27 января 1944 года…
… день, когда над городом на Неве прогремел праздничный салют.
… дата, которую каждая петербургская семья знает как Ленинградский День Победы.
… день, когда была окончательно снята 872-дневная блокада Ленинграда.
Через года и века 27 января всегда будет самым дорогим, самым выстраданным праздником. Низкий поклон ветеранам, труженикам тыла, защитникам великого города!
С 81-й годовщиной полного освобождения Ленинграда от фашисткой блокады!🤩
… день, когда над городом на Неве прогремел праздничный салют.
… дата, которую каждая петербургская семья знает как Ленинградский День Победы.
… день, когда была окончательно снята 872-дневная блокада Ленинграда.
Через года и века 27 января всегда будет самым дорогим, самым выстраданным праздником. Низкий поклон ветеранам, труженикам тыла, защитникам великого города!
С 81-й годовщиной полного освобождения Ленинграда от фашисткой блокады!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Комитет по промышленной политике, инновациям и торговле
В Петербурге вспоминают сегодня героический подвиг ленинградцев: 81-ая годовщина со дня полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады
Из тысячи предприятий, составлявших промышленное ядро Ленинграда, 56 заводов не прекращали работу в блокаду.
Среди них: Кировский завод, Адмиралтейские верфи, Арсенал, Знамя Труда, завод им. Воскова, а также Обуховский завод.
На выпуск вооружения и боеприпасов были переориентированы ведущие отрасли городской промышленности - машиностроительная, электротехническая, оптическая, химическая, легкая и пищевая.
Выпускались танки, миномёты и пулемёты, снаряды и мины - более 100 видов оборонной продукции.
После прорыва блокады в начале 1943 года почти все предприятия Ленинграда, сохранившие оборудование, были расконсервированы и вновь запущены.
Многие из них продолжают свою работу и сегодня.
Комитет по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга публикует список предприятий, которые не прекращали свою работу в осажденном городе.
Из тысячи предприятий, составлявших промышленное ядро Ленинграда, 56 заводов не прекращали работу в блокаду.
Среди них: Кировский завод, Адмиралтейские верфи, Арсенал, Знамя Труда, завод им. Воскова, а также Обуховский завод.
На выпуск вооружения и боеприпасов были переориентированы ведущие отрасли городской промышленности - машиностроительная, электротехническая, оптическая, химическая, легкая и пищевая.
Выпускались танки, миномёты и пулемёты, снаряды и мины - более 100 видов оборонной продукции.
После прорыва блокады в начале 1943 года почти все предприятия Ленинграда, сохранившие оборудование, были расконсервированы и вновь запущены.
Многие из них продолжают свою работу и сегодня.
Комитет по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга публикует список предприятий, которые не прекращали свою работу в осажденном городе.
Президент Владимир Путин в Санкт-Петербурге принимает участие в памятных мероприятиях, приуроченных к 81-й годовщине полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады 🤩
https://www.group-telegram.com/news_kremlin/5128
https://www.group-telegram.com/news_kremlin/5128
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Кремль. Новости
На Пискарёвском мемориальном кладбище в Санкт-Петербурге глава государства возложил венок к монументу «Мать-Родина», почтив память погибших ленинградцев и защитников города
В 186 братских могилах и 6 тысячах индивидуальных воинских захоронений покоятся 420…
В 186 братских могилах и 6 тысячах индивидуальных воинских захоронений покоятся 420…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚃 Из Василеостровского трамвайного парка в Рейс Памяти вышли блокадные трамваи. В их состав вошли пассажирские вагоны МС и грузовые вагоны ГМу.
В военные годы пассажирское трамвайное движение из города осуществлялось только до Нарвских ворот. Однако Нарвские ворота непосредственно с линией фронта соединяла подвозная трамвайная линия. На ней работали фронтовые трамваи, которые снабжали фронт боеприпасами, а обратно вывозили раненых. После прорыва блокады от Нарвских ворот также отправлялся поезд «Бесстрашный» (паровик с двумя трамвайными вагонами), который вез рабочих на Кировский завод.
Подвиг ленинградских транспортников в страшные дни блокады невозможно переоценить. Благодаря их неимоверным усилиям трамвай в нашем городе работал 811 из 872 блокадных дней.
В военные годы пассажирское трамвайное движение из города осуществлялось только до Нарвских ворот. Однако Нарвские ворота непосредственно с линией фронта соединяла подвозная трамвайная линия. На ней работали фронтовые трамваи, которые снабжали фронт боеприпасами, а обратно вывозили раненых. После прорыва блокады от Нарвских ворот также отправлялся поезд «Бесстрашный» (паровик с двумя трамвайными вагонами), который вез рабочих на Кировский завод.
Подвиг ленинградских транспортников в страшные дни блокады невозможно переоценить. Благодаря их неимоверным усилиям трамвай в нашем городе работал 811 из 872 блокадных дней.
На недавней рабочей встрече Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов доложил Президенту страны Владимиру Путину об итогах развития города в 2024 году. Одним из векторов беседы стал вопрос развития беспилотных авиационных систем в городе.
