❗️В Совете Федерации Российской Федерации состоялось рабочее совещание по вопросам развития транспортного машиностроения в Российской Федерации под председательством Константина Долгова
👥В мероприятии приняли участие руководители Минпромторга России, Минтранс России, ФРП, ОАО «РЖД», АО «Трансмашхолдинг», АО ГРУППА СИНАРА, АО «Концерн «Уралвагонзавод» и Союз «ОВС».
➡️В рамках заседания заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник Дирекции тяги ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов и заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник Центральной дирекции инфраструктуры Евгений Шевцов проинформировали о планах Холдинга в части закупки подвижного состава в долгосрочной перспективе.
➡️Первый заместитель генерального директора АО «Трансмашхолдинг» Александр Морозов доложил о деятельность ТМХ в области производства подвижного состава и успешного использования компанией субсидий Минпромторга России. Также Александр Морозов представил проект дорожной карты по развитию промышленности в области железнодорожного транспорта.
Заместитель генерального директора АО ГРУППА СИНАРА Антон Зубихин доложил о планах по производству заводами входящими в холдинг и отметил, что компанией создается новейшая техника для обслуживания и ремонта пути, которая в несколько раз превосходит мировые аналоги. Также Антон Владимирович отметили необходимость контрактации заводов в целях обеспечения перевозочного процесса и обеспечения заказами субпоставщиков.
🗒Позиция по заключению долгосрочных договоров между производителями подвижного состава и ОАО «РЖД» была поддержана участниками заседания.
➡️Президент ОПЖТ Валентин Гапанович в ходе заседания отметил необходимость актуализации Стратегии развития транспортного машиностроения Российской Федерации на период до 2030 года (утв. распоряжением Правительства РФ от 17.08.2017 № 1756-р).
👍Участники заседания поддержали указанную инициативу и в ближайшее время начнется работа по созданию технического задания для дальнейшей проработки и утверждения обновленной Стратегии.
❗️В Совете Федерации Российской Федерации состоялось рабочее совещание по вопросам развития транспортного машиностроения в Российской Федерации под председательством Константина Долгова
👥В мероприятии приняли участие руководители Минпромторга России, Минтранс России, ФРП, ОАО «РЖД», АО «Трансмашхолдинг», АО ГРУППА СИНАРА, АО «Концерн «Уралвагонзавод» и Союз «ОВС».
➡️В рамках заседания заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник Дирекции тяги ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов и заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник Центральной дирекции инфраструктуры Евгений Шевцов проинформировали о планах Холдинга в части закупки подвижного состава в долгосрочной перспективе.
➡️Первый заместитель генерального директора АО «Трансмашхолдинг» Александр Морозов доложил о деятельность ТМХ в области производства подвижного состава и успешного использования компанией субсидий Минпромторга России. Также Александр Морозов представил проект дорожной карты по развитию промышленности в области железнодорожного транспорта.
Заместитель генерального директора АО ГРУППА СИНАРА Антон Зубихин доложил о планах по производству заводами входящими в холдинг и отметил, что компанией создается новейшая техника для обслуживания и ремонта пути, которая в несколько раз превосходит мировые аналоги. Также Антон Владимирович отметили необходимость контрактации заводов в целях обеспечения перевозочного процесса и обеспечения заказами субпоставщиков.
🗒Позиция по заключению долгосрочных договоров между производителями подвижного состава и ОАО «РЖД» была поддержана участниками заседания.
➡️Президент ОПЖТ Валентин Гапанович в ходе заседания отметил необходимость актуализации Стратегии развития транспортного машиностроения Российской Федерации на период до 2030 года (утв. распоряжением Правительства РФ от 17.08.2017 № 1756-р).
👍Участники заседания поддержали указанную инициативу и в ближайшее время начнется работа по созданию технического задания для дальнейшей проработки и утверждения обновленной Стратегии.
On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities.
from us
