В январе-сентябре 2024 года в Киргизии по сравнению с январем-сентябрем 2023 года повышение объемов в производстве нефтепродуктов (в 1,8 раза) обеспечено ростом производства бензина (в 5,4 раза), мазута (на 36,6%) и дизельного топлива (на 30,2%). Об этом говорится в материалах Национального статистического комитета.
Давно пора. Недореформы нужно отменять. Сразу вопросы и с простоями, и с брошенными составами, и со сроками доставки решатся.
https://www.group-telegram.com/ptneft/8793
https://www.group-telegram.com/ptneft/8793
Telegram
НефтѢ
Национализируют парк вагонов, как думаешь?
https://www.group-telegram.com/cb_economics/5974
https://www.group-telegram.com/cb_economics/5974
2 ноября турецкий бизнесмен Таскын Торлак был арестован во Флориде по обвинению в сговоре с целью транспортировки санкционированной венесуэльской нефти, сообщило Министерство юстиции США.
Торлак, владеющий несколькими судоходными компаниями, предположительно экспортировал нефть из государственной нефтяной компании Венесуэлы Petróleos de Venezuela (PDVSA) в период с 2020 по 2023 год, заработав более 32 миллионов долларов вместе со своими сообщниками, согласно материалам дела.
Торлак, владеющий несколькими судоходными компаниями, предположительно экспортировал нефть из государственной нефтяной компании Венесуэлы Petróleos de Venezuela (PDVSA) в период с 2020 по 2023 год, заработав более 32 миллионов долларов вместе со своими сообщниками, согласно материалам дела.
Во вторник нефтегазовая промышленность США призвала избранного президента Дональда Трампа отказаться от многих мер политики президента Джо Байдена, направленных на борьбу с изменением климата, заявив, что эти меры ставят под угрозу рабочие места, выбор потребителей и энергетическую безопасность.
Американский институт нефти (API) призвал будущую администрацию Трампа отменить стандарты выбросов транспортных средств, призванные побудить автомобильную промышленность производить больше электромобилей, отменить паузу в выдаче экспортных разрешений для предприятий по производству сжиженного природного газа и работать с Конгрессом над отменой сбора за выбросы метана при буровых работах, а также предпринять ряд других действий.
Американский институт нефти (API) призвал будущую администрацию Трампа отменить стандарты выбросов транспортных средств, призванные побудить автомобильную промышленность производить больше электромобилей, отменить паузу в выдаче экспортных разрешений для предприятий по производству сжиженного природного газа и работать с Конгрессом над отменой сбора за выбросы метана при буровых работах, а также предпринять ряд других действий.
В сентябре 2024 года общий объем экспорта нефти из России и стран Центральной Азии составил в среднем примерно 6,3 млн баррелей в сутки, что на 193 тыс. баррелей в сутки, или на 3%, больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщается в ежемесячном отчете ОПЕК.
По сравнению с сентябрем 2023 года экспорт сырья из региона сократился на 2%.
По данным аналитиков альянса, основной прирост произошел благодаря увеличению поставок через порты на Балтийском море, такие как Усть-Луга и Приморск, а также по трубопроводу «Дружба». Однако объёмы через черноморский порт Новороссийск снизились по сравнению с предыдущим месяцем.
По сравнению с сентябрем 2023 года экспорт сырья из региона сократился на 2%.
По данным аналитиков альянса, основной прирост произошел благодаря увеличению поставок через порты на Балтийском море, такие как Усть-Луга и Приморск, а также по трубопроводу «Дружба». Однако объёмы через черноморский порт Новороссийск снизились по сравнению с предыдущим месяцем.
Tazabek.KG
В сентябре экспорт нефти из России и Центральной Азии вырос на 3% — Tazabek
В сентябре 2024 года общий объем экспорта нефти из России и стран Центральной Азии составил в среднем примерно 6,3 млн баррелей в сутки, ч..
Тамбовский завод «Пигмент» запустил новую, седьмую линию по производству монометиланилина (ММА) — специальной присадки, улучшающей детонационную стойкость бензина. Монометиланилин предотвращает самовоспламенение топлива при сжатии, что делает его ключевым элементом для повышения качества бензина и определения его сортности, подходящей для различных типов двигателей.
Арбитражный суд Москвы отложил до 21 января 2025 года рассмотрение иска "Транснефти" к производителю программного обеспечения (ПО) Cisco на сумму 5,85 млн рублей. Это следует из данных картотеки арбитражных дел.
"Транснефть" требует взыскать убытки с зарубежной компании. Ответчиками по иску фигурируют Cisco Systems и ООО "Сиско солюшенз".
"Транснефть" требует взыскать убытки с зарубежной компании. Ответчиками по иску фигурируют Cisco Systems и ООО "Сиско солюшенз".
В Бишкеке провели рейд против несанкционированной торговли ГСМ. Под прицелом оказались улицы Профсоюзная и Махатма Ганди, сообщили в мэрии столицы.
У семи человек, занимавшихся незаконной реализацией топлива, изъята 1 тонна 300 литров бензина. Один из нарушителей слил незаконное топливо, что нарушило экологические нормы.
У семи человек, занимавшихся незаконной реализацией топлива, изъята 1 тонна 300 литров бензина. Один из нарушителей слил незаконное топливо, что нарушило экологические нормы.
Forwarded from ТЭК-ТОК
Осенний период традиционно сложный для российского топливного рынка. О том, как страна проходит его в этом году, с какими проблемами и рисками сталкиваются нефтепереработчики и розничные покупатели, рассказал заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер», автор telegram-канала «Oil fly» Дмитрий Гусев:
🟣«10 лет назад кого не спроси, будете ли вы покупать бензин по 50 рублей, в ответ бы сказали: «не-не-не, я машину поставлю, не буду ездить». А я могу сказать, что если бензин будет стоить 80 рублей, то все равно все будут ездить».
🟠«Я не знаю, с чем связана святая уверенность Минфина в то, что сколько ни бери с нефтяников, они все равно будут добывать и работать. С точки зрения стратегии, конечно, это катастрофа. (…) Я иногда думаю, может быть Минфину дать в прямое управление ТЭК, тогда будет проще».
🟡«Сельхозпроизводители почему-то имеют свойство просить субсидии на возмещение затрат по покупке дизеля, но переоборудовать свою технику на метан почему-то не хотят. То есть, высокая цена будет стимулировать мозговые процессы у потребителей, что нужно начинать экономить, а не просто просить денег у государства».
СМОТРЕТЬ ИНТЕРВЬЮ
ЧИТАТЬ ПЕЧАТНУЮ ВЕРСИЮ
🟣«10 лет назад кого не спроси, будете ли вы покупать бензин по 50 рублей, в ответ бы сказали: «не-не-не, я машину поставлю, не буду ездить». А я могу сказать, что если бензин будет стоить 80 рублей, то все равно все будут ездить».
🟠«Я не знаю, с чем связана святая уверенность Минфина в то, что сколько ни бери с нефтяников, они все равно будут добывать и работать. С точки зрения стратегии, конечно, это катастрофа. (…) Я иногда думаю, может быть Минфину дать в прямое управление ТЭК, тогда будет проще».
🟡«Сельхозпроизводители почему-то имеют свойство просить субсидии на возмещение затрат по покупке дизеля, но переоборудовать свою технику на метан почему-то не хотят. То есть, высокая цена будет стимулировать мозговые процессы у потребителей, что нужно начинать экономить, а не просто просить денег у государства».
СМОТРЕТЬ ИНТЕРВЬЮ
ЧИТАТЬ ПЕЧАТНУЮ ВЕРСИЮ
YouTube
ТОПЛИВНЫЙ РЫНОК 2024. Что происходит с ценами на бензин и дизель? ТЭК-ТОК с Дмитрием Гусевым
Осенний период традиционно сложный для российского топливного рынка. О том, как страна проходит его в этом году, с какими проблемами и рисками сталкиваются нефтепереработчики и розничные покупатели, рассказал заместитель председателя наблюдательного совета…
Компания "Российские железные дороги" (РЖД) подняла зарплату работникам локомотивных бригад после проверки прокуратуры. Об этом сообщили в пресс-службе Генпрокуратуры России.
Московской межрегиональной транспортной прокуратурой по поручению Генпрокуратуры была проведена проверка соблюдения трудовых прав работников локомотивных бригад РЖД, в ходе которой вскрылись факты несоблюдения режима их труда и отдыха, привлечения к сверхурочной работе, неполной оплаты труда.
Московской межрегиональной транспортной прокуратурой по поручению Генпрокуратуры была проведена проверка соблюдения трудовых прав работников локомотивных бригад РЖД, в ходе которой вскрылись факты несоблюдения режима их труда и отдыха, привлечения к сверхурочной работе, неполной оплаты труда.
Кабинет министров Германии в среду одобрил реформы, ограничивающие нефтяные компании от переноса избыточных квот на сокращение выбросов в качестве шага, направленного на стимулирование биотопливной отрасли, которая пострадала от быстрого падения цен на углерод в последние годы.
Согласно действующему законодательству, нефтяные компании должны постепенно снижать углеродное воздействие своего топлива, с целью достичь сокращения на 25% к 2030 году с 9,35% сегодня.
Компании могут достичь этих целей, используя передовые виды биотоплива, синтетическое топливо, зеленый водород и поддерживая инфраструктуру электромобилей.
В последние годы нефтяные компании достигли целей по выбросам, продавая дополнительное биодизельное топливо; только в 2022 году они превысили целевой показатель на 24%, или 3,4 млн метрических тонн, показали данные министерства охраны окружающей среды.
Согласно реформам, нефтяные компании больше не могут использовать прошлые квоты на сокращение выбросов парниковых газов для достижения целевых показателей в ближайшие два года, и эта возможность будет возобновлена только в 2027 году. Правило, не требующее одобрения парламента, вступит в силу немедленно.
Согласно действующему законодательству, нефтяные компании должны постепенно снижать углеродное воздействие своего топлива, с целью достичь сокращения на 25% к 2030 году с 9,35% сегодня.
Компании могут достичь этих целей, используя передовые виды биотоплива, синтетическое топливо, зеленый водород и поддерживая инфраструктуру электромобилей.
В последние годы нефтяные компании достигли целей по выбросам, продавая дополнительное биодизельное топливо; только в 2022 году они превысили целевой показатель на 24%, или 3,4 млн метрических тонн, показали данные министерства охраны окружающей среды.
Согласно реформам, нефтяные компании больше не могут использовать прошлые квоты на сокращение выбросов парниковых газов для достижения целевых показателей в ближайшие два года, и эта возможность будет возобновлена только в 2027 году. Правило, не требующее одобрения парламента, вступит в силу немедленно.
#аналитеги
Глобальный спрос на нефть упадет примерно до 80–100 миллионов баррелей в день к 2035 году в условиях нулевых выбросов, сообщил главный экономист BP в США на энергетической конференции в Далласе в среду.
Спрос на нефть сейчас составляет около 102 миллионов баррелей нефти в день, и прогноз предполагает, что возобновляемые источники энергии и более эффективные автомобили увеличатся за этот период. Но Майкл Коэн из BP сказал, что миру потребуются постоянные инвестиции в ископаемое топливо, чтобы обеспечить упорядоченный переход к более чистой энергии.
Глобальный спрос на нефть упадет примерно до 80–100 миллионов баррелей в день к 2035 году в условиях нулевых выбросов, сообщил главный экономист BP в США на энергетической конференции в Далласе в среду.
Спрос на нефть сейчас составляет около 102 миллионов баррелей нефти в день, и прогноз предполагает, что возобновляемые источники энергии и более эффективные автомобили увеличатся за этот период. Но Майкл Коэн из BP сказал, что миру потребуются постоянные инвестиции в ископаемое топливо, чтобы обеспечить упорядоченный переход к более чистой энергии.
Добыча попутного природного газа в США увеличилась на 7,9% в 2023 году по сравнению с 2022 годом, составив в среднем 17,1 млрд куб. футов в день, согласно данным Enverus Drillinginfo, опубликованным Управлением энергетической информации США (EIA). Рекордная добыча нефти в США в 2023 году привела к образованию больших объемов попутного газа.
Сообщения зарубежных СМИ о возможном объединении крупнейших российских нефтяных компаний в одну гигантскую государственную корпорацию наделали много шума как на Западе, так и у нас в стране. Ведь речь идет о национализации крупнейшей частной компании "Лукойл" и выводе из-под крыла "Газпрома" его дочки "Газпромнефти". То есть, фактически, о глобальном переделе в критически важной для российского бюджета отрасли, обеспечивающей более 30% доходов казны.
По мнению заместителя председателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер", члена экспертного совета конкурса "АЗС России" Дмитрия Гусева, в сегодняшних условиях, после того как не один десяток лет в стране пытались создать некий внутренний топливный рынок, но при этом в его работу приходилось постоянно вмешиваться в ручном режиме управления, в создании единой компании есть смысл. Рыночными методами не получается добиться надежности и стабильности поставок топлива в регионы, создать собственный флот современных судов-танкеров, мы продолжаем пользоваться котировками иностранных ценовых агентств для определения цены нефти и ориентируемся на экспортную цену топлива для Европы, куда его не поставляем. Топливо торгуется на бирже, но его цены в рознице ограничены инфляцией и находятся под контролем государства. Создание одной госкомпании позволит все эти разночтения и несуразности убрать, а также сэкономить на управленческом аппарате.
https://rg.ru/2024/11/14/vygodno-li-rossii-obedinenie-neftianyh-kompanij-v-odnu-goskorporaciiu.html
По мнению заместителя председателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер", члена экспертного совета конкурса "АЗС России" Дмитрия Гусева, в сегодняшних условиях, после того как не один десяток лет в стране пытались создать некий внутренний топливный рынок, но при этом в его работу приходилось постоянно вмешиваться в ручном режиме управления, в создании единой компании есть смысл. Рыночными методами не получается добиться надежности и стабильности поставок топлива в регионы, создать собственный флот современных судов-танкеров, мы продолжаем пользоваться котировками иностранных ценовых агентств для определения цены нефти и ориентируемся на экспортную цену топлива для Европы, куда его не поставляем. Топливо торгуется на бирже, но его цены в рознице ограничены инфляцией и находятся под контролем государства. Создание одной госкомпании позволит все эти разночтения и несуразности убрать, а также сэкономить на управленческом аппарате.
https://rg.ru/2024/11/14/vygodno-li-rossii-obedinenie-neftianyh-kompanij-v-odnu-goskorporaciiu.html
Российская газета
Выгодно ли России объединение нефтяных компаний в одну госкорпорацию - Российская газета
Сообщения зарубежных СМИ о возможном объединении крупнейших российских нефтяных компаний в одну гигантскую государственную корпорацию наделали много шума как на Западе, так и у нас в стране. Ведь речь идет о национализации крупнейшей частной компании "Лукойл"…
Грузовые железнодорожные перевозки между Крымом и Запорожской областью приостановлены, сообщила пресс-служба Южной транспортной прокуратуры.
#новостизеленогоперехода
Норвежские инвестиции в нефтегазовый сектор остаются на пути к рекордному уровню в 2024 году, и компании повысили свои прогнозы на 2025 год по сравнению с прогнозами, сделанными три месяца назад, показал опрос Национального статистического управления (SSB) в четверг.
Крупнейший бизнес-сектор страны прогнозирует рекордные инвестиции в размере 256,1 млрд крон (22,9 млрд долларов США) в 2024 году, что в целом соответствует его оценке в 257,0 млрд, сделанной в августе, и превышает рекордные 224 млрд с 2014 года.
Норвежские инвестиции в нефтегазовый сектор остаются на пути к рекордному уровню в 2024 году, и компании повысили свои прогнозы на 2025 год по сравнению с прогнозами, сделанными три месяца назад, показал опрос Национального статистического управления (SSB) в четверг.
Крупнейший бизнес-сектор страны прогнозирует рекордные инвестиции в размере 256,1 млрд крон (22,9 млрд долларов США) в 2024 году, что в целом соответствует его оценке в 257,0 млрд, сделанной в августе, и превышает рекордные 224 млрд с 2014 года.
Интересно как, государства недружественные, а их котировки - ничего так для бюджета и госорганов. Не кажется, что есть какой-то диссонанс, а?
ФАС опубликовала новые данные для расчета налогового вычета по акцизу налогоплательщиками, совершающим операции по переработке нефтяного сырья.
средняя цена экспортной альтернативы для автомобильного бензина АИ-92 класса 5, рассчитанная в морских портах Северо-Западного федерального округа (ЦАБэксп) — 87 347 рублей за тонну;
средняя (среднеарифметическое значение за все дни торгов) за налоговый период цена на автомобильный бензин АИ-92 класса 5 на **роттердамском рынке** нефтяного сырья (ЦАБрт) — 705 долл/тонну;
средние за налоговый период затраты на транспортировку морем и перевалку в портах 1 тонны автомобильного бензина АИ-92 класса 5 из морских портов Российской Федерации, расположенных в Северо-Западном федеральном округе, до **роттердамского рынка** нефтяного сырья (ТАБм) — 25 долл/тонну
средний за налоговый период уровень цен нефти «North Sea Dated» на рынке Северного моря, определяемый как сумма средних арифметических цен на рынке Северного моря за все дни торгов, деленная на количество дней торгов в соответствующем налоговом периоде (ЦНСД) — 75,58 долл/баррель;
оптовая цена реализации в России АИ-92 класса 5 — 59 818 рубля за тонну;
средняя цена экспортной альтернативы для дизельного топлива класса 5, рассчитанная в морских портах Северо-Западного федерального округа (ЦДТэксп) —79 724 рубля за тонну;
средняя (среднеарифметическое значение за все дни торгов) за налоговый период цена на дизельное топливо класса 5 на **роттердамском рынке** нефтяного сырья (ЦДТрт) — 683 долл/тонну;
средние за налоговый период затраты на транспортировку морем и перевалку в портах 1 тонны дизельного топлива класса 5 из морских портов Российской Федерации, расположенных в Северо-Западном федеральном округе, до **роттердамского рынка** нефтяного сырья (ТДТм) — 21 долл/тонну;
оптовая цена реализации в РФ дизельного топлива класса 5 — 65 506 рублей за тонну;
средняя цена экспортной альтернативы для керосина (ЦКЕРэксп) — 80 510 рублей за тонну;
средняя (среднеарифметическое значение за все дни торгов) за налоговый период цена на керосин на **роттердамском рынке** нефтяного сырья (ЦКЕРрт) — 719 долл/тонну.
ФАС опубликовала новые данные для расчета налогового вычета по акцизу налогоплательщиками, совершающим операции по переработке нефтяного сырья.
средняя цена экспортной альтернативы для автомобильного бензина АИ-92 класса 5, рассчитанная в морских портах Северо-Западного федерального округа (ЦАБэксп) — 87 347 рублей за тонну;
средняя (среднеарифметическое значение за все дни торгов) за налоговый период цена на автомобильный бензин АИ-92 класса 5 на **роттердамском рынке** нефтяного сырья (ЦАБрт) — 705 долл/тонну;
средние за налоговый период затраты на транспортировку морем и перевалку в портах 1 тонны автомобильного бензина АИ-92 класса 5 из морских портов Российской Федерации, расположенных в Северо-Западном федеральном округе, до **роттердамского рынка** нефтяного сырья (ТАБм) — 25 долл/тонну
средний за налоговый период уровень цен нефти «North Sea Dated» на рынке Северного моря, определяемый как сумма средних арифметических цен на рынке Северного моря за все дни торгов, деленная на количество дней торгов в соответствующем налоговом периоде (ЦНСД) — 75,58 долл/баррель;
оптовая цена реализации в России АИ-92 класса 5 — 59 818 рубля за тонну;
средняя цена экспортной альтернативы для дизельного топлива класса 5, рассчитанная в морских портах Северо-Западного федерального округа (ЦДТэксп) —79 724 рубля за тонну;
средняя (среднеарифметическое значение за все дни торгов) за налоговый период цена на дизельное топливо класса 5 на **роттердамском рынке** нефтяного сырья (ЦДТрт) — 683 долл/тонну;
средние за налоговый период затраты на транспортировку морем и перевалку в портах 1 тонны дизельного топлива класса 5 из морских портов Российской Федерации, расположенных в Северо-Западном федеральном округе, до **роттердамского рынка** нефтяного сырья (ТДТм) — 21 долл/тонну;
оптовая цена реализации в РФ дизельного топлива класса 5 — 65 506 рублей за тонну;
средняя цена экспортной альтернативы для керосина (ЦКЕРэксп) — 80 510 рублей за тонну;
средняя (среднеарифметическое значение за все дни торгов) за налоговый период цена на керосин на **роттердамском рынке** нефтяного сырья (ЦКЕРрт) — 719 долл/тонну.
"Транснефть" и "Газпром нефть" заключили договор о развитии Единой лабораторной информационной системы (ЕЛИС), которая в том числе позволит создать единый подход к проведению контроля качества нефти, сообщила пресс-служба "Транснефти".
"Транснефть" и "Газпром нефть" заключили договор о развитии Единой лабораторной информационной системы... Главное преимущество ЕЛИС - создание единого подхода к проведению лабораторных испытаний образцов нефти. Она синхронизирует многочисленные нормы государственного и отраслевого регулирования, а также локальные стандарты нефтегазовых компаний", - говорится в сообщении.
Компании также договорились о подключении к ЕЛИС дополнительных технологических центров. Новыми пользователями системы станут 16 лабораторий "Газпром нефти".
"Транснефть" и "Газпром нефть" заключили договор о развитии Единой лабораторной информационной системы... Главное преимущество ЕЛИС - создание единого подхода к проведению лабораторных испытаний образцов нефти. Она синхронизирует многочисленные нормы государственного и отраслевого регулирования, а также локальные стандарты нефтегазовых компаний", - говорится в сообщении.
Компании также договорились о подключении к ЕЛИС дополнительных технологических центров. Новыми пользователями системы станут 16 лабораторий "Газпром нефти".