Tesla собралась запускать роботакси в Остине уже в июне, но законодатели Техаса просят компанию притормозить до сентября 2025-го. Дело в том, что именно тогда вступит в силу новый закон, который ужесточит контроль за беспилотниками и введёт обязательные разрешения на их эксплуатацию. Сейчас в штате для автономных авто почти нет ограничений — достаточно базовой регистрации и страховки.
Политики из Техаса переживают за безопасность людей и требуют, чтобы Tesla рассказала, как собирается выполнять новые требования, если запустит сервис уже сейчас. В компании пока молчат и никаких деталей не раскрывают — похоже, Tesla всерьёз задумалась, стоит ли переносить старт или рискнуть и начать раньше закона.
Эта история отлично иллюстрирует проблемы регулирования беспилотных машин в США: законы в разных штатах сильно отличаются друг от друга, а федеральной базы пока нет. Ну и, конечно, ещё есть проблема доверия людей к технологии — многие до сих пор не готовы сесть в машину без водителя, поэтому запуск Tesla в Остине станет важным тестом не только для компании, но и для всей индустрии.
Политики из Техаса переживают за безопасность людей и требуют, чтобы Tesla рассказала, как собирается выполнять новые требования, если запустит сервис уже сейчас. В компании пока молчат и никаких деталей не раскрывают — похоже, Tesla всерьёз задумалась, стоит ли переносить старт или рискнуть и начать раньше закона.
Эта история отлично иллюстрирует проблемы регулирования беспилотных машин в США: законы в разных штатах сильно отличаются друг от друга, а федеральной базы пока нет. Ну и, конечно, ещё есть проблема доверия людей к технологии — многие до сих пор не готовы сесть в машину без водителя, поэтому запуск Tesla в Остине станет важным тестом не только для компании, но и для всей индустрии.
Полностью беспилотный дайджест.
Новости, которые вы могли пропустить:
- Власти Дубая, WeRide и Uber подписали соглашение о начале пилотной эксплуатации автономных транспортных средств в конце этого года. Пилотные проекты будут доступны через приложение Uber.
- Waymo расширяет зону обслуживания роботакси на 80 квадратных миль в Лос-Анджелесе, в районе залива Сан-Франциско и Силиконовой долине, а также планирует запустить роботакси в Нью-Йорке - компания подала заявку на разрешение тестировать свои беспилотные автомобили с водителями, обеспечивающими безопасность. Ещё компания активно лоббирует изменение закона штата, чтобы разрешить использование беспилотных транспортных средств без водителей-операторов.
- Honda и стартап Helm.ai представили новую систему автономного вождения, построенную на базе камер и полностью лишённую лидаров и радаров. Планируется, что дебют технологии состоится на серийных электромобилях Honda Zero в 2026 году.
- Westwell представила два новых автономных грузовика на выставке TOC Europe 2025. Это электрический грузовик с автономным вождением E-Truck S2 и полностью автономный грузовик Q-Truck, уже используемый в коммерческих целях в портах по всему миру.
- Бывший глава «Яндекса» Тигран Худавердян сообщил, что беспилотное такси приедет на ПМЭФ через один или два года.
- Эксперимент с беспилотными грузовиками могут расширить на трассу М-12 уже осенью 2025 года.
- Министр транспорта Роман Старовойт сообщил, что в России планируется внедрить порядка 1,7 тыс. беспилотных автомобилей к 2030 году.
- Полицейские департаменты в США активно изымают видеозаписи с роботакси Waymo для уголовных расследований. Это создаёт вопросы о конфиденциальности, обещанной разработчиками.
#дайджест
Новости, которые вы могли пропустить:
- Власти Дубая, WeRide и Uber подписали соглашение о начале пилотной эксплуатации автономных транспортных средств в конце этого года. Пилотные проекты будут доступны через приложение Uber.
- Waymo расширяет зону обслуживания роботакси на 80 квадратных миль в Лос-Анджелесе, в районе залива Сан-Франциско и Силиконовой долине, а также планирует запустить роботакси в Нью-Йорке - компания подала заявку на разрешение тестировать свои беспилотные автомобили с водителями, обеспечивающими безопасность. Ещё компания активно лоббирует изменение закона штата, чтобы разрешить использование беспилотных транспортных средств без водителей-операторов.
