Законопроект, предложенный в Аризоне, даст правоохранительным органам право уничтожать дроны на границе США и Мексики

В настоящее время законопроект, рассматриваемый законодательным собранием штата Аризона, предоставит правоохранительным органам больше полномочий для борьбы с дронами.

Согласно действующим законам, сотрудники правоохранительных органов Аризоны не могут преследовать дроны, и наблюдение за границей возложено на федеральные власти.
Однако, если HB2733 будет принят, законопроект позволит государственным органам или государственным служащим не нести ответственность перед оператором дрона за любой ущерб, причинённый сотрудником, «перехватывающим, захватывающим, выводящим из строя, расстреливающим, уничтожающим или иным образом выводящим из строя беспилотный летательный аппарат» в пределах 30 миль от границы Аризоны с Мексикой.

Еще одна новость из США, касающаяся противодействия БПЛА. Так и представил себе, аризонский полицейский, лихо сбивающий летящий мимо беспилотник с наркотиками.
Источник: https://www.fox10phoenix.com/news/arizona-bill-would-give-law-enforcement-power-target-drones-u-s-mexico-border
#нормативка #сша

Подписаться на канал: @news_UAV

В Китае началось строительство испытательного центра стоимостью 314 миллионов долларов для дронов и летающих автомобилей

Завод, расположенный в Чунчжоу, провинция Сычуань, будет проверять двигатели на тягу, долговечность и безопасность, сообщает Синьхуа.
Завод, который разрабатывает аэрокосмическая компания ZhongFaTianXi, также будет производить двигатели.
Церемония закладки фундамента, состоявшаяся 13 февраля, ознаменовала официальный запуск проекта стоимостью 2,25 миллиарда юаней (около 314 миллионов долларов США), возглавляемого компанией ZhongFaTianXin (SiChuan) Aviation Technology Co., Ltd, которая стремится решить давние проблемы, связанные с испытаниями двигателей малой и средней авиации на больших высотах, сообщает пресс-служба муниципалитета Чунчжоу.

По словам Лю Чена, председателя ZhongfaTianxin, объект, строительство которого планируется завершить к 2027 году, а также база по производству двигателей для лёгких самолётов, будет оказывать важнейшую поддержку в исследованиях и разработках для самолётов нового поколения, в том числе дронов, летающих автомобилей и маловысотных транспортных средств, а также способствовать развитию растущей экономики маловысотных транспортных средств в Китае.

«Высокопроизводительная испытательная платформа, которая будет служить всему обществу, окажет значительную поддержку развитию экономики маловысотной авиации в Чунчжоу и будет способствовать объединению отраслей, связанных с производством и переработкой. Она станет испытательным полигоном для «сердца самолёта», — сказал Ли.
Завод в Чунчжоу позволит производителям тестировать двигатели на тягу, долговечность и безопасность, не полагаясь на иностранные технологии.
«Это предприятие на 100% спроектировано и контролируется внутри страны, а его производительность соответствует международным стандартам», — сказал Лю, отметив, что сроки реализации проекта были сокращены с пяти до трёх лет, чтобы ускорить внедрение инноваций.

300 млн долларов только на один испытательный центр по двигателям. Вот это подход! Что-то подсказывает, что свою проблему с двигателем и для широкофюзеляжного самолета они решат оперативно, если только китайцы не начнут возвращать Тайвань в родную гавань.

Источник: https://english.news.cn/20250217/2d54104d12ca4330af57cd49b33a92df/c.html
#Китай #Испытательныйцентр

Подписаться на канал: @news_UAV

Минтранс разработал проект ФАП, устанавливающий Порядок организации и обеспечения функционирования линий управления БАС

На сайте Regulation.gov.ru размещен проект приказа Минтранса России «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Порядок организации и обеспечения функционирования линий управления беспилотными авиационными системами контроля беспилотных авиационных систем для беспилотных авиационных систем в составе с беспилотными гражданскими воздушными судами».
Проектом предполагается установить:
Порядок и условия эксплуатации наземного оборудования по обслуживанию линий управления БАС, предоставления в пользование радиочастот (каналов передачи данных) для организации линий управления БАС, порядок определения географических координат и времени обеспечения зоны обслуживания линий управления БАС;
Требования к качеству услуг по предоставлению каналов передачи данных в целях расширения зоны действия линий управления БАС;
Порядок оценки состояния линий управления БАС и документирования информации о состоянии линий управления БАС и контроля БАС, качестве их обслуживания;
Порядок принятия решения о потере линий управления БАС и контроля БАС.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 14 по 25 февраля 2025 г.

Ну, и под занавес сегодняшнего дня просто классное видео с дрона

За видео спасибо каналу Беспилот
#красота

Подписаться на канал: @news_UAV

В сети гуляет ролик с визуализацией группировки StarLink.

С последнего видео добавилось около 2000 спутников.

Итого, действующих около 7000 штук.

Скромно так.

Источник: https://www.space.com/spacex-starlink-satellites.html
#starlink


Подписаться на канал: @news_UAV

Путин посетил в Петербурге завод по производству беспилотников.


