Один из самых узнаваемых символов Парижа - парковые стулья тростниково-зеленого цвета.
В XIX в. Сенат заказал переносные стулья для Люксембургского сада, которые сдавали за 10 сантимов за час проката. Вместе со стульями появилась и новая профессия - chaisières - женщин, следивших за «безбилетниками» и собиравших плату за сидение на стульях. Плату отменили только в 1974 г.
Наиболее известны две модели стульев:
Chaise Sénat - стальная, оригинальная модель, спроектированная специально для Люксембургского сада, остается эксклюзивом садов
Chaise Luxembourg - алюминиевая версия, доступна в 24 цветах и продается частным лицам по всему миру
Стулья отличаются и по дизайну: обычные, с подлокотниками и шезлонги.
Из воспоминаний Анны Ахматовой о ее прогулках с Модильяни мы узнаем, что они «всегда сидели на скамейке, а не на платных стульях, как было принято». Модильяни был настолько беден, что не мог себе позволить сидеть на стульях.
#histoire_de_paris
В XIX в. Сенат заказал переносные стулья для Люксембургского сада, которые сдавали за 10 сантимов за час проката. Вместе со стульями появилась и новая профессия - chaisières - женщин, следивших за «безбилетниками» и собиравших плату за сидение на стульях. Плату отменили только в 1974 г.
Наиболее известны две модели стульев:
Chaise Sénat - стальная, оригинальная модель, спроектированная специально для Люксембургского сада, остается эксклюзивом садов
Chaise Luxembourg - алюминиевая версия, доступна в 24 цветах и продается частным лицам по всему миру
Стулья отличаются и по дизайну: обычные, с подлокотниками и шезлонги.
Из воспоминаний Анны Ахматовой о ее прогулках с Модильяни мы узнаем, что они «всегда сидели на скамейке, а не на платных стульях, как было принято». Модильяни был настолько беден, что не мог себе позволить сидеть на стульях.
#histoire_de_paris
Ciao Italia 🇮🇹
На небольшие каникулы я приехала к nos cousins latins - так иногда французы называют итальянцев. В ближайшую неделю здесь будет очень много красоты, но не из Франции 🍝
С апреля из Парижа в Милан начал курсировать новый прямой поезд и, кажется, я была одной из первых купивших билеты. Время в пути около 7 часов, «за окошком Альпы» и красивейшие виды, благодаря чему время пролетело незаметно.
Куда еще можно съездить из Парижа на поезде?
🇬🇧 Лондон ~2ч 20 мин
🇩🇪 Кёльн, Штутгарт ~3ч 20 мин
Франкфурт, Дюссельдорф ~4ч
🇧🇪 Брюссель ~1ч 20 мин
Антверпен ~2ч
🇨🇭Женева, Базель ~3ч 15 мин
Лозанна, Цюрих ~4ч
🇱🇺 Люксембург ~2ч 15 мин
🇪🇸 Барселона ~7ч
🇦🇹 Вена ~10ч на ночном поезде
🇳🇱 Амстердам ~3ч 30 мин
На небольшие каникулы я приехала к nos cousins latins - так иногда французы называют итальянцев. В ближайшую неделю здесь будет очень много красоты, но не из Франции 🍝
С апреля из Парижа в Милан начал курсировать новый прямой поезд и, кажется, я была одной из первых купивших билеты. Время в пути около 7 часов, «за окошком Альпы» и красивейшие виды, благодаря чему время пролетело незаметно.
Куда еще можно съездить из Парижа на поезде?
🇬🇧 Лондон ~2ч 20 мин
🇩🇪 Кёльн, Штутгарт ~3ч 20 мин
Франкфурт, Дюссельдорф ~4ч
🇧🇪 Брюссель ~1ч 20 мин
Антверпен ~2ч
🇨🇭Женева, Базель ~3ч 15 мин
Лозанна, Цюрих ~4ч
🇱🇺 Люксембург ~2ч 15 мин
🇪🇸 Барселона ~7ч
🇦🇹 Вена ~10ч на ночном поезде
🇳🇱 Амстердам ~3ч 30 мин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Про Duomo di Milano и Францию
Миланский собор - один из самых «французских» соборов за пределами Франции.
Его строительство началось в 1386 году, а уже 3 года спустя главным архитектором стал француз Nicolas de Bonaventure. В XIV в. Милан активно приглашал французских инженеров, чтобы воплотить «северную готику» в Ломбардии, где доминировал романский стиль. Так Дуомо обрел французскую вертикальность, стрельчатые арки и ажурный фасад с пинаклями и гаргульями.
Фасад собора был утвержден в 1805 г. Наполеоном. Видя, как медленно ведутся работы, он приказал завершить их в кратчайшие сроки. Grazie, Napoleone!
26 мая 1805 г. Наполеон Бонапарт, уже будучи императором Франции, короновал себя в Дуомо как король Италии, приняв Железную корону Ломбардии.
Миланский собор строили почти шесть столетий, последние порталы были установлены в 1965 году.
#образы_италии
Миланский собор - один из самых «французских» соборов за пределами Франции.
Его строительство началось в 1386 году, а уже 3 года спустя главным архитектором стал француз Nicolas de Bonaventure. В XIV в. Милан активно приглашал французских инженеров, чтобы воплотить «северную готику» в Ломбардии, где доминировал романский стиль. Так Дуомо обрел французскую вертикальность, стрельчатые арки и ажурный фасад с пинаклями и гаргульями.
Фасад собора был утвержден в 1805 г. Наполеоном. Видя, как медленно ведутся работы, он приказал завершить их в кратчайшие сроки. Grazie, Napoleone!
26 мая 1805 г. Наполеон Бонапарт, уже будучи императором Франции, короновал себя в Дуомо как король Италии, приняв Железную корону Ломбардии.
Миланский собор строили почти шесть столетий, последние порталы были установлены в 1965 году.
#образы_италии
Мне часто встречалось мнение, что Милан - город на один день или даже несколько часов. Мне же он показался недооцененным и притягательным настолько, чтобы вернуться и исследовать дальше.
У него есть свой ритм, своя строгость и элегантность. Для меня он одновременно и похож, и нет на остальную Италию.
Более сдержанный и немного высокомерный, но с очень красивой и разнообразной архитектурой от готики до футуризма, прекрасными музеями, великолепными церквями и очень музыкальной атмосферой.
Несколько миланских открыток из уже следующего пункта путешествия(Oh Venice!) , но о нем завтра 💔
#образы_италии
У него есть свой ритм, своя строгость и элегантность. Для меня он одновременно и похож, и нет на остальную Италию.
Более сдержанный и немного высокомерный, но с очень красивой и разнообразной архитектурой от готики до футуризма, прекрасными музеями, великолепными церквями и очень музыкальной атмосферой.
Несколько миланских открыток из уже следующего пункта путешествия
#образы_италии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM