Старый Следопыт

Решение командира крейсера "Варяг" 9 февраля 1904 г. вступить в бой с японской эскадрой, а затем затопить корабль, покрыло его команду бессмертной славой. В которой затерялся второй участник боя, канлодка "Кореец", которому не посвящено песен и не воздавались другие почести.

Японцам тоже очень понравился поступок русских моряков, который соответствовал их понятиям чести. Поэтому "Варяг" был поднят и поставлен в строй под именем "Соя", но с сохранением оригинального имени на корме.

В 1916 г. крейсер возвращен (за деньги) России, в 1917 г. ушел на ремонт в Британию и там конфискован, а затем перепродан германским фирмам на слом. Разобран на месте после посадки на мель у берегов Шотландии.

P. S. Только в процессе написания этого текста узнал, что "Варяг" был американской постройки, заложен в 1898 году в Филадельфии на верфях William Cramp and Sons. И все как в песне: "Америка России подарила пароход". Котлы у него были ни к черту и больше 14 узлов (против 18 у аналогов) крейсер не выжимал.

www.group-telegram.com/us/poimenno.com/3050

4.0K viewsedited  Feb 9, 2024 at 17:52

Решение командира крейсера "Варяг" 9 февраля 1904 г. вступить в бой с японской эскадрой, а затем затопить корабль, покрыло его команду бессмертной славой. В которой затерялся второй участник боя, канлодка "Кореец", которому не посвящено песен и не воздавались другие почести.

Японцам тоже очень понравился поступок русских моряков, который соответствовал их понятиям чести. Поэтому "Варяг" был поднят и поставлен в строй под именем "Соя", но с сохранением оригинального имени на корме.

В 1916 г. крейсер возвращен (за деньги) России, в 1917 г. ушел на ремонт в Британию и там конфискован, а затем перепродан германским фирмам на слом. Разобран на месте после посадки на мель у берегов Шотландии.

P. S. Только в процессе написания этого текста узнал, что "Варяг" был американской постройки, заложен в 1898 году в Филадельфии на верфях William Cramp and Sons. И все как в песне: "Америка России подарила пароход". Котлы у него были ни к черту и больше 14 узлов (против 18 у аналогов) крейсер не выжимал.

BY Старый Следопыт