Президент России Владимир Путин посетил в Санкт-Петербурге научно-производственное предприятие "Радар ммс" - это один из отечественных лидеров в области создания радиоэлектронных систем и комплексов, точного приборостроения, программного обеспечения.

На месте также присутствуют первый вице-премьер Денис Мантуров, помощник президента РФ Алексей Дюмин.
Предприятие занимается беспилотными авиасистемами, а также комплексами морского базирования, гидрометеообеспечением, микроэлектроникой и другим оборудованием.



Источник: https://tass.ru/ekonomika/23188455
#РадарММС #Путин

Подписаться на канал: @news_UAV

Ну что, влетаем в четверг?

Интересную площадку для гонок выбрали эти операторы FPV - многоуровневый паркинг. Судя по картинке, перебоев со связью нет.

Вот они, новые нелегальные гонщики )

#гонкиFPV

Подписаться на канал: @news_UAV

Компания, производящая робота Unitree, точно наняла толковую команду маркетологов.

Вирусные ролики с этим бедолагой, которого пинают, толкают, а он все равно стоит на ногах уже заполонили Сеть.

Здесь показывают возможности робота вставать на любой поверхности из положения лежа и сидя. Выглядит забавно.

#Unitree #роботы #антропоморфные

Подписаться на канал: @news_UAV

Ямал первым в России создал инфраструктуру для дронов в рамках нацпроекта

Арктический испытательный центр открыли в окружной столице. Теперь в регионе созданы все условия для испытаний новых моделей беспилотников.

В открытии центра приняли участие заместитель руководителя Росавиации Андрей Потемкин и первый заместитель губернатора ЯНАО Александр Калинин.

«Сегодня знаменательное событие – открыты первые в стране посадочные площадки для беспилотных авиационных систем. Ямал показал, как можно двигаться быстро и, в сложных северных условиях, реализовывать инновационные проекты для отрасли, которая должна обеспечить нам в стране технологическое лидерство. Сегодня этот опыт взят за основу во всей стране для дальнейшей реализации в рамках национального проекта», – отметил Андрей Потемкин, заместитель руководителя Росавиации.

Тема развития беспилотной авиации на Ямале находится на контроле у губернатора региона Дмитрия Артюхова.
Для проведения испытаний на Ямале планируется привлекать специалистов российских научных организаций и сертификационных центров. Кроме того, уже определены шесть точек для развертывания мобильной посадочной площадки: в поселках Пельвож, Катравож, Харп, в районе реки Харбей, на факториях Паюта и Лаборовая. Число точек будет увеличиваться с учетом возможностей инфраструктуры в Шурышкарском, Ямальском и Приуральском районах.

В 2024 году Ямал и Самарская область стали пилотными регионами, реализующими федеральный проект в части создания инфраструктуры посадочных площадок для беспилотников, что решает задачи национального проекта «Беспилотные авиационные системы».

Источник: https://проектныйофис.янао.рф.
#ЯНАО

Подписаться на канал: @news_UAV

Что-то у дронов сегодня воинственное настроение...


#юмор #военноеприменение

@news_UAV

В Новосибирской области более 10 млрд рублей планируют направить на развитие БАС

Финансирование развития беспилотных авиационных систем (БАС) в Новосибирской области составит более 10 млрд рублей до 2030 года. Об этом сообщил министр промышленности, торговли и развития предпринимательства региона Андрей Гончаров в ходе заседания коллегии областного Минпромторга.

"Общий объем финансирования составляет более 10 млрд рублей, большая часть средств - это средства внебюджетные: СибНИА имени Чаплыгина планирует проект развития территории аэродрома Бердск-Центральный", - пояснил Гончаров. Из его презентации следует, что институт намерен привлечь около 8 млрд рублей на развитие БАС.

Порядка 250 млн рублей федерального финансирования предусмотрено в рамках региональной программы. На эти средства планируется построить три посадочные площадки для приема и обслуживания беспилотников.

Ранее полномочный представитель президента РФ в Сибирском федеральном округе (СФО) Анатолий Серышев назвал Новосибирскую область в числе регионов Сибири, где могут появиться научно-производственные центры беспилотников. Структура под центр БПЛА в Новосибирске была учрежден постановлением губернатора региона Андрея Травникова весной прошлого года. На его финансирование до 2026 года предусмотрено более 120 млн рублей.

Предварительно, центр будет специализироваться на создании тяжелых беспилотников свыше 500 кг, композитных материалов, систем искусственного интеллекта, подготовке к сертификации БАС и проведению испытаний, подготовке кадров.

Пятницу начнем с новости про 10 млдр. Рублей. Красивая сумма )

Источник: https://tass.ru/ekonomika/23200193
#проденьги #Новосибирск

@news_UAV

Над «Байкалом» сгущаются тучи

Как стало известно “Ъ”, проект создания легкого многоцелевого турбовинтового самолета «Байкал» может быть заморожен или передан S7 Group. Это связано с конструктивными проблемами самолета, на устранение которых, по данным источников “Ъ”, может потребоваться до пяти лет. В качестве временной альтернативы в программе поставок до 2030 года рассматривается ремоторизированный Ан-2.

Производство необходимого для этого двигателя обойдется, по оценкам Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), в 1,8 млрд руб., в то время как доработка «Байкала», утверждают собеседники “Ъ”,— минимум в пять раз дороже.

Как стало известно “Ъ”, Минпромторг решает вопрос с ремоторизацией Ан-2 на фоне проблем с легким многоцелевым турбовинтовым самолетом «Байкал» (ЛМС-901), который должен был занять нишу устаревшего «кукурузника». Сразу несколько источников “Ъ” в отрасли, в том числе близких к Уральскому заводу гражданской авиации (УЗГА), настаивают, что судьба проекта «Байкал» пока не решена. Осенью сообщалось, что сроки поставок будут сдвинуты на 2026 год. Но по данным собеседников “Ъ”, самолет требует конструктивных доработок с реалистичным сроком исполнения от трех до пяти лет.

При проектировании самолета был допущен ряд «драматических ошибок, которые окончательно вскрылись только сейчас», утверждает близкий к Минпромторгу собеседник “Ъ”: «Самолет фактически нужно собирать заново».

Новость, из раздела «приговоры малой авиации в РФ», но с другой стороны, возможно, это даст шанс использовать тяжелые БЛА для замены хотя бы перевозки грузов. Или нет?

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/7517346
#Байкал #АН2

Подписаться на канал: @news_UAV

ну и пятничной красоты!
Раньше, такое можно было увидеть только пилотам.

При съемках ни один дрон не пострадал )

За видео спасибо каналу Ивент & Дроны
#пятница

@news_UAV

Компания Figure представила систему Helix для управления гуманоидами: роботы начали понимать человеческую речь и координировать действия между собой

Компания Figure представила Helix – инновационную систему управления роботами-гуманоидами, способную координировать сложные манипуляции на основе естественных голосовых команд. Эта разработка объединяет восприятие, понимание языка и контроль действий в единую систему, что позволяет роботам выполнять разнообразные бытовые задачи без предварительного программирования.

Ключевой особенностью Helix является возможность управлять всей верхней частью тела робота, включая кисти, торс, голову и отдельные пальцы, с частотой 200 раз в секунду. Система координирует 35 степеней свободы, обеспечивая плавное отслеживание движений рук головой при одновременной корректировке положения торса для оптимального захвата предметов.

Впервые в истории робототехники представлена система, способная одновременно управлять двумя роботами, позволяя им совместно решать сложные задачи с предметами, которые они никогда раньше не видели.

Например, роботы могут передавать друг другу продукты и складывать их в ящики, реагируя на такие команды как «Передай печенье роботу справа» или «Возьми печенье у робота слева и положи его в открытый ящик».

По описанию, очень круто. И видео есть.

Подробнее: https://www.figure.ai/news/helix?utm_source=ixbtcom
#Figure #Helix #антропоморфные

@news_UAV

Вчера вечером дежурными средствами ПВО были уничтожены 29 украинских беспилотных летательных аппаратов.

Из них:
19 БПЛА сбито над территорией Краснодарского края
8 БПЛА – над акваторией Азовского моря и
1 БПЛА над территорией Белгородской области.

Ещё один дрон уничтожен в воздушном пространстве республики Крым.

Источник: https://www.fontanka.ru/2025/02/20/75133583/

#Налет #антиБПЛА

@news_UAV

Нейронка пока не может распознать маскировку зайцев.

В Новосибирской области помимо традиционного зимнего маршрутного учета животных применяется и авиаучет с помощью современных технологий

Традиционно зимний маршрутный учет специалисты проводят методами тропления – инспекторы, охотоведы, охотники и простые граждане проходят охотничьи угодья и особо охраняемые природные территории в поисках следов на снегу. Таким образом удается пересчитать количество диких животных – лося, косули сибирской, кабана, волка, лисицы, зайца и других. Но технологии не стоят на месте – наряду с зимним учетом на малых территориях специалисты проводят авиаучет с применением дронов и искусственного интеллекта.

«БПЛА оснащены камерами высокого разрешения, поэтому если обученный оператор и пропустит животное, то во время повторного просмотра мы внесем корректировки. Таким образом, у нас получается абсолютный учет животных. Этот способ является более точным, чем классический метод определения количества зверей по следам с использованием пересчетного коэффициента. Все же мы используем комбинированный метод – считаем животных по следам, а где есть такая возможность (как правило, это территории до 5-10 тыс. га) – проводим авиаучет», – сообщил начальник управления по охране животного мира, особо охраняемых природных территорий минприроды региона Семен Доплер.
«При помощи беспилотников можно точно подсчитать количество копытных и других крупных животных. Понятно, что, например, куропаток и зайцев все равно приходится считать только по следам – пока нейросеть не всегда способна распознать маскировку. Но эволюция нейросетей идет очень быстро, поэтому мы думаем, что и маскировка скоро перестанет быть помехой», – рассказал государственный инспектор отдела охраны животного мира профильного управления министерства Алексей Литвинцев.

Еще одно толковое применение дронов.

Подробнее: https://mpr.nso.ru/news/8656
#ИИ #учетживотных #Новосибирск

@news_UAV