- Honda и стартап Helm.ai представили новую систему автономного вождения, построенную на базе камер и полностью лишённую лидаров и радаров. Планируется, что дебют технологии состоится на серийных электромобилях Honda Zero в 2026 году.
- Westwell представила два новых автономных грузовика на выставке TOC Europe 2025. Это электрический грузовик с автономным вождением E-Truck S2 и полностью автономный грузовик Q-Truck, уже используемый в коммерческих целях в портах по всему миру.
- Бывший глава «Яндекса» Тигран Худавердян сообщил, что беспилотное такси приедет на ПМЭФ через один или два года.
- Эксперимент с беспилотными грузовиками могут расширить на трассу М-12 уже осенью 2025 года.
- Министр транспорта Роман Старовойт сообщил, что в России планируется внедрить порядка 1,7 тыс. беспилотных автомобилей к 2030 году.
- Полицейские департаменты в США активно изымают видеозаписи с роботакси Waymo для уголовных расследований. Это создаёт вопросы о конфиденциальности, обещанной разработчиками.
#дайджест
Tesla наконец-то запустила роботакси в Остине, но первые поездки прошли не слишком гладко. Машины сразу начали чудить: одна поехала против движения, другая резко затормозила при виде полиции, а третья вообще пыталась высадить пассажиров прямо посреди оживлённого перекрёстка. Американское управление по безопасности на дорогах (NHTSA) даже начало расследование инцидентов.
Казалось бы, теперь Tesla грозит серьёзный разговор с регуляторами, но на деле ситуация другая: после сокращений, инициированных администрацией Трампа и лично Илоном Маском, у NHTSA почти нет ресурсов эффективно контролировать беспилотные машины. Tesla, по сути, сейчас действует в условиях полной регуляторной свободы, и Маск активно этим пользуется, обещая вывести на дороги до миллиона роботакси к концу 2026 года.
И хотя отдельные штаты пытаются самостоятельно ужесточить правила, без федерального контроля это непросто. Пока власти разбираются, Маск уже назвал запуск роботакси успешным и обещает ещё тысячи новых машин на дорогах в ближайшее время.
Казалось бы, теперь Tesla грозит серьёзный разговор с регуляторами, но на деле ситуация другая: после сокращений, инициированных администрацией Трампа и лично Илоном Маском, у NHTSA почти нет ресурсов эффективно контролировать беспилотные машины. Tesla, по сути, сейчас действует в условиях полной регуляторной свободы, и Маск активно этим пользуется, обещая вывести на дороги до миллиона роботакси к концу 2026 года.
И хотя отдельные штаты пытаются самостоятельно ужесточить правила, без федерального контроля это непросто. Пока власти разбираются, Маск уже назвал запуск роботакси успешным и обещает ещё тысячи новых машин на дорогах в ближайшее время.
The Verge
Tesla’s robotaxi is live: here are some of the first reactions
What does “unsupervised” really mean, anyway?
Сэм Альтман намекнул, что OpenAI всерьёз взялась за автономное вождение и якобы создала технологию, способную водить машины намного лучше нынешних решений. Пока проект на ранней стадии, но, по словам Альтмана, "это будет реально круто, если их ИИ сможет действительно управлять автомобилем".
Главный вопрос — откуда OpenAI возьмёт данные, ведь у Tesla и Waymo уже давно накоплены гигантские архивы информации с реальных дорог. Есть предположение, что OpenAI планирует двигаться другим путём: через продвинутые симуляции, синтетические данные или даже некий прорыв в обобщающем ИИ. Недавно компания начала сотрудничество со стартапом Applied Intuition, который занимается интеграцией ИИ в автомобили, что косвенно подтверждает эту стратегию.
Всё это явно добавит огня в отношения Альтмана и Маска, которые уже не первый день соревнуются на поле ИИ. Для Маска автономные машины — ключевой пункт стратегии Tesla, и тут внезапный поворот от OpenAI явно не пройдёт незамеченным. Правда, пока реальных подробностей и дат запуска технологии Альтман не раскрывает.
