Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from Fighterbomber
Ну и отвечу на вопросы которые чаще всего задают.

1. Аэродром не может запретить посадку воздушному судну выполняющего аварийную посадку.
2. Решение на посадку принимает командир экипажа. Он же принимает решение на какой запасной аэродром ему уходить.
Никаких командиров выше него на планете нет. Последнее слово всегда за ним.
2. У "чеченцев" нет ПВО. Все ПВО подчинено сегодня МО России
3. GPS "отключен" вернее заглушён системами РЭБ России и Украины над всем Югом России уже 3 года как. В моменты авиационной и ракентной опасности мощность РЭБ увеличивается.
Ну и GPS это одно из средств коррекции, а не навигации. Самолеты летают без него сотню лет.
4. Самолёт начал терять управление над морем, это подтверждают видео снятое пассажирами, то есть до какого-то момента он управлялся нормально. Скорее всего это и явилось причиной решения командира следовать в Актау.
5. Сигнал "Ковер" подается органами противовоздушной обороны в исключительных случаях и означает немедленную посадку или вывод из соответствующего района воздушных судов.
Ни о каком запрете на посадку нет и речи.
6. Летчики, как я понял, граждане Азербайджана. Награждать их будут власти Азербайджана. Но если наша страна их наградит (посмертно) максимально возможной наградой для иностранцев, это будет правильно.
7. Причину катастрофы нехай называют те кому положено. Ибо гонца принесшего худую весть - убивают.



group-telegram.com/obrazbuduschego2/19256
Create:
Last Update:

Ну и отвечу на вопросы которые чаще всего задают.

1. Аэродром не может запретить посадку воздушному судну выполняющего аварийную посадку.
2. Решение на посадку принимает командир экипажа. Он же принимает решение на какой запасной аэродром ему уходить.
Никаких командиров выше него на планете нет. Последнее слово всегда за ним.
2. У "чеченцев" нет ПВО. Все ПВО подчинено сегодня МО России
3. GPS "отключен" вернее заглушён системами РЭБ России и Украины над всем Югом России уже 3 года как. В моменты авиационной и ракентной опасности мощность РЭБ увеличивается.
Ну и GPS это одно из средств коррекции, а не навигации. Самолеты летают без него сотню лет.
4. Самолёт начал терять управление над морем, это подтверждают видео снятое пассажирами, то есть до какого-то момента он управлялся нормально. Скорее всего это и явилось причиной решения командира следовать в Актау.
5. Сигнал "Ковер" подается органами противовоздушной обороны в исключительных случаях и означает немедленную посадку или вывод из соответствующего района воздушных судов.
Ни о каком запрете на посадку нет и речи.
6. Летчики, как я понял, граждане Азербайджана. Награждать их будут власти Азербайджана. Но если наша страна их наградит (посмертно) максимально возможной наградой для иностранцев, это будет правильно.
7. Причину катастрофы нехай называют те кому положено. Ибо гонца принесшего худую весть - убивают.

BY Образ будущего


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/obrazbuduschego2/19256

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from us


Telegram Образ будущего
FROM American