ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) приобрело многофункциональный комплекс Moscow Towers, расположенный в деловом центре «Москва-Сити», за сумму, составляющую 193,1 миллиарда рублей. Эти сведения указаны в отчете о закупочной деятельности компании за первые девять месяцев 2024 года, подготовленном к заседанию совета директоров. С содержанием документа ознакомилось издание РБК, через его источник была подтверждена аутентичность информации.
Новые данные крупной службы отслеживания танкеров показывают, что экспорт иранской нефти в Китай значительно сократился в ноябре на фоне роста внутреннего спроса на энергоносители, а также региональной напряженности, которая повлияла на транспортировку и оттеснила клиентов с рынка.
Данные Kpler, представленные в субботнем отчете информационного агентства Fars, показали, что экспорт иранской нефти в Китай достиг в среднем 1,31 миллиона баррелей в день в ноябре, что на 0,524 миллиона баррелей в день меньше, чем в октябре, и является самым низким показателем за четыре месяца.
Kpler объяснила падение нехваткой сырья на иранских НПЗ, геополитической напряженностью и новыми санкциями США, влияющими на договоренности Ирана по транспортировке нефти китайским клиентам.
В нем говорится, что поставки иранской нефти в районы Сингапура и Малайзии увеличились из-за сокращения поставок в Китай.
Однако Fars заявил, что внезапное падение правительства в Сирии привело к перенаправлению большего количества поставок иранской нефти в Китай, что дало китайским клиентам больше возможностей для переговоров по ценам.
Иран поставлял большую часть своей нефти частным покупателям в Китае в последние годы, чтобы избежать санкций США, которые ограничивают его поставки государственным покупателям.
Экспорт иранской нефти в Китай достиг рекордных уровней в последние месяцы, что является важным признаком того, что санкции США фактически не смогли удалить иранские поставки с рынков.
Импортируя более 0,75 млн баррелей нефти в день из Ирана, Китай был крупнейшим официальным покупателем иранской нефти до 2018 года, когда бывший президент США и ныне избранный президент Дональд Трамп вышел из международной сделки по ядерной программе Ирана и ввел санкции против страны.
Данные Kpler, представленные в субботнем отчете информационного агентства Fars, показали, что экспорт иранской нефти в Китай достиг в среднем 1,31 миллиона баррелей в день в ноябре, что на 0,524 миллиона баррелей в день меньше, чем в октябре, и является самым низким показателем за четыре месяца.
Kpler объяснила падение нехваткой сырья на иранских НПЗ, геополитической напряженностью и новыми санкциями США, влияющими на договоренности Ирана по транспортировке нефти китайским клиентам.
В нем говорится, что поставки иранской нефти в районы Сингапура и Малайзии увеличились из-за сокращения поставок в Китай.
Однако Fars заявил, что внезапное падение правительства в Сирии привело к перенаправлению большего количества поставок иранской нефти в Китай, что дало китайским клиентам больше возможностей для переговоров по ценам.
Иран поставлял большую часть своей нефти частным покупателям в Китае в последние годы, чтобы избежать санкций США, которые ограничивают его поставки государственным покупателям.
Экспорт иранской нефти в Китай достиг рекордных уровней в последние месяцы, что является важным признаком того, что санкции США фактически не смогли удалить иранские поставки с рынков.
Импортируя более 0,75 млн баррелей нефти в день из Ирана, Китай был крупнейшим официальным покупателем иранской нефти до 2018 года, когда бывший президент США и ныне избранный президент Дональд Трамп вышел из международной сделки по ядерной программе Ирана и ввел санкции против страны.
Управление энергетической информации США (EIA) в воскресенье объявило, что экспорт иракской нефти в США сократился за последнюю неделю.
«За неделю импорт нефти в США из девяти основных стран составил 5,941 млн баррелей в сутки, что на 842 000 баррелей в сутки меньше, чем на предыдущей неделе, которая составила 6,333 млн баррелей в сутки».
EIA продолжило: «Экспорт иракской нефти в США достиг 213 000 баррелей в сутки на прошлой неделе, что на 184 000 баррелей в сутки меньше, чем на предыдущей неделе, которая составила 397 000 баррелей в сутки».
