Трапперы показывают результат своей работы, Аляска, 1906 год

ℹ️ Главное отличие трапперов от охотников в том, что первых в добытом звере интересует непосредственно его шкура. То есть ценностью и целью убийства животного является мех, а не мясо. В данном случае это шкуры медведей, хотя обычно трапперов больше интересовали звери помельче: норки, куницы, лисы, бобры, белки и т.п. В таком случае они уже использовали не оружие, а различные капканы и петли. Собственно, слово "trap" и переводится с английского, как "ловушка".

📍Как следует из оригинальной подписи, зовут этих мужчин Эмсвайлер и Билл Дюпон, а этих мишек они добыли на реке Сноу, которая протекает на полуострове Кенай. Впервые он был описан русским исследователем Герасимом Измайловым в 1789 году, а еще через 2 года русские колонисты основали там форт Святого Николая.

🐻 Есть также пару мыслей про медвежьи шкуры. На Аляске водятся как бурые медведи, точнее, их американский подвид, которых называют гризли, так и медведь барибал. Он же чёрный медведь. Соответственно, барибал отличается от гризли гладким чёрным мехом и меньшими размерами.

Что касается самой светлой шкуры, можно предположить, что это т.н. ледниковый медведь. Подвид барибала с серебристо-голубой или серой шерстью, который встречается только на Аляске.

📤 Про медвежонка даже и не спрашивайте. Про одного такого малыша, только белого, я вам недавно рассказывал.

📷 Library of Congress

⭐️#есть_такая_профессия #США #животный_мир
Фотохроники Прошлого 👈

Парад физкультурников на Красной площади в Москве, 1934 год

👍 Я видел много фото с таких парадов и не меньше снимков акробатических пирамид, которые одно время были очень популярны в СССР. Но эти парни превзошли всех, совместив пирамиду и движение!

✂️ Впрочем, и Эммануил Ноевич тут тоже не подкачал — чётко поймал момент спуска затвора, поместив портрет товарища Сталина аккурат в "рамку" из мускулистых тел. Малость завалил горизонт, конечно, но тут уж, видимо, пришлось выбирать между фотографически правильной и идеологически верной композициями.

Сегодняшние камеры умеют снимать со скоростью в десятки кадров в секунду, из которых можно выбрать лучший. А вот тогда нужно было снимать наверняка. Слишком дорого могла обойтись ошибка. Сегодня плохо или не то снимаешь ты, а завтра — уже тебя. Для личного дела.

📷 Э. Н. Евзерихин

⭐️ #СССР
Фотохроники Прошлого 👈

Бараночница хлебозавода №2, Новокузнецк, 1981 год

Глядя на этот живой снимок, непроизвольно проникаешься уважением к нелегкому труду этой женщины, а также вспоминаешь вкус тех самых свежих баранок из хлебного отдела. М-м-м...

📷 Владимир Соколаев

⭐️ #есть_такая_профессия #СССР
Фотохроники Прошлого 👈

Это Уолтер. Он жил в коробке на решетке обогревателя на тротуаре, разговаривал сам с собой и иногда ругался с прохожими. Но люди, живущие и работающие в этом районе, его знали и подкидывали ему мелочь. На контакт с фотографом он идти не хотел, но в конце концов Уолтер разрешил Грэлишу сфотографировать его.

🎉 Том Грэлиш — американский фотограф. В 1986 году, когда ему было 29 лет, он стал лауреатом Пулитцеровской премии за фотосерию про бездомных Филадельфии. Это шестой по населению город США, на минуточку.

📷 Tom Gralish

⭐️ #США #бедность_не_порок
Фотохроники Прошлого 👈

⚡️Важное объявление, друзья!

Все вы в курсе, что на днях был заблокирован Viber. Мне в очередной раз подумалось о том, что "ничто не вечно под луной" 🚫

💔 А что, если однажды что-то нехорошее приключится и с Telegram? Мне было бы очень-очень жаль всех этих постов на канале. Он стал важной частью моей жизни и вы тоже, как непосредственная и очень важная его часть!

✈️ В общем, было принято решение сделать "запасной аэродром". На всякий случай. В VK, он же Вконтакте. Куда я и хочу вас всех сейчас пригласить. Сразу скажу, что одинаковые посты (за редким исключением) тут и там выходить в один день не будут. В VK я начал переносить всё самое лучшее из TG с начала существования этого канала, а поскольку ему уже 1,5 года, то временной лаг между публикациями на двух площадках будет именно такой.

👍 Так что, если вы пользуетесь Вконтакте хотя бы иногда, приглашаю всех подписаться на мой паблик. А если проставите лайки первым нескольких постам, то система сама будет добавлять следующие в вашу ленту, она станет интересней, а я буду просто счастлив.

📤 Осталось только еще раз прикрепить ссылку на паблик Фотохроники Прошлого в VK и добавить, что на фото — автопортрет гениального Карла Буллы, которого называют "отцом российского фоторепортажа", и про которого я когда-нибудь обязательно расскажу подробнее.

📷 К.К. Булла
Фотохроники Прошлого 👈

Форд, фэйк и "фотошоп" начала 20 века

🚗 Этот снимок, точнее его вариации без текста, сплошь и рядом в сети подписывают так: "Генри Форд едет на первом построенном им автомобиле, 1896 год". Увидев его, я тут же заподозрил неладное.

🔍 Тени от объектов на снимке не совпадают от слова совсем. Будто бы у нас не одно солнце, а два. Причем одно почти в зените, а второе уже клонится к закату. Тени от машины жесткие, с ровными краями и короткие, а вот тени от деревьев и от фотографа с камерой, наоборот, мягкие и длинные. На лицо фотомонтаж, а значит кандидат на пост в рубрику #fake

Давайте разбираться, но оставим за скобками историю автомобилестроения, т. к. началась она сильно раньше, чем за это дело взялся мистер Форд. Тем более, что мы сейчас про США, а в той же Германии уже вовсю трудились такие люди, чьи фамилии станут нарицательными: Даймлер, Майбах и, конечно, Бенц.

🖋 Так вот. Я не мастак разбирать рукописный текст на английском, но все же смог понять, что там фигурирует не 1896, а 1905 год. Стало ещё интересней. Пришлось провести небольшое расследование и вот что удалось выяснить. 4 июня 1896 года, в своей домашней мастерской Генри Форд действительно закончил работу над своим первым бензиновым автомобилем, который назвал Ford Quadricycle. И на фото действительно он.

⚙️ Но дальше начинается самое интересное. Несколько ранее другой американец Джордж Болдуин Селден запатентовал проект автомобиля. К слову, он был уже с рулевым колесом, в отличие от квадрицикла Форда, а его двигатель работал на газе. Короче, этот ушлый дядька пообещал судиться со всеми производителями авто, требуя 1% роялти. Многие согласились, но Форд сказал: "Селден и его патент могут идти в ад!".

🎓 Началась судебная тяжба, которая длилась с 1903 по 1911 год. Форд не сразу, но в итоге выиграл дело. Так вот, оказывается, что юристы Форда использовали это фото в 1905 году в качестве доказательства в судебном процессе. Мол, некто Джон Ливси сделал этот снимок еще в октябре 1896 года. Ага, ну-ну...

📄 Я не могу однозначно утверждать, что именно это вещественное доказательство помогло Форду выиграть процесс, т.к. после пересмотра дела суд решил, что ни один из автомобилестроителей не нарушал права Селдена, ибо использовался двигатель другой конструкции. Но то, что не только судьи, но и многие современные зрители не заметили фотомонтаж, это точно 😁

⭐️ #США #эврика #фотоликбез
Фотохроники Прошлого 👈