Самая загадочная фотография Сыктывкара. На ней запечатлено открытие памятника красноармейцам павшим в боях под Усть-Сысольском. Фото сделано 7 ноября 1922 года на Красной (Стефановской) площади, где-то на месте современного здания почты. Много вопросов вызывает как сама композиция памятника с голой женщиной, так и люди его окружавшие.

Одетый во всё черное бритоголовый мужчина в темных очках стоящий справа от памятника - один из первых глав Коми - секретарь обкома Афанасий Чириков. Справа от него, в пальто и белой рубашке стоит бывший председатель местного ЧК, а ныне редактор "Зырянской жизни" Виктор Савин.

Хотя больше всего привлекает внимание огромная фигура в правой части кадра. Кто это или что это - доподлинно установить не удалось. Есть предположение, что это может быть чучело Колчака. В наличии сходство с его мундиром и нечто похожее на георгиевский крест на шее. Но иных подтверждений этой версии нет.

СД.

#воркута

🦌 Ещё одно оленье ДТП, попавшее в кадр зрителей, во время "Праздника севера" в Воркуте

Всё-таки опасное это зрелище, непредсказуемое

#сыктывкар #нампишут

🐾 Следы медведя замечены в Емвале, ранее их замечали и в районе прохождения трасс Эжвинской лыжной базе

#воркута #свои

🪖 Воркутинские военные встречают своих пацанов всегда построением, но от души

🚨 Ответственными за проведение выездного заседания Совета Госдумы в Сыктывкар, которое состоится весной 2025 года, назначены первый зампред Александр Жуков и председатель Комитета по экономической политике Максим Топилин

🌧 24 ноября 2024 года в Сыктывкаре установлен температурный рекорд — 5,4⁰С. Предыдущий показатель 4,6⁰С был зафиксирован 24 ноября 2008 года

В целом по Коми температура на 8-10⁰С превышает норму

За один день с Суперджетами произошло сразу пять инцидентов.

Вчерашний день для самолетов Superjet 100 действительно выдался крайне неудачным. С ними произошло сразу пять авиационных инцидентов: по два у авиакомпаний «Азимут» и «Россия», еще один — у «Ред Вингс».

Утром экипаж Суперджета «Азимута» (RA-89080), выполнявший рейс A46041 из Уфы в Красноярск, на высоте 10 650 метров, перед снижением доложил диспетчерам о низком уровне жидкости во второй гидросистеме. Пилоты запросили остановку на взлетно-посадочной полосе после посадки и буксировку на стоянку с помощью тягача. Аварийную ситуацию они не объявляли.

С этой же проблемой вечером столкнулся экипаж Суперджета «России» (RA-89126) по пути из Санкт-Петербурга в Москву. На высоте 10 тыс. метров в кабине пилотов на дисплее предупреждений высветилось сообщение о низком уровне гидрожидкости во второй гидросистеме. Командир воздушного судна принял решение продолжить полет в пункт назначения. При этом он запросил тягач для буксировки после посадки, так как будет отсутствовать управление передней стойкой шасси. На аэродроме был объявлен сигнал тревоги с синим кодом. Самолет штатно произвел благополучную посадку и самостоятельно зарулил на место стоянки. На послеполетном осмотре инженерно-технический персонал обнаружил следы течи гидрожидкости и разрушение гидравлического трубопровода линии нагнетания насосной станции переменного тока во второй гидросистеме.

Через 2,5 часа при посадке в Анталье, в процессе выравнивания, Superjet 100 «Азимута» (RA-89085) из Сочи попал в сдвиг ветра, в результате чего произошла грубая посадка с повреждением левой основной стойки шасси, которая вдавилась в консоль крыла, возникло задымление двигателя, начало вытекать топливо из крыльевого бака (на видео), а затем уже на месте стоянки произошло возгорание в районе левого движка. Все 89 пассажиров и шесть членов экипажа (три пилота и три бортпроводника) эвакуировались по надувному трапу. А аварийно-спасательной команде аэропорта удалось оперативно погасить возгорание. Никто не пострадал.

Остальные два инцидента произошли уже около полуночи. В 23:42 в аэропорту Сочи Суперджет «Ред Вингс» (RA-89155) во время разбега по взлетно-посадочной полосе, на скорости 150 км/ч, прервал взлет в Москву из-за возникшей неисправности. А через шесть минут при заходе Superjet «России» (RA-89100) из Москвы на посадку в Пулково в кабине пилотов высветилось сообщение о неисправности системы управления разворотом колес передней опоры шасси. Пилоты доложили о проблеме и выполнили уход на второй круг. На аэродроме была объявлена тревога. Затем самолет выполнил благополучную посадку, после чего самостоятельно освободил полосу с использованием дифференциального торможения колес основной стойки шасси. Уже на рулежной дорожке экипаж выключил двигатели и запросил тягач для буксировки на место стоянки.

#сыктывкар

🎓 Ростислав Гольдштейн поддержал кандидатуру действующего ректора СГУ Ольги Сотниковой на новых выборах руководителя вуза

Ранее врио губернатора Коми также поддержал кандидатуру Руслана Агинея на посту ректора УГТУ. Агиней, в свою очередь, рассказал, что благодаря личной встрече с министром науки и высшего образования России Валерием Фальковым Гольдштейну удалось сдвинуть вопрос выборов ректоров СГУ и УГТУ, "который до этого, к сожалению, стоял на паузе"

#сыктывкар

✈️ Красиво накануне над Сыктывкаром пролетели "медведи"

Кто заметил, много чего вчера подумал. Учения в самом разгаре

Удары по территории России американскими ракетами — это уже переход за любые красные линии, заявил Медведев.

#сыктывдин #нампишут

☎️ Ситуация с дорогой СПТУ-2 в Выльгорте вызывает беспокойство у местных