Главный вопрос — откуда OpenAI возьмёт данные, ведь у Tesla и Waymo уже давно накоплены гигантские архивы информации с реальных дорог. Есть предположение, что OpenAI планирует двигаться другим путём: через продвинутые симуляции, синтетические данные или даже некий прорыв в обобщающем ИИ. Недавно компания начала сотрудничество со стартапом Applied Intuition, который занимается интеграцией ИИ в автомобили, что косвенно подтверждает эту стратегию.
Всё это явно добавит огня в отношения Альтмана и Маска, которые уже не первый день соревнуются на поле ИИ. Для Маска автономные машины — ключевой пункт стратегии Tesla, и тут внезапный поворот от OpenAI явно не пройдёт незамеченным. Правда, пока реальных подробностей и дат запуска технологии Альтман не раскрывает.
NY Times
OpenAI Is Working on Self-Driving Car Technology
The artificial intelligence company has set many challenging goals. Autonomous vehicle software is now among them — but may pit the company against Tesla.
Полностью беспилотный дайджест.
Новости, которые вы могли пропустить:
- Технический инвестор Дэн Айвз прогнозирует, что запуск роботакси Tesla удвоит рыночную капитализацию компании до 2 трлн долларов к концу 2026 года.
- Volkswagen представил роботакси для автопарка Uber в Лос-Анджелесе. VW планирует поставить первые 500 автомобилей в следующем году.
- Акции Tesla выросли на 9% после запуска роботакси в Остине, Техас.
- Беспилотные такси четвёртого уровня будут запущены в Южной Корее в 2027 году. При этом они будут работать преимущественно на технологиях местного происхождения.
- Kodiak использует технологию дистанционного управления немецкого стартапа Vay в своих самоуправляемых грузовиках. Компании объявили о расширении партнерства в эту среду.
- Lyft представила свой первый в истории «Форум автономных водителей». Компания привлекает опытных водителей для стратегического взаимодействия, чтобы помочь в развертывании сервиса роботакси.
- В Кембридже запущен первый автономный электробус. Автобусы работают на технологии Fusion Processing CAVstar®, обеспечивающей автономное вождение 4-го уровня.
- Intel закрыла автомобильное подразделение. Закрытие подразделения не касается Mobileye — независимой компании, контрольный пакет которой по-прежнему принадлежит Intel.
- В Госдуме призвали заменить водителей-мигрантов беспилотными такси. С такой инициативой обратились к премьер-министру Михаилу Мишустину лидеры партии «Новые люди».
#дайджест
Новости, которые вы могли пропустить:
- Технический инвестор Дэн Айвз прогнозирует, что запуск роботакси Tesla удвоит рыночную капитализацию компании до 2 трлн долларов к концу 2026 года.
- Volkswagen представил роботакси для автопарка Uber в Лос-Анджелесе. VW планирует поставить первые 500 автомобилей в следующем году.
- Акции Tesla выросли на 9% после запуска роботакси в Остине, Техас.
- Беспилотные такси четвёртого уровня будут запущены в Южной Корее в 2027 году. При этом они будут работать преимущественно на технологиях местного происхождения.
- Kodiak использует технологию дистанционного управления немецкого стартапа Vay в своих самоуправляемых грузовиках. Компании объявили о расширении партнерства в эту среду.
- Lyft представила свой первый в истории «Форум автономных водителей». Компания привлекает опытных водителей для стратегического взаимодействия, чтобы помочь в развертывании сервиса роботакси.
- В Кембридже запущен первый автономный электробус. Автобусы работают на технологии Fusion Processing CAVstar®, обеспечивающей автономное вождение 4-го уровня.
- Intel закрыла автомобильное подразделение. Закрытие подразделения не касается Mobileye — независимой компании, контрольный пакет которой по-прежнему принадлежит Intel.
- В Госдуме призвали заменить водителей-мигрантов беспилотными такси. С такой инициативой обратились к премьер-министру Михаилу Мишустину лидеры партии «Новые люди».
#дайджест