«Канада остается основным поставщиком США, ежедневно доставляя 3,829 млн баррелей в сутки на американские берега. За ней следуют Мексика с 440 000 баррелей в сутки, Бразилия с 251 000 баррелей в сутки и Венесуэла с 187 000 баррелей в сутки. Саудовская Аравия, Нигерия, Колумбия и Эквадор идут следом с 175 000 баррелей в сутки, 187 000 баррелей в сутки, 125 000 баррелей в сутки и 103 000 баррелей в сутки соответственно».
«За неделю импорт нефти в США из девяти основных стран составил 5,941 млн баррелей в сутки, что на 842 000 баррелей в сутки меньше, чем на предыдущей неделе, которая составила 6,333 млн баррелей в сутки».
EIA продолжило: «Экспорт иракской нефти в США достиг 213 000 баррелей в сутки на прошлой неделе, что на 184 000 баррелей в сутки меньше, чем на предыдущей неделе, которая составила 397 000 баррелей в сутки».
«Канада остается основным поставщиком США, ежедневно доставляя 3,829 млн баррелей в сутки на американские берега. За ней следуют Мексика с 440 000 баррелей в сутки, Бразилия с 251 000 баррелей в сутки и Венесуэла с 187 000 баррелей в сутки. Саудовская Аравия, Нигерия, Колумбия и Эквадор идут следом с 175 000 баррелей в сутки, 187 000 баррелей в сутки, 125 000 баррелей в сутки и 103 000 баррелей в сутки соответственно».
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today: https://www.group-telegram.com/energytodaygroup
Путин потребовал немедленно спасти угольную отрасль России. Причем подножку подставили китайцы, отказавшиеся отменять пошлину на российский уголь https://www.group-telegram.com/akcentynorth/3974
Что позволяет США уничтожать все производство Европы https://www.group-telegram.com/needleraw/13466
Первый российский завод лопастей для ветрогенераторов запустят в декабре https://www.group-telegram.com/news_engineering/12894
На фоне заметного роста цен на СПГ Китай сокращает объемы закупок и даже перепродает часть будущих поставок https://www.group-telegram.com/LngExpert/534
Найден оптимальный фючерс для товарных бирж https://www.group-telegram.com/oilfly.com/24736
Евросоюз терпит неудачи в попытках создать собственную аккумуляторную промышленность для электрокаров и сломить монополию Китая на европейском рынке https://www.group-telegram.com/energopolee/3366
Что будет с индексацией тарифов на прокачку нефти? Похоже, в связи с увеличением налога на прибыль Транснефти до 40%, она намекает через СМИ, что столкнётся с нехваткой средств на ремонты магистралей и развитие инфраструктуры https://www.group-telegram.com/Oil_GasWorld/3291
Зеленая сделка в действии https://www.group-telegram.com/Global_Energy_Markets/3646
Топ-12+ стран по потреблению ископаемого топлива: уголь, газ, нефть https://www.group-telegram.com/karlkoral/4734
Динамика изменения цены на мазут ДЕКАБРЬ 2024 года https://www.group-telegram.com/mosregiongaz/11836
Госконтроль за ценами держит Казахстан в сетях дефицита моторного топлива, вынуждая периодически спасаться дорогим импортом из России https://www.group-telegram.com/oilgazKZ/1437
В Казахстане создали установку для быстрой переработки углеводородных газов в водород и углерод https://www.group-telegram.com/irttek_ru/3828
Китай значительно сократил закупки российского угля — по итогам десяти месяцев 2024 года доля российского топлива в импортных поставках на рынок КНР сократилась до 18% https://www.group-telegram.com/sev_shir_hod/2951
Goldman Sachs выходит из банковского альянса Net Zero https://www.group-telegram.com/ESGpost/4746
GM сворачивает деятельность Robotaxi https://www.group-telegram.com/Newenergyvehicle/3203
"Транснефть" с 1 января 2025 года существенно повысит тарифы на длительное хранение нефтепродуктов https://www.group-telegram.com/rusfuel/1254
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Путин потребовал немедленно спасти угольную отрасль России. Причем подножку подставили китайцы, отказавшиеся отменять пошлину на российский уголь https://www.group-telegram.com/akcentynorth/3974
Что позволяет США уничтожать все производство Европы https://www.group-telegram.com/needleraw/13466
Первый российский завод лопастей для ветрогенераторов запустят в декабре https://www.group-telegram.com/news_engineering/12894
На фоне заметного роста цен на СПГ Китай сокращает объемы закупок и даже перепродает часть будущих поставок https://www.group-telegram.com/LngExpert/534
Найден оптимальный фючерс для товарных бирж https://www.group-telegram.com/oilfly.com/24736
Евросоюз терпит неудачи в попытках создать собственную аккумуляторную промышленность для электрокаров и сломить монополию Китая на европейском рынке https://www.group-telegram.com/energopolee/3366
Что будет с индексацией тарифов на прокачку нефти? Похоже, в связи с увеличением налога на прибыль Транснефти до 40%, она намекает через СМИ, что столкнётся с нехваткой средств на ремонты магистралей и развитие инфраструктуры https://www.group-telegram.com/Oil_GasWorld/3291
Зеленая сделка в действии https://www.group-telegram.com/Global_Energy_Markets/3646
Топ-12+ стран по потреблению ископаемого топлива: уголь, газ, нефть https://www.group-telegram.com/karlkoral/4734
Динамика изменения цены на мазут ДЕКАБРЬ 2024 года https://www.group-telegram.com/mosregiongaz/11836
Госконтроль за ценами держит Казахстан в сетях дефицита моторного топлива, вынуждая периодически спасаться дорогим импортом из России https://www.group-telegram.com/oilgazKZ/1437
В Казахстане создали установку для быстрой переработки углеводородных газов в водород и углерод https://www.group-telegram.com/irttek_ru/3828
Китай значительно сократил закупки российского угля — по итогам десяти месяцев 2024 года доля российского топлива в импортных поставках на рынок КНР сократилась до 18% https://www.group-telegram.com/sev_shir_hod/2951
Goldman Sachs выходит из банковского альянса Net Zero https://www.group-telegram.com/ESGpost/4746
GM сворачивает деятельность Robotaxi https://www.group-telegram.com/Newenergyvehicle/3203
"Транснефть" с 1 января 2025 года существенно повысит тарифы на длительное хранение нефтепродуктов https://www.group-telegram.com/rusfuel/1254
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Forwarded from IG Energy
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
IG Energy
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Repsol и DB Schenker подписали стратегическое соглашение о поставках гидроочищенного растительного масла (HVO), что стало важным шагом на пути к сокращению выбросов углекислого газа в транспортном секторе.
В рамках этого сотрудничества логистическая компания начнет постепенно интегрировать HVO в свой автопарк в рамках своих усилий по снижению чистых выбросов CO₂. Начиная с декабря, DB планирует использовать HVO в 34 автомобилях своего иберийского автопарка, рассчитывая к 2025 году потреблять 500 000 литров биотоплива.
“Это соглашение отражает общее стремление обеих компаний немедленно сократить выбросы углекислого газа, не прибегая к замене существующего автопарка”, - сказал Карлос Суарес, директор Repsol по мобильности в сфере B2B.
Ожидается, что эта инициатива позволит сократить выбросы CO₂ более чем на 1500 тонн по сравнению с использованием обычного дизельного топлива. К 2026 году DB Schenker планирует расширить использование HVO в Иберии до более чем 60 автомобилей с целевым потреблением 1,2 миллиона литров.
“Это соглашение с Repsol отражает нашу приверженность устойчивому развитию и охране окружающей среды и знаменует собой еще один шаг в нашем амбициозном плане по декарбонизации логистического сектора на Пиренейском полуострове”, - пояснил Альберто Перес, директор по автомобильному транспорту DB Schenker Iberia.
Обновляемый автопарк будет обслуживать маршруты по всему Пиренейскому полуострову, включая Португалию. Эта стратегия дополняет текущие усилия DB Schenker по электрификации части своего автопарка, который в настоящее время насчитывает 11 электромобилей в Иберии.
В рамках этого сотрудничества логистическая компания начнет постепенно интегрировать HVO в свой автопарк в рамках своих усилий по снижению чистых выбросов CO₂. Начиная с декабря, DB планирует использовать HVO в 34 автомобилях своего иберийского автопарка, рассчитывая к 2025 году потреблять 500 000 литров биотоплива.
“Это соглашение отражает общее стремление обеих компаний немедленно сократить выбросы углекислого газа, не прибегая к замене существующего автопарка”, - сказал Карлос Суарес, директор Repsol по мобильности в сфере B2B.
Ожидается, что эта инициатива позволит сократить выбросы CO₂ более чем на 1500 тонн по сравнению с использованием обычного дизельного топлива. К 2026 году DB Schenker планирует расширить использование HVO в Иберии до более чем 60 автомобилей с целевым потреблением 1,2 миллиона литров.
“Это соглашение с Repsol отражает нашу приверженность устойчивому развитию и охране окружающей среды и знаменует собой еще один шаг в нашем амбициозном плане по декарбонизации логистического сектора на Пиренейском полуострове”, - пояснил Альберто Перес, директор по автомобильному транспорту DB Schenker Iberia.
Обновляемый автопарк будет обслуживать маршруты по всему Пиренейскому полуострову, включая Португалию. Эта стратегия дополняет текущие усилия DB Schenker по электрификации части своего автопарка, который в настоящее время насчитывает 11 электромобилей в Иберии.
Международная верфь Zhoushan Changhong в Китае спустила на воду два новых двухтопливных контейнеровоза СПГ для MSC. По данным судостроителя, MSC Leila и MSC Insa были одновременно спущены на воду 29 ноября 2024 года.
Эти суда, каждое вместимостью 11 500 TEU, являются первыми двухтопливными контейнеровозами СПГ от MSC. Длина судов, имеющих класс DNV, составляет 335 м, ширина — 45,6 м, а расчетная скорость — 20 узлов.
Zhoushan Changhong заявила, что эти суда будут оснащены крупнейшим в своем классе резервуаром для хранения СПГ-топлива типа C, что позволит им совершать один круговой рейс по маршрутам Китай-Европа или Китай-США.
Эти новые контейнеровозы были спроектированы CIMC ORIC, подразделением China International Marine Containers (CIMC), которая владеет долей в Zhoushan Changhong через свое лизинговое подразделение.
Эти суда, каждое вместимостью 11 500 TEU, являются первыми двухтопливными контейнеровозами СПГ от MSC. Длина судов, имеющих класс DNV, составляет 335 м, ширина — 45,6 м, а расчетная скорость — 20 узлов.
Zhoushan Changhong заявила, что эти суда будут оснащены крупнейшим в своем классе резервуаром для хранения СПГ-топлива типа C, что позволит им совершать один круговой рейс по маршрутам Китай-Европа или Китай-США.
Эти новые контейнеровозы были спроектированы CIMC ORIC, подразделением China International Marine Containers (CIMC), которая владеет долей в Zhoushan Changhong через свое лизинговое подразделение.
Forwarded from NEFXIM
Вот такой ответ получили от биржевого продавца в пятницу. И сразу три вопроса.
1. В биржевых правилах написано, что ресурс купленный на СПБМТСБ отгружается по всей территории Российской Федерации, без ограничений.
2. Сотрудники данной компании видимо не знакомы с Конституцией и УК Российской Федерации.
3. Вынуждены направить данный отказ в соответствующие органы для того чтобы получить правовую оценку подобных действий.
1. В биржевых правилах написано, что ресурс купленный на СПБМТСБ отгружается по всей территории Российской Федерации, без ограничений.
2. Сотрудники данной компании видимо не знакомы с Конституцией и УК Российской Федерации.
3. Вынуждены направить данный отказ в соответствующие органы для того чтобы получить правовую оценку подобных действий.
Северный завоз может стать дешевле. Для этого перевозчикам предложили предоставлять льготные кредиты как минимум на два года и уменьшить цены на доставку грузов.
Как пишет «Парламентская газета», с инициативой выступил глава Комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов. По его словам, закон о северном завозе, вступивший в силу в апреле, помог создать централизованную систему управления поставками товаров. Это привело к тому, что ассортимент в северных магазинах стал более разнообразным. Поставки теперь планируют на несколько лет вперед, их координирует Минвостокразвития. Грузы разделили на три категории: товары для жизнеобеспечения населения (продукты, топливо, лекарства), товары для государственных нужд и – все остальные. Регионы получают казначейские кредиты на закупку товаров северного завоза.
В механизме северного завоза теперь порядок, однако, добиться снижения цен на еду, топливо и товары первой необходимости пока не получилось. Эта проблема тянется с 90-ых годов, когда регулирование поставок товаров на удаленные территории легло на плечи регионов и как итог в северных городах возник дефицит продуктов, а цены выросли в разы.
Вопрос о том, как снизить стоимость, обсудят на заседании одной из комиссий Совета законодателей 16 декабря.
Как пишет «Парламентская газета», с инициативой выступил глава Комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов. По его словам, закон о северном завозе, вступивший в силу в апреле, помог создать централизованную систему управления поставками товаров. Это привело к тому, что ассортимент в северных магазинах стал более разнообразным. Поставки теперь планируют на несколько лет вперед, их координирует Минвостокразвития. Грузы разделили на три категории: товары для жизнеобеспечения населения (продукты, топливо, лекарства), товары для государственных нужд и – все остальные. Регионы получают казначейские кредиты на закупку товаров северного завоза.
В механизме северного завоза теперь порядок, однако, добиться снижения цен на еду, топливо и товары первой необходимости пока не получилось. Эта проблема тянется с 90-ых годов, когда регулирование поставок товаров на удаленные территории легло на плечи регионов и как итог в северных городах возник дефицит продуктов, а цены выросли в разы.
Вопрос о том, как снизить стоимость, обсудят на заседании одной из комиссий Совета законодателей 16 декабря.
Внезапное понижение температуры привело к закрытию школ и других государственных учреждений во многих частях Ирана, поскольку власти изо всех сил пытаются справиться с нехваткой природного газа для отопления и выработки электроэнергии.
Согласно сообщениям иранских СМИ, в минувшие выходные в провинциях на севере страны началось закрытие школ и других общественных объектов. Ожидается, что закрытие школ продлится еще несколько дней в рамках усилий по устранению проблем с поставками топлива.
Иран с населением более 85 миллионов человек сталкивается со все большими трудностями в удовлетворении своих внутренних энергетических потребностей, несмотря на то, что обладает вторыми по величине запасами природного газа в мире. Суровые зимы, которые стали ежегодной проблемой, привели к резкому росту потребления газа и выявили другие слабые места в энергетической инфраструктуре страны.
Согласно сообщениям иранских СМИ, в минувшие выходные в провинциях на севере страны началось закрытие школ и других общественных объектов. Ожидается, что закрытие школ продлится еще несколько дней в рамках усилий по устранению проблем с поставками топлива.
Иран с населением более 85 миллионов человек сталкивается со все большими трудностями в удовлетворении своих внутренних энергетических потребностей, несмотря на то, что обладает вторыми по величине запасами природного газа в мире. Суровые зимы, которые стали ежегодной проблемой, привели к резкому росту потребления газа и выявили другие слабые места в энергетической инфраструктуре страны.
Да.........
АО "УК "Кузбассразрезуголь" (КРУ) утвердило корпоративную политику учета и управления выбросами парниковых газов, сообщает пресс-служба компании.
"В соответствии с политикой компания берет на себя обязательства по учету выбросов парниковых газов, а также реализации мероприятий для их снижения и декарбонизации", - говорится в сообщении.
АО "УК "Кузбассразрезуголь" (КРУ) утвердило корпоративную политику учета и управления выбросами парниковых газов, сообщает пресс-служба компании.
"В соответствии с политикой компания берет на себя обязательства по учету выбросов парниковых газов, а также реализации мероприятий для их снижения и декарбонизации", - говорится в сообщении.
Министерство финансов США ввело санкции против украинской компании Lightship Management Ltd за приписываемую ей помощь Тегерану в перевозке иранской нефти. Об этом говорится в письменном заявлении финансового ведомства.
За январь-ноябрь 2024 года продажи нефтехимической продукции на СПбМТСБ составили 618,5 тыс. тонн, что составляет +125,2% к аналогичному периоду прошлого года. Об этом рассказала управляющий директор по рынку нефтепродуктов Наталия Яковенко в ходе отраслевой конференции «Каучуки, шины и РТИ 2024».
«Позитивная динамика увеличения объемных показателей обусловлена целым рядом преимуществ биржевых торгов, среди которых – безопасность заключения сделок, обеспечение равного доступа к продукции и гарантий исполнения обязательств, достаточно широкая география базисов поставок и внушительный объем предложения на торгах», – уточнила Наталия Яковенко.
«Позитивная динамика увеличения объемных показателей обусловлена целым рядом преимуществ биржевых торгов, среди которых – безопасность заключения сделок, обеспечение равного доступа к продукции и гарантий исполнения обязательств, достаточно широкая география базисов поставок и внушительный объем предложения на торгах», – уточнила Наталия Яковенко.
Новошахтинский завод нефтепродуктов (НЗНП) в Ростовской области получил положительное заключение от Государственной экспертизы на проект комплекса по производству автомобильного бензина.
Заявленный срок ввода нового комплекса в эксплуатацию — 2025 год.
Заявленный срок ввода нового комплекса в эксплуатацию — 2025 год.
Интересно, а с постоянно растущей стоимостью автомобиля имеет смысл реализовывать этот проект? Или уже отдать предпочтение общественному транспорту?
Штрафы растут, налоги растут, стоимость авто растет - это явно не те факторы, которые стимулируют пользование личным автомобилем.
Сдерживаемая постоянно стоимость бензина на фоне стоимости авто смотрится как черная комедия.
Нужно определиться - либо дешевый автотранспорт и развитие отрасли. Либо все на общественный транспорт. Множество платных дорог не помогут развитию. А это еще и долгие инвестиции, которые могут и не окупиться.
https://www.group-telegram.com/politjoystic/42769
Штрафы растут, налоги растут, стоимость авто растет - это явно не те факторы, которые стимулируют пользование личным автомобилем.
Сдерживаемая постоянно стоимость бензина на фоне стоимости авто смотрится как черная комедия.
Нужно определиться - либо дешевый автотранспорт и развитие отрасли. Либо все на общественный транспорт. Множество платных дорог не помогут развитию. А это еще и долгие инвестиции, которые могут и не окупиться.
https://www.group-telegram.com/politjoystic/42769
Telegram
Политджойстик / Politjoystic ™
Одна из задач нацпроекта «Безопасные качественные дороги», а именно масштабное обновление общественного транспорта, завершается в этом году вместе с нацпроектом. На смену ему идет новый нацпроект c новыми задачами и новым горизонтом – 2030 год. БКД вместе…
Вологодские сельские магазины могут компенсировать часть затрат на горюче-смазочные материалы. Компенсация предусмотрена в рамках проекта «Сельский магазин» проекта «Стратегия 2.0».
«При доставке продовольствия в единственный социально значимый магазин предусмотрена компенсация 60% затрат на горюче-смазочные материалы. Получатели – организации и индивидуальные предприниматели, которые доставляют товар, либо производят и доставляют собственную продукцию в магазин», - уточнили в правительстве Вологодской области.
«При доставке продовольствия в единственный социально значимый магазин предусмотрена компенсация 60% затрат на горюче-смазочные материалы. Получатели – организации и индивидуальные предприниматели, которые доставляют товар, либо производят и доставляют собственную продукцию в магазин», - уточнили в правительстве Вологодской области.
МИНЮСТ ЗАРЕГИСТРИРОВАЛ ПРИКАЗ ФАС ОБ ИНДЕКСАЦИИ ТАРИФОВ ТРАНСНЕФТИ В 2025Г НА 5,8%, В РАМКАХ ПОДХОДА "ИНФЛЯЦИЯ МИНУС"
В Кыргызстане с 1 января с каждого литра горюче-смазочных материалов будет взиматься по 1 сому (1,19 руб) — президент подписал закон "О Дорожном фонде".
Плательщиками сборов будут субъекты, импортирующие и/или производящие бензин и дизельное топливо.
Цель закона — увеличение доходной части республиканского бюджета для последующей реализации задач по улучшению состояния автомобильных дорог общего пользования и дорожной инфраструктуры в целом.
Плательщиками сборов будут субъекты, импортирующие и/или производящие бензин и дизельное топливо.
Цель закона — увеличение доходной части республиканского бюджета для последующей реализации задач по улучшению состояния автомобильных дорог общего пользования и дорожной инфраструктуры в целом.
Ой! А как же отказ от ДВС? Или это инвестиции вникуда?
Нефтегазовые компании, работающие в Норвегии, планируют инвестировать рекордные 275 млрд норвежских крон (24,68 млрд долларов США) в 2025 году, что больше 263,7 млрд в этом году, и больше, чем ожидалось ранее, сообщила в понедельник Ассоциация оффшорной промышленности Норвегии.
Нефтегазовые компании, работающие в Норвегии, планируют инвестировать рекордные 275 млрд норвежских крон (24,68 млрд долларов США) в 2025 году, что больше 263,7 млрд в этом году, и больше, чем ожидалось ранее, сообщила в понедельник Ассоциация оффшорной промышленности Норвегии.