Telegram Group & Telegram Channel
🚗⛽️💵Что делать, если бензин стремительно дорожает? Переводить машины на газ! По крайней мере так считают в правительстве.

В целом, логично: газ экологичнее и дешевле бензина и, в отличии от электромобилей, нет таких глобальных проблем с заправкой. Многие страны ищут свои альтернативы бензину: этанол в Бразилии, опять-таки газ в Европе. Или же биодизель...

Другое дело, что газовая инфраструктура у нас находится в зачаточном состоянии. Ещё в 2016 Минэнерго обещало удвоить число газовых заправок, доведя их количество до 500 штук. 500 станций на всю страну - это незаметный объём (и устанавливаются они чаще в автопарках). К концу 2018 года метановых заправок должно быть 430...

Газификация транспорта связана с большими вложениями госсредств. Бизнесу невыгодно строить заправки, пока нет большого количества машин на газу. А таких автомобилей нет потому, что нет заправок. Начинать надо с инфраструктуры. И государству придётся компенсировать убытки предпринимателей. Как бы снижение акцизов на бензин дешевле не вышло...
https://meduza.io/news/2018/06/07/putin-predlozhil-razvivat-transport-na-gaze-vmesto-elektromobiley?utm_source=facebook&utm_medium=main



group-telegram.com/oreshkins/476
Create:
Last Update:

🚗⛽️💵Что делать, если бензин стремительно дорожает? Переводить машины на газ! По крайней мере так считают в правительстве.

В целом, логично: газ экологичнее и дешевле бензина и, в отличии от электромобилей, нет таких глобальных проблем с заправкой. Многие страны ищут свои альтернативы бензину: этанол в Бразилии, опять-таки газ в Европе. Или же биодизель...

Другое дело, что газовая инфраструктура у нас находится в зачаточном состоянии. Ещё в 2016 Минэнерго обещало удвоить число газовых заправок, доведя их количество до 500 штук. 500 станций на всю страну - это незаметный объём (и устанавливаются они чаще в автопарках). К концу 2018 года метановых заправок должно быть 430...

Газификация транспорта связана с большими вложениями госсредств. Бизнесу невыгодно строить заправки, пока нет большого количества машин на газу. А таких автомобилей нет потому, что нет заправок. Начинать надо с инфраструктуры. И государству придётся компенсировать убытки предпринимателей. Как бы снижение акцизов на бензин дешевле не вышло...
https://meduza.io/news/2018/06/07/putin-predlozhil-razvivat-transport-na-gaze-vmesto-elektromobiley?utm_source=facebook&utm_medium=main

BY Временное Правительство




Share with your friend now:
group-telegram.com/oreshkins/476

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from us


Telegram Временное Правительство
FROM American