Губернатор подчеркнул, что сегодня треть беспилотников в стране петербургского производства. Компании, работающие в этой сфере, получают поддержку из регионального Фонда развития промышленности в виде льготных займов. На эти средства они приобретают необходимое оборудование.
Петербург одним из первых поддержал курс Президента на ускоренное развитие беспилотных систем. Наш «Технопарк Санкт-Петербурга» в 2024 году получил статус научно-производственного центра испытаний и компетенций в области БАС. Сегодня в резидентуре Центра – 54 резидента из 7 регионов России.
Губернатор подчеркнул, что сегодня треть беспилотников в стране петербургского производства. Компании, работающие в этой сфере, получают поддержку из регионального Фонда развития промышленности в виде льготных займов. На эти средства они приобретают необходимое оборудование.
Петербург одним из первых поддержал курс Президента на ускоренное развитие беспилотных систем. Наш «Технопарк Санкт-Петербурга» в 2024 году получил статус научно-производственного центра испытаний и компетенций в области БАС. Сегодня в резидентуре Центра – 54 резидента из 7 регионов России.
От имени главы нашего города Александра Беглова поприветствовал участников Медицинского совета, приуроченного к 180-летию отечественной железнодорожной медицины. Лучшим специалистам вручил почетные Грамоты и Благодарности Губернатора.
Недавно мы отметили 81-ю годовщину полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. В те дни одной из знаковых точек на карте города была узловая железнодорожная больница. Предназначенная для обслуживания работников железной дороги и транспортников, в военное время она сразу начала принимать раненых. В годы блокады больница оказывала людям не только медицинскую помощь, но и помогала продуктами со своего подсобного хозяйства.
Сегодня уникальные учреждения железнодорожной медицины существуют в большинстве регионов нашей страны, в самых отдаленных уголках России. Более полумиллиона пациентов, 250 тысяч операций ежегодно – эти цифры говорят сами за себя.
Совместно с нашим стратегическим партнером ОАО «РЖД» мы выполняем поручения Президента, направленные на повышение качества жизни петербуржцев, и претворяем в жизнь значимые проекты в различных сферах – от транспорта до медицины.
Желаю всем железнодорожным медикам благополучия и успехов! Оставайтесь всегда в авангарде высокотехнологичной медицины!
Недавно мы отметили 81-ю годовщину полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. В те дни одной из знаковых точек на карте города была узловая железнодорожная больница. Предназначенная для обслуживания работников железной дороги и транспортников, в военное время она сразу начала принимать раненых. В годы блокады больница оказывала людям не только медицинскую помощь, но и помогала продуктами со своего подсобного хозяйства.
Сегодня уникальные учреждения железнодорожной медицины существуют в большинстве регионов нашей страны, в самых отдаленных уголках России. Более полумиллиона пациентов, 250 тысяч операций ежегодно – эти цифры говорят сами за себя.
Совместно с нашим стратегическим партнером ОАО «РЖД» мы выполняем поручения Президента, направленные на повышение качества жизни петербуржцев, и претворяем в жизнь значимые проекты в различных сферах – от транспорта до медицины.
Желаю всем железнодорожным медикам благополучия и успехов! Оставайтесь всегда в авангарде высокотехнологичной медицины!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Из небольшого ателье в сеть магазинов 💯
Продолжаю делиться с вами историями успеха петербургских предпринимателей, которые воспользовались городскими мерами поддержки бизнеса.
Бренд VIKTORIA TISHINA – постоянный участник проекта «Петербургский дизайн». Недавно основатель марки запустила четвертый собственный магазин. Это удалось сделать благодаря программе беззалоговых займов от нашего Фонда микрофинансирования субъектов МСП. Средства в размере 5 млн рублей под 1% годовых пошли на ремонт помещения, арендные платежи и закупку материалов.
За последние два года с помощью городских мер поддержки бренд показал значительный рост – увеличил объемы производства, расширил присутствие на маркетплейсах и в торговых центрах страны, что положительно сказалось на продажах. Все эти показатели позволили вывести бизнес на новый уровень.
В этом и состоит наша главная цель работы по нацпроекту «Малое и среднее предпринимательство» – помогать предпринимателям в своем развитии, поддерживать их на всех этапах – от стартовой идеи до расширения и выхода на экспорт.
#историиуспеха #СделаноВПетербурге
Продолжаю делиться с вами историями успеха петербургских предпринимателей, которые воспользовались городскими мерами поддержки бизнеса.
Бренд VIKTORIA TISHINA – постоянный участник проекта «Петербургский дизайн». Недавно основатель марки запустила четвертый собственный магазин. Это удалось сделать благодаря программе беззалоговых займов от нашего Фонда микрофинансирования субъектов МСП. Средства в размере 5 млн рублей под 1% годовых пошли на ремонт помещения, арендные платежи и закупку материалов.
За последние два года с помощью городских мер поддержки бренд показал значительный рост – увеличил объемы производства, расширил присутствие на маркетплейсах и в торговых центрах страны, что положительно сказалось на продажах. Все эти показатели позволили вывести бизнес на новый уровень.
