Telegram Group & Telegram Channel
#Война
#Украина

Немного о "мелких" проблемах на фронте. Как известно, количество переходит в качество, и мелкие недоработки и недостатки массово потом сказываются на больших результатах. Например, такая "мелочь", как плохая обувь снижала подвижность спешенной пехоты и в определённый момент имела шансы стать фактором оперативного значения.
Аптечки, прицелы, тёплое бельё, и т.п. вещи военной наукой да и обывателем воспринимались как нечто второстепенное - пока не оказалось, что эффект от недоработок в этих сферах просто убойный.
На войне нет мелочей. Нет не важных вопросов. Но есть их недооценка, и, к сожалению, таковая является хронической болезнью в наших Вооружённых Силах. Одним из примеров можно считать отсутствие тыловых структур ниже батальонного уровня, если брать уже, то отсутствие своего автотранспорта, как грузового, так и лёгкого многоцелевого.
Проблема встала с началом СВО и стоит в очень острой форме, но до сих пор Минобороны не сделало ни одной попытки её решить, хотя для государства это по-настоящему простая и дешёвая задача. Вместо этого, имеют место массовые поставки автотранспорта волонтёрами из разных групп, о чём массово пишут такие каналы, как "Призрак Новороссии" Грубника, Дамбиев, Кассад и другие. Есть целый проект "Автовальхалла", запущенный тем же Грубником по отправке на фронт автомобилей.
К сожалению, проблема слишком масштабна для того, чтобы её можно было решить таким способом.
Предлагается статья об обеспечении войск автотранспортом в звене "рота-взвод". Ряд комментариев под ней тоже весьма интересен, особенно от тех, кто имел отношение к проблеме. Ознакомление с материалами по ссылке тоже очень желательно, можно увидеть то, как подобные "мелочи" оказывают влияние на действия войск на примере Великой Отечественной войны.
Да, УАЗики это не высокотехнологичные дроны, и не политические интриги, выглядят уныло и скучно, но важности от этого не теряют.
Хочется надеяться, что Минобороны, которое, признаем, медленно прогрессирует (хоть и крайне недостаточно, вынужденно и по минимуму), решит и эту проблему однажды, тем более, что для госвласти это проблема решаема "в одно касание", за полгода буквально. Надо просто сделать и всё.



group-telegram.com/playcivilization/1150
Create:
Last Update:

#Война
#Украина

Немного о "мелких" проблемах на фронте. Как известно, количество переходит в качество, и мелкие недоработки и недостатки массово потом сказываются на больших результатах. Например, такая "мелочь", как плохая обувь снижала подвижность спешенной пехоты и в определённый момент имела шансы стать фактором оперативного значения.
Аптечки, прицелы, тёплое бельё, и т.п. вещи военной наукой да и обывателем воспринимались как нечто второстепенное - пока не оказалось, что эффект от недоработок в этих сферах просто убойный.
На войне нет мелочей. Нет не важных вопросов. Но есть их недооценка, и, к сожалению, таковая является хронической болезнью в наших Вооружённых Силах. Одним из примеров можно считать отсутствие тыловых структур ниже батальонного уровня, если брать уже, то отсутствие своего автотранспорта, как грузового, так и лёгкого многоцелевого.
Проблема встала с началом СВО и стоит в очень острой форме, но до сих пор Минобороны не сделало ни одной попытки её решить, хотя для государства это по-настоящему простая и дешёвая задача. Вместо этого, имеют место массовые поставки автотранспорта волонтёрами из разных групп, о чём массово пишут такие каналы, как "Призрак Новороссии" Грубника, Дамбиев, Кассад и другие. Есть целый проект "Автовальхалла", запущенный тем же Грубником по отправке на фронт автомобилей.
К сожалению, проблема слишком масштабна для того, чтобы её можно было решить таким способом.
Предлагается статья об обеспечении войск автотранспортом в звене "рота-взвод". Ряд комментариев под ней тоже весьма интересен, особенно от тех, кто имел отношение к проблеме. Ознакомление с материалами по ссылке тоже очень желательно, можно увидеть то, как подобные "мелочи" оказывают влияние на действия войск на примере Великой Отечественной войны.
Да, УАЗики это не высокотехнологичные дроны, и не политические интриги, выглядят уныло и скучно, но важности от этого не теряют.
Хочется надеяться, что Минобороны, которое, признаем, медленно прогрессирует (хоть и крайне недостаточно, вынужденно и по минимуму), решит и эту проблему однажды, тем более, что для госвласти это проблема решаема "в одно касание", за полгода буквально. Надо просто сделать и всё.

BY Игра в ЦивилиZацию




Share with your friend now:
group-telegram.com/playcivilization/1150

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number.
from us


Telegram Игра в ЦивилиZацию
FROM American