Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Очень зря обижаются на меня волонтёры, потому что я и сам волонтёр»: депутат Баженов оправдался за слова о том, что в Чёрном море не случилось катастрофы.

На совещании, посвящённому разливу мазута, он заявил, что это обычная авария и такие происшествия происходят 8-10 раз в год. Кроме этого, по словам депутата, все отмытые птицы умрут, поэтому спасать их бессмысленно. На эти слова остро отреагировали волонтёры, которые занимаются ликвидацией последствий разлива мазута. «Оценил по достоинству добровольный труд тысяч неравнодушных жителей побережья, просеивающих тысячи тонн песка и гальки вручную, вкладывающих тысячи часов на отмывание и реабилитацию птиц», — отмечают люди в комментариях.

В беседе с «Подъёмом» Тимофей Баженов призвал не паниковать раньше времени и пояснил свои слова по поводу птиц и волонтёров.

«Я говорил о том, что для птиц большой стресс оказаться в мазуте и потом быть отловленными и отмытыми. Птицы чаще всего очень негативно на подобные события в своей жизни реагируют. Кроме всего прочего, отмытые и спасённые птицы вторично садятся на разливы мазута. К сожалению, статистика показывает, что не более 60% птиц, переживших такую процедуру, остаются живыми. Но это совершенно не означает, что их не нужно спасать. Их, конечно, нужно спасать, их, конечно, нужно отмывать. Волонтёрская работа необходима. Очень зря обижаются на меня волонтёры, потому что я и сам волонтёр. У меня есть экологическое движение, которое занимается волонтёрством в этом направлении».

Также Тимофей Баженов объяснил, что танкеры «Волгонефть» есть не только в России. Недавно, по его словам, аналогичный инцидент с разливом нефтепродуктов с подобного судна произошёл в Турции. Депутат отметил, что эти танкеры старые и очень опасны в эксплуатации.

«Танкеры эти не предназначены для хождения по открытому морю в сильное волнение. Они старые. Вообще эти пароходы среди моряков называются «Жабодавка». Это из-за того, что владельцев давит жаба их вовремя ремонтировать».

Ещё, по словам Баженова, мазут имеет свойство асфальтироваться и падать на дно моря, и таким образом, «очистка водоёма без вмешательства человека занимает примерно 4-6 месяцев».

🔻 Подписывайтесь на «Подъём»!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/pdmnews/76719
Create:
Last Update:

«Очень зря обижаются на меня волонтёры, потому что я и сам волонтёр»: депутат Баженов оправдался за слова о том, что в Чёрном море не случилось катастрофы.

На совещании, посвящённому разливу мазута, он заявил, что это обычная авария и такие происшествия происходят 8-10 раз в год. Кроме этого, по словам депутата, все отмытые птицы умрут, поэтому спасать их бессмысленно. На эти слова остро отреагировали волонтёры, которые занимаются ликвидацией последствий разлива мазута. «Оценил по достоинству добровольный труд тысяч неравнодушных жителей побережья, просеивающих тысячи тонн песка и гальки вручную, вкладывающих тысячи часов на отмывание и реабилитацию птиц», — отмечают люди в комментариях.

В беседе с «Подъёмом» Тимофей Баженов призвал не паниковать раньше времени и пояснил свои слова по поводу птиц и волонтёров.

«Я говорил о том, что для птиц большой стресс оказаться в мазуте и потом быть отловленными и отмытыми. Птицы чаще всего очень негативно на подобные события в своей жизни реагируют. Кроме всего прочего, отмытые и спасённые птицы вторично садятся на разливы мазута. К сожалению, статистика показывает, что не более 60% птиц, переживших такую процедуру, остаются живыми. Но это совершенно не означает, что их не нужно спасать. Их, конечно, нужно спасать, их, конечно, нужно отмывать. Волонтёрская работа необходима. Очень зря обижаются на меня волонтёры, потому что я и сам волонтёр. У меня есть экологическое движение, которое занимается волонтёрством в этом направлении».

Также Тимофей Баженов объяснил, что танкеры «Волгонефть» есть не только в России. Недавно, по его словам, аналогичный инцидент с разливом нефтепродуктов с подобного судна произошёл в Турции. Депутат отметил, что эти танкеры старые и очень опасны в эксплуатации.

«Танкеры эти не предназначены для хождения по открытому морю в сильное волнение. Они старые. Вообще эти пароходы среди моряков называются «Жабодавка». Это из-за того, что владельцев давит жаба их вовремя ремонтировать».

Ещё, по словам Баженова, мазут имеет свойство асфальтироваться и падать на дно моря, и таким образом, «очистка водоёма без вмешательства человека занимает примерно 4-6 месяцев».

🔻 Подписывайтесь на «Подъём»!

BY Подъём


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/pdmnews/76719

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. READ MORE
from us


Telegram Подъём
FROM American