок, с учетом того, что по Севморпути из северных российских портов везти в Китай значительно быстрее.
В первую очередь вопрос к Роснефти, которая уже скоро должна запустить гигантский проект "Восток Ойл" на Таймыре. Потенциальная грузовая база - 100 млн тонн в год.
Новатэк для перевозок в восточном направлении сделал себе перевалочный комплекс на Камчатке - чтобы не гонять дорогие в обслуживании танкеры ледового класса по всей длине маршрута. У Роснефти на эту тему ничего пока не слышно.
В свое время Леонид Михельсон обещал президенту выйти на такой режим перевозок как раз в 2024 году. Но сейчас у Новатэка серьезные проблемы из-за американских санкций и со сбытом, и с логистикой. Не до жиру, быть бы живу.
Вопрос, почему нефтяники не стремятся к круглогодичности поставок, с учетом того, что по Севморпути из северных российских портов везти в Китай значительно быстрее.
В первую очередь вопрос к Роснефти, которая уже скоро должна запустить гигантский проект "Восток Ойл" на Таймыре. Потенциальная грузовая база - 100 млн тонн в год.
Новатэк для перевозок в восточном направлении сделал себе перевалочный комплекс на Камчатке - чтобы не гонять дорогие в обслуживании танкеры ледового класса по всей длине маршрута. У Роснефти на эту тему ничего пока не слышно.
▪️"Газпром нефть" выведет АЗС в Узбекистан и поиграется с электрозарядками.
Александр Дюков заявил, что компания рассматривает вариант открыть в Узбекистане сеть АЗС под собственным брендом. Сроков глава "Газпром нефти" не назвал, но отметил, что сейчас в Узбекистан поставляются нефть и нефтепродукты, а динамика потребления топлива намекает на растущий рынок, поэтому приглядеться к нему стоит.
В России же можно ждать увеличения количества электрозаправок, в следующем году их число увеличится до 140, сейчас у компании 65 станций, включая партнерские.
Правда, появятся они не везде, а только там, где есть спрос, – Москва, Санкт-Петербург, Московская и Ленинградская области, Нижний Новгород и некоторые федеральные трассы.
Александр Дюков заявил, что компания рассматривает вариант открыть в Узбекистане сеть АЗС под собственным брендом. Сроков глава "Газпром нефти" не назвал, но отметил, что сейчас в Узбекистан поставляются нефть и нефтепродукты, а динамика потребления топлива намекает на растущий рынок, поэтому приглядеться к нему стоит.
В России же можно ждать увеличения количества электрозаправок, в следующем году их число увеличится до 140, сейчас у компании 65 станций, включая партнерские.
Правда, появятся они не везде, а только там, где есть спрос, – Москва, Санкт-Петербург, Московская и Ленинградская области, Нижний Новгород и некоторые федеральные трассы.
▪️РЭН-2024: конструктивизм, трубы и пирамиды.
Посетили сегодня выставку в Манеже в рамках "Российской энергетической недели". Правда, если не заходить на круглые столы и пленарные заседания, то делать там особенно и нечего.
Из совсем отраслевых компаний присутствовали "Транснефть" и НОВАТЭК. Причем стенды у компаний получились максимально непохожие. "Газпром" до мероприятия в этом году не добрался.
У "Транснефти", как и в прошлом году, все достаточно стандартно – трубы, макеты. В конструкцию еще добавили макет башни "Эволюция" в Москва-Сити, где находится офис компании.
В НОВАТЭКе снова не привезли макеты СПГ-завода, который компания обычно показывает на ПМЭФ, но фантазию все равно проявили. Весь стенд оформлен в ярких цветах, а на экране показывают данные о ключевых показателях компании и проектов – все в стиле конструктивизма. Получилось, наверное, конструктивно.
Ещё наше внимание привлекла пирамида от Минэнерго, которая вначале вызвала ассоциации с пирамидой Лувра. Но после вопросов к сотрудникам за стендом выяснилось, что три грани символизируют получение, передачу и использование энергии, а на информационных экранах существует даже целая методология по ключевым технологиям и их роли в энергетике. Если же пояснения не спросить, вся конструкция кажется просто большим экраном.
Посетили сегодня выставку в Манеже в рамках "Российской энергетической недели". Правда, если не заходить на круглые столы и пленарные заседания, то делать там особенно и нечего.
Из совсем отраслевых компаний присутствовали "Транснефть" и НОВАТЭК. Причем стенды у компаний получились максимально непохожие. "Газпром" до мероприятия в этом году не добрался.
У "Транснефти", как и в прошлом году, все достаточно стандартно – трубы, макеты. В конструкцию еще добавили макет башни "Эволюция" в Москва-Сити, где находится офис компании.
В НОВАТЭКе снова не привезли макеты СПГ-завода, который компания обычно показывает на ПМЭФ, но фантазию все равно проявили. Весь стенд оформлен в ярких цветах, а на экране показывают данные о ключевых показателях компании и проектов – все в стиле конструктивизма. Получилось, наверное, конструктивно.
Ещё наше внимание привлекла пирамида от Минэнерго, которая вначале вызвала ассоциации с пирамидой Лувра. Но после вопросов к сотрудникам за стендом выяснилось, что три грани символизируют получение, передачу и использование энергии, а на информационных экранах существует даже целая методология по ключевым технологиям и их роли в энергетике. Если же пояснения не спросить, вся конструкция кажется просто большим экраном.
▪️ЛУКОЙЛ идет гулять по Африке.
Конкретно – в Конго. По словам представителя местного министерства нефти, сейчас с компанией обсуждают совместную разработку 5-7 месторождений, в основном оффшорных. В течение полугода уже рассчитывают согласовать планы по добыче на паре из них.
При этом ЛУКОЙЛ в Конго уже работает, но в качестве одного из партнеров. Теперь же компания метит на место оператора месторождений.
Российская компания участвует в разработке участка Marine XII, где купила долю в 25% проекта еще в 2019 году, сделка обошлась в $800 млн.
Участок в 571 кв. км в территориальных водах Конго, на континентальном шельфе в 20 км от берега, перепады глубины составляют от 20 до 90 м. В границах Marine XII уже открыто пять месторождений, суммарные запасы оцениваются в 1,3 млрд баррелей нефти. Неплохо, но большая часть прибыли от эксплуатации уходит итальянской Eni, которая выступает оператором и владеет 65% проекта.
В Конго сейчас в целом активно заходит российский нефтегаз, причем с поддержкой правительства. Недавно как раз подписали соглашение по строительству нефтепродуктовода, причем 90% отойдут российской стороне.
Конкретно – в Конго. По словам представителя местного министерства нефти, сейчас с компанией обсуждают совместную разработку 5-7 месторождений, в основном оффшорных. В течение полугода уже рассчитывают согласовать планы по добыче на паре из них.
При этом ЛУКОЙЛ в Конго уже работает, но в качестве одного из партнеров. Теперь же компания метит на место оператора месторождений.
Российская компания участвует в разработке участка Marine XII, где купила долю в 25% проекта еще в 2019 году, сделка обошлась в $800 млн.
Участок в 571 кв. км в территориальных водах Конго, на континентальном шельфе в 20 км от берега, перепады глубины составляют от 20 до 90 м. В границах Marine XII уже открыто пять месторождений, суммарные запасы оцениваются в 1,3 млрд баррелей нефти. Неплохо, но большая часть прибыли от эксплуатации уходит итальянской Eni, которая выступает оператором и владеет 65% проекта.
В Конго сейчас в целом активно заходит российский нефтегаз, причем с поддержкой правительства. Недавно как раз подписали соглашение по строительству нефтепродуктовода, причем 90% отойдут российской стороне.
⚡️В Махачкале произошло несколько взрывов на АЗС.
По предварительным данным, инцидент случился при разгрузке бензовоза.
По данным республиканского Минздрава, погибло три человека.
UPD:
Число погибших выросло до 10 человек, 21 человек пострадал.
По предварительным данным, инцидент случился при разгрузке бензовоза.
По данным республиканского Минздрава, погибло три человека.
UPD:
Число погибших выросло до 10 человек, 21 человек пострадал.
▪️Нефтяники ждут ставки пониже.
Вопрос ключевой ставки в отрасли комментируют тем чаще, чем активнее говорят о ее дальнейшем повышении.
В конце августа Центробанк, который тормозит развитие отрасли, покритиковал Игорь Сечин в полугодовом отчете "Роснефти". Теперь с куда менее резкими, но схожими по смыслу заявлениями выступил глава "Газпром нефти" Александр Дюков.
Причем если крупные компании могут заниматься развитием "на свои", то более мелкие игроки в отрасли – нет. Например, "Технологии ОФС", бывшая Baker Huges, серьезно рассматривает выход на биржу, чтобы привлечь дополнительные средства, но после завершения текущих проектов. Очевидно, чтобы увеличить стоимость компании.
Выйти на биржу – не самая плохая идея, особенно в условиях политики Центробанка. Получить доступные кредиты сейчас не выйдет, а вот привлечь средства на развитие за счет IPO – вполне.
Вопрос ключевой ставки в отрасли комментируют тем чаще, чем активнее говорят о ее дальнейшем повышении.
В конце августа Центробанк, который тормозит развитие отрасли, покритиковал Игорь Сечин в полугодовом отчете "Роснефти". Теперь с куда менее резкими, но схожими по смыслу заявлениями выступил глава "Газпром нефти" Александр Дюков.
Причем если крупные компании могут заниматься развитием "на свои", то более мелкие игроки в отрасли – нет. Например, "Технологии ОФС", бывшая Baker Huges, серьезно рассматривает выход на биржу, чтобы привлечь дополнительные средства, но после завершения текущих проектов. Очевидно, чтобы увеличить стоимость компании.
Выйти на биржу – не самая плохая идея, особенно в условиях политики Центробанка. Получить доступные кредиты сейчас не выйдет, а вот привлечь средства на развитие за счет IPO – вполне.
▪️"Хелен" забрала 500 тыс. баррелей из Мексиканского залива.
Американские нефтяники снова страдают от женщин. На этот раз шуму наделала красавица "Хелен", а в середине месяца они уже пострадали от "Франсин", теперь ей на смену пришла новая буря.
Эвакуировать платформы начали уже в середине недели, если считать с того момента, то нефтяники в сумме остановили работу девяти платформ и потеряли примерно 1,7 млн баррелей и 30 млн кубометров газа.
На Мексиканский залив в США приходится около 15% всей внутренней добычи нефти и 2% добычи природного газа.
Американские нефтяники снова страдают от женщин. На этот раз шуму наделала красавица "Хелен", а в середине месяца они уже пострадали от "Франсин", теперь ей на смену пришла новая буря.
Эвакуировать платформы начали уже в середине недели, если считать с того момента, то нефтяники в сумме остановили работу девяти платформ и потеряли примерно 1,7 млн баррелей и 30 млн кубометров газа.
На Мексиканский залив в США приходится около 15% всей внутренней добычи нефти и 2% добычи природного газа.