В этом и состоит наша главная цель работы по нацпроекту «Малое и среднее предпринимательство» – помогать предпринимателям в своем развитии, поддерживать их на всех этапах – от стартовой идеи до расширения и выхода на экспорт.
#историиуспеха #СделаноВПетербурге
На площадке «Парнас» ОЭЗ будет реализовано два новых инвестпроекта
Провели первое в этом году заседание Экспертного совета Особой экономической зоны «Санкт-Петербург», на котором одобрили к реализации два новых проекта. Общий объем инвестиций составит порядка 4 млрд рублей.
🔗 Подробнее о проектах – здесь.
Наша новая площадка «Парнас» уже полностью занята проектами. Пул инвесторов, желающих реализовывать их именно в петербургской ОЭЗ, не иссякает. Сейчас мы приступаем к работе над наполнением резидентами площадки «Шушары», а также привлечением инвесторов на освобождающиеся участки «Новоорловской» для максимально эффективного использования земельного банка нашей Особой экономической зоны.
Провели первое в этом году заседание Экспертного совета Особой экономической зоны «Санкт-Петербург», на котором одобрили к реализации два новых проекта. Общий объем инвестиций составит порядка 4 млрд рублей.
🔗 Подробнее о проектах – здесь.
Наша новая площадка «Парнас» уже полностью занята проектами. Пул инвесторов, желающих реализовывать их именно в петербургской ОЭЗ, не иссякает. Сейчас мы приступаем к работе над наполнением резидентами площадки «Шушары», а также привлечением инвесторов на освобождающиеся участки «Новоорловской» для максимально эффективного использования земельного банка нашей Особой экономической зоны.
Суббота проходит в рабочем режиме. Встретились с коллегами, чтобы обсудить ход работ по реализации президентского проекта Высокоскоростной железнодорожной магистрали «Санкт-Петербург-Москва». На повестке – текущий статус проекта, организационно-правовые вопросы, создание необходимой пассажирской инфраструктуры.
Недавно Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов рассказал об интеграции будущего терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали с метрополитеном. В частности, на первом этапе терминал будет подключен к станции «Площадь Восстания» и Московскому вокзалу крытыми галереями по принципу «сухие ноги». Это позволит пассажирам переходить между различными видами транспорта без необходимости выходить на улицу.
Строительство ВСМ – это не только новый уровень транспортного сообщения между регионами, но и мощный стимул к развитию отечественной промышленности. Будем активно привлекать к сотрудничеству наши предприятия. Ряд петербургских компаний уже участвуют в проекте в части разработки и производства устройств квантовых коммуникаций.
Недавно Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов рассказал об интеграции будущего терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали с метрополитеном. В частности, на первом этапе терминал будет подключен к станции «Площадь Восстания» и Московскому вокзалу крытыми галереями по принципу «сухие ноги». Это позволит пассажирам переходить между различными видами транспорта без необходимости выходить на улицу.
Строительство ВСМ – это не только новый уровень транспортного сообщения между регионами, но и мощный стимул к развитию отечественной промышленности. Будем активно привлекать к сотрудничеству наши предприятия. Ряд петербургских компаний уже участвуют в проекте в части разработки и производства устройств квантовых коммуникаций.
Сегодня хочу рассказать вам о таком нефинансовом инструменте поддержки, как «консьерж-сервис» от нашей Дирекции по сопровождению промышленных проектов.
🔸 Главная функция «консьерж-сервиса» – оперативная помощь предприятиям в решении текущих проблемных вопросов. Также одно из направлений работы – содействие малым и средним организациям в установлении долгосрочных партнерских отношений с ведущими промышленными предприятиями Санкт-Петербурга.
🔗 Чем еще может быть полезен сервис – смотрите в карточке.
В 2024 году с помощью «консьерж-сервиса» было решено более 700 вопросов, возникших у петербургских предприятий и инвесторов. Это позволило им оптимизировать свои процессы и успешно справится с возникающими трудностями. Также экспертам Дирекции удалось наладить сотрудничество между 12 компаниями, что привело к заключению контрактов на сумму более 139 млн рублей.
📨 Зарегистрировать свое обращение в «консьерж-сервисе» можно по почте: [email protected].
🔸 Главная функция «консьерж-сервиса» – оперативная помощь предприятиям в решении текущих проблемных вопросов. Также одно из направлений работы – содействие малым и средним организациям в установлении долгосрочных партнерских отношений с ведущими промышленными предприятиями Санкт-Петербурга.
🔗 Чем еще может быть полезен сервис – смотрите в карточке.
В 2024 году с помощью «консьерж-сервиса» было решено более 700 вопросов, возникших у петербургских предприятий и инвесторов. Это позволило им оптимизировать свои процессы и успешно справится с возникающими трудностями. Также экспертам Дирекции удалось наладить сотрудничество между 12 компаниями, что привело к заключению контрактов на сумму более 139 млн рублей.
📨 Зарегистрировать свое обращение в «консьерж-сервисе» можно по почте: [email protected].