Telegram Group & Telegram Channel
📌 НЕХВАТКА ВОДИТЕЛЕЙ ШКОЛЬНЫХ АВТОБУСОВ В СЕЛЬСКОЙ МЕСТНОСТИ

Целый ряд сельских школ столкнулся с достаточно серьезной проблемой: нехваткой или полным отсутствием водителей школьных автобусов. Это оборачивается невозможностью подвоза до места обучения на школьном автобусе ребенка, проживающего в сельской местности. Причина заключается в том, что заработная плата водителей соответствует региональному МРОТ, а во многих регионах это всего лишь 20 000 рублей. Понятно, что с учетом нынешних цен мало найдется квалифицированных водителей, готовых работать за з/п в 20 000 рублей. В связи с этим Общественный уполномоченный по защите семьи О.Н. Баранец 07.12.24 г. обратилась в Минпросвет с вопросом, существует ли тарифная сетка по оплате труда водителей школьных автобусов и кто определяет уровень оплаты данных категорий работников. Описав сложившуюся ситуацию, она поинтересовалась, как министерство решает данную проблему.

В пришедшем ответе сообщалось, что организация бесплатной перевозки обучающихся в государственных и муниципальных образовательных организациях между поселениями, входящими в состав одного муниципального района осуществляется учредителями соответствующих образовательных организаций. Также в письме Минпросвета говорится, что:

«Таким образом, участники образовательных отношений вправе поднять вопросы, касающиеся организации и осуществления образовательной деятельности, в том числе организации подвоза школьников, перед администрацией образовательной организации. Функции по государственному контролю (надзору) в сфере образования за деятельностью организаций, осуществляющих образовательную деятельность на территории субъекта Российской Федерации, а также органов местного самоуправления, осуществляющих управление в сфере образования на соответствующей территории, переданы для осуществления органам государственной власти субъектов Российской Федерации (статьи 7 и 93 Законаоб образовании)».

Поскольку министерство по этому вопросу отсылает родителей к дирекции школ, очевидно, что на федеральном уровне решать данную проблему оно не собирается. Столкнувшимся с данной проблемой родителям с копией ответа Минпросвета остается обращаться к учредителям (управления образования) своей школы и ставить перед ней вопрос соответствия з/п водителей и текущего уровня жизни.

Подробнее: https://ouzs.ru/news/nekhvatka-voditeley-shkolnykh-avtobusov-v-selskoy-mestnosti/



group-telegram.com/ouzs_ru/9969
Create:
Last Update:

📌 НЕХВАТКА ВОДИТЕЛЕЙ ШКОЛЬНЫХ АВТОБУСОВ В СЕЛЬСКОЙ МЕСТНОСТИ

Целый ряд сельских школ столкнулся с достаточно серьезной проблемой: нехваткой или полным отсутствием водителей школьных автобусов. Это оборачивается невозможностью подвоза до места обучения на школьном автобусе ребенка, проживающего в сельской местности. Причина заключается в том, что заработная плата водителей соответствует региональному МРОТ, а во многих регионах это всего лишь 20 000 рублей. Понятно, что с учетом нынешних цен мало найдется квалифицированных водителей, готовых работать за з/п в 20 000 рублей. В связи с этим Общественный уполномоченный по защите семьи О.Н. Баранец 07.12.24 г. обратилась в Минпросвет с вопросом, существует ли тарифная сетка по оплате труда водителей школьных автобусов и кто определяет уровень оплаты данных категорий работников. Описав сложившуюся ситуацию, она поинтересовалась, как министерство решает данную проблему.

В пришедшем ответе сообщалось, что организация бесплатной перевозки обучающихся в государственных и муниципальных образовательных организациях между поселениями, входящими в состав одного муниципального района осуществляется учредителями соответствующих образовательных организаций. Также в письме Минпросвета говорится, что:

«Таким образом, участники образовательных отношений вправе поднять вопросы, касающиеся организации и осуществления образовательной деятельности, в том числе организации подвоза школьников, перед администрацией образовательной организации. Функции по государственному контролю (надзору) в сфере образования за деятельностью организаций, осуществляющих образовательную деятельность на территории субъекта Российской Федерации, а также органов местного самоуправления, осуществляющих управление в сфере образования на соответствующей территории, переданы для осуществления органам государственной власти субъектов Российской Федерации (статьи 7 и 93 Законаоб образовании)».

Поскольку министерство по этому вопросу отсылает родителей к дирекции школ, очевидно, что на федеральном уровне решать данную проблему оно не собирается. Столкнувшимся с данной проблемой родителям с копией ответа Минпросвета остается обращаться к учредителям (управления образования) своей школы и ставить перед ней вопрос соответствия з/п водителей и текущего уровня жизни.

Подробнее: https://ouzs.ru/news/nekhvatka-voditeley-shkolnykh-avtobusov-v-selskoy-mestnosti/

BY Общественный уполномоченный по защите семьи (ОУЗС)




Share with your friend now:
group-telegram.com/ouzs_ru/9969

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides.
from us


Telegram Общественный уполномоченный по защите семьи (ОУЗС